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Del aire a la piedra

05.02.2009

Los estudios realizados por geólogos estadounidenses sobre grandes afloramientos de peridotita en Omán dan la esperanza de que el exceso de dióxido de carbono liberado en el aire debido a la actividad humana sea neutralizado por procesos geológicos.

La roca de peridotita contiene grandes cantidades de olivino, un mineral a base de magnesio. Al reaccionar con dióxido de carbono y agua saturada con él, que se ha convertido en una solución débil de dióxido de carbono, el olivino forma carbonato de magnesio: magnesita. También hay dolomita: carbonato de calcio y magnesio.

Ambos minerales son un 44% más voluminosos que el olivino, separan la roca y en ella aparecen microfisuras del ancho de un cabello humano. A través de ellos, el aire y el agua penetran intensamente en la piedra y el proceso se acelera aún más. Se calcula que las peridotitas de Omán absorben anualmente cientos de miles de toneladas de dióxido de carbono del aire. Un kilómetro cúbico de peridotita puede contener mil millones de toneladas de dióxido de carbono. A modo de comparación: las centrales térmicas de carbón estadounidenses emiten anualmente mil quinientos millones de toneladas de este gas.

Al perforar agujeros en las rocas y colocar pequeñas cargas explosivas allí, es posible triturar la roca de manera aún más activa y aumentar la penetración de aire en ella. Y si, además, las capas de peridotita se calientan a expensas de aguas geotérmicas profundas, esto también acelerará los procesos químicos. En general, la corteza terrestre en su mayor parte consiste en peridotitas, solo que no siempre salen a la superficie en cantidades tan grandes como en Omán.

La excavación de capas de peridotita, donde sea posible, también tendrá un efecto curativo en la atmósfera.

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Se ha demostrado la existencia de una regla de entropía para el entrelazamiento cuántico 09.05.2024

La mecánica cuántica sigue sorprendiéndonos con sus misteriosos fenómenos y descubrimientos inesperados. Recientemente, Bartosz Regula del Centro RIKEN de Computación Cuántica y Ludovico Lamy de la Universidad de Amsterdam presentaron un nuevo descubrimiento relacionado con el entrelazamiento cuántico y su relación con la entropía. El entrelazamiento cuántico juega un papel importante en la ciencia y la tecnología de la información cuántica modernas. Sin embargo, la complejidad de su estructura hace que comprenderlo y gestionarlo sea un desafío. El descubrimiento de Regulus y Lamy muestra que el entrelazamiento cuántico sigue una regla de entropía similar a la de los sistemas clásicos. Este descubrimiento abre nuevas perspectivas en el campo de la ciencia y la tecnología de la información cuántica, profundizando nuestra comprensión del entrelazamiento cuántico y su conexión con la termodinámica. Los resultados del estudio indican la posibilidad de reversibilidad de las transformaciones de entrelazamiento, lo que podría simplificar enormemente su uso en diversas tecnologías cuánticas. Abriendo una nueva regla ... >>

Mini aire acondicionado Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

El verano es una época de relajación y viajes, pero muchas veces el calor puede convertir esta época en un tormento insoportable. Conozca un nuevo producto de Sony: el mini aire acondicionado Reon Pocket 5, que promete hacer que el verano sea más cómodo para sus usuarios. Sony ha presentado un dispositivo único: el mini acondicionador Reon Pocket 5, que proporciona refrigeración corporal en los días calurosos. Con él, los usuarios pueden disfrutar de frescura en cualquier momento y en cualquier lugar simplemente usándolo alrededor del cuello. Este mini aire acondicionado está equipado con ajuste automático de modos de funcionamiento, así como sensores de temperatura y humedad. Gracias a tecnologías innovadoras, Reon Pocket 5 ajusta su funcionamiento en función de la actividad del usuario y las condiciones ambientales. Los usuarios pueden ajustar fácilmente la temperatura mediante una aplicación móvil dedicada conectada mediante Bluetooth. Además, para mayor comodidad, se encuentran disponibles camisetas y pantalones cortos especialmente diseñados, a los que se puede colocar un mini acondicionador. El dispositivo puede oh ... >>

Energía del espacio para Starship 08.05.2024

Producir energía solar en el espacio es cada vez más factible con la llegada de nuevas tecnologías y el desarrollo de programas espaciales. El director de la startup Virtus Solis compartió su visión de utilizar la nave espacial SpaceX para crear plantas de energía orbitales capaces de alimentar la Tierra. La startup Virtus Solis ha presentado un ambicioso proyecto para crear plantas de energía orbitales utilizando la nave Starship de SpaceX. Esta idea podría cambiar significativamente el campo de la producción de energía solar, haciéndola más accesible y barata. El núcleo del plan de la startup es reducir el coste de lanzar satélites al espacio utilizando Starship. Se espera que este avance tecnológico haga que la producción de energía solar en el espacio sea más competitiva con respecto a las fuentes de energía tradicionales. Virtual Solís planea construir grandes paneles fotovoltaicos en órbita, utilizando Starship para entregar el equipo necesario. Sin embargo, uno de los principales desafíos ... >>

Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>

Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

Reducir la altitud de los aviones ayudará al medio ambiente 19.02.2020

Un grupo de científicos del British Imperial College London y el Instituto Alemán de Física Atmosférica propone ajustar la altitud de vuelo de vuelos individuales para reducir el impacto de la estela en el calentamiento global.

Detrás de cada avión en vuelo se forma una estela, que consiste en una densa capa de pequeños cristales de hielo que no se disipan durante decenas de horas y evitan que el calor se refleje desde la Tierra. Las estelas son especialmente dañinas por la noche, cuando devuelven el calor reflejado desde la superficie.

Utilizando los datos recopilados por las autoridades japonesas entre 2002 y 2013 sobre el movimiento de los aviones, los científicos han encontrado altitudes específicas en las que los transatlánticos en vuelo dejan las estelas más persistentes. Para deshacerse de ellos, es necesario cambiar la altitud de vuelo de los aviones; incluso teniendo en cuenta el aumento del consumo de combustible y el nivel de emisiones de dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero, el efecto en la naturaleza será positivo.

Los autores del estudio enfatizaron que una proporción relativamente pequeña de vuelos, que predominantemente se realizan por la tarde, sufrirán ajustes de altura. Si se implementan las medidas propuestas, el efecto de las estelas sobre el calentamiento global disminuirá en un 91 %, la aviación reducirá su daño en un 56 %.

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