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Agregue magnesio a la carrocería del automóvil

04.01.2006

El acero laminado delgado, con el que se fabrican las carrocerías de los automóviles, se recubre con una capa de zinc para protegerlo contra la corrosión.

Ingenieros del Centro de Física de Superficies de Dortmund (Alemania) descubrieron que es posible mejorar significativamente las propiedades anticorrosivas de dicho recubrimiento si se agrega magnesio al zinc.

En una planta piloto construida en el Centro de Dortmund, una tira de acero recubierta de zinc de 7 micrómetros de espesor pasa a una velocidad de metros por segundo a través de una cámara de vacío donde se sopla vapor de magnesio sobre ella. Se instalan cerraduras en la entrada y salida de la cámara, cuyo aire es bombeado por potentes bombas para que no penetre en la cámara. El zinc está cubierto con una capa de magnesio de unos pocos nanómetros de espesor. Después de un tratamiento térmico adicional, los átomos de magnesio se difunden en la superficie de zinc. La capa resultante es más de diez veces más resistente que el recubrimiento de zinc convencional.

En una cámara especial, donde se crea una niebla a partir de una solución al cinco por ciento de sal común (imitación de las condiciones en una carretera de invierno), el acero galvanizado después de cinco días de estadía está casi completamente cubierto de óxido.

El revestimiento de magnesio y zinc muestra los primeros signos de corrosión solo después de 50 días. El trabajo está financiado por empresas automotrices alemanas.

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Nuevo medidor de capacitancia dedicado 09.01.2003

Los especialistas de QuadTech, anteriormente GenRad (EE. UU.), han desarrollado un nuevo medidor de capacitancia Capacitance Meter 1930, que complementa la serie 1900 de medidores de inmitancia profesionales.

Este dispositivo está optimizado para la medición automática de una amplia gama de parámetros de condensadores de varios tipos, incluido el tantalio. La principal ventaja del nuevo dispositivo es su capacidad para medir valores pequeños (del orden de los microohmios) de la resistencia de pérdida equivalente en un circuito equivalente en serie (Equivalent Series Resistance - ESR). El error básico del instrumento es 0,1%. Te permite medir un total de 20 parámetros de capacitancia (0,01 pF...10 F), resistencia (0,1 μOhm...100 MΩ), inductancia (0,001 nH...100 H), tangente de pérdida dieléctrica, la calidad factor del ángulo de fase, etc.

Al mismo tiempo, su pantalla puede mostrar simultáneamente los valores de cualquiera de los dos valores medidos, incluidos el voltaje y la corriente de prueba.El medidor QT1930 se puede configurar en cualquier valor de la frecuencia de prueba en el rango de 100 Hz a 100 kHz. El instrumento se puede programar para tomar una secuencia de seis mediciones diferentes, cada una con su propia configuración.

La funcionalidad del instrumento incluye modo PASA/FALLA, ajuste de carga, modo de voltaje constante, compensación de voltaje, programación de impedancia de salida de fuente (5,25, 50 o 100 ohmios) y memoria de configuración. Se pueden almacenar hasta 30 configuraciones individuales y hasta 10 grupales en la memoria del instrumento, cada una de las cuales proporciona seis mediciones consecutivas.

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