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El iceberg más grande comenzó a derivar

29.11.2023

El iceberg más grande del mundo, conocido como A23a, ha iniciado su viaje por primera vez en tres décadas, comenzando a flotar en las aguas que rodean la Antártida. Este emocionante evento natural abre un nuevo capítulo en la historia de A23a y plantea preguntas sobre el impacto de su deriva en el medio ambiente y el ecosistema de la Antártida.

El gigante antártico tiene una superficie de 4 kilómetros cuadrados (unas tres veces la superficie de Kiev). Después de desprenderse del glaciar Filchner-Ronne en la Antártida occidental en 1986, el iceberg quedó atrapado en el mar de Weddell.

Actualmente, fuertes vientos y corrientes marinas están enviando esta masa de hielo hacia el norte, hacia la costa norte de la Península Antártica.

Los científicos enfatizan que es raro observar un iceberg tan grande en movimiento. Su ruta probablemente lo llevará al "callejón de los icebergs" del Océano Austral y luego posiblemente lo dejará varado en la isla Georgia del Sur.

La transición podría plantear problemas para la fauna antártica local, ya que millones de focas, pingüinos y aves marinas dependen de la isla para reproducirse y buscar alimento. Un cambio en el iceberg podría cambiar esta dinámica. Mientras tanto, la A23a también podría continuar desplazándose hacia el norte, hacia Sudáfrica, presentando un obstáculo potencial para el transporte marítimo.

Los científicos afirman que la razón de la separación del iceberg del fondo es el adelgazamiento del hielo, lo que le dio flotabilidad adicional.

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Mini aire acondicionado Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

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Energía del espacio para Starship 08.05.2024

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Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>

Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

El tráfico rodado puede exacerbar las alergias 20.12.2018

Un nuevo estudio realizado por científicos estadounidenses ha demostrado que las corrientes de aire del tráfico pesado pueden dispersar las semillas de ambrosía a decenas de metros de su ubicación inicial, un gran impulso en comparación con el radio habitual de viaje de semillas de 1 metro desde las plantas madre.

Los investigadores establecieron un experimento de campo para determinar la distancia que recorren las semillas de ambrosía en una carretera transitada con automóviles en movimiento rápido en comparación con carreteras menos transitadas. En cada prueba, colocaron 100 semillas teñidas con pintura fluorescente a lo largo de los bordes de las carreteras donde normalmente caerían, lo que permitió que los vehículos en movimiento decidieran su destino. Luego, los científicos regresaron con lámparas UV para marcar las nuevas posiciones de las semillas.

En 48 horas, las semillas se trasladaron a nuevas ubicaciones. La mayoría permaneció cerca de su ubicación original. Pero las corrientes de aire, debido al intenso tráfico, movieron algunas de las semillas decenas de metros: en el caso récord, esta distancia fue de 71 metros, aproximadamente dos tercios de la longitud de un campo de fútbol americano. Incluso en carreteras con menos tráfico, las semillas se esparcieron en distancias de hasta 40 metros.

Luego, los investigadores mapearon los sitios de ambrosía en las carreteras durante dos años seguidos para ver cuánto aumentaron las poblaciones de ambrosía en la dirección del tráfico. En el segundo año, el equipo registró el doble de plántulas en la dirección del tráfico, en comparación con la dirección opuesta, donde la influencia de los automóviles era casi nula.

El estudio vincula la propagación de una especie de planta alérgica a los patrones de tráfico por primera vez. Los resultados muestran que las personas que sufren de alergias estacionales pueden beneficiarse cortando cuidadosamente las plantas al borde de la carretera. Pero el momento adecuado para segar es justo antes de que las semillas estén maduras, de lo contrario, las segadoras las rociarán aún más.

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