Balas guiadas por láser. Noticias gratuitas de la biblioteca técnica

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Balas con guía láser

08.02.2012

El personal militar estadounidense está muy satisfecho con los rifles XM25, cuyas balas pueden cambiar su trayectoria si es necesario. Los científicos del Laboratorio Nacional American Sandia desarrollaron una alternativa interesante, en su desempeño, una bala voladora sigue donde apunta la mira del láser. Aunque ya haya salido volando del maletero.

La mínima presencia de munición autoguiada para armas de fuego es un problema para la industria de defensa y el personal militar. Del mismo modo, la artillería, antes de la invención de los misiles teledirigidos, tenía que utilizar el llamado "bombardeo de alfombra", sin apuntar y golpeando todo a su alrededor. La nueva bala autoguiada no es muy similar a la habitual, su longitud es de unos 10 cm, los estabilizadores están ubicados en la superficie de la munición "inteligente", además, la bala no gira en vuelo.

Un sensor óptico está ubicado en la punta de la bala, que monitorea la posición del punto láser desde la mira 30 veces por segundo. Las unidades ubicadas dentro de la munición giran los estabilizadores, corrigiendo así la dirección del vuelo de la bala. Los ingenieros del laboratorio de Sandia realizaron pruebas basadas en un modelo de computadora y en condiciones del mundo real. Descubrieron que cuando el objetivo se ubica a una distancia de 800 metros, el error promedio de un arma de fuego es de unos 10 metros, mientras que con las nuevas balas autoguiadas esta cifra se reduce a solo 20 cm.

Una de las ventajas más importantes del desarrollo es el hecho de que los ingenieros utilizaron solo componentes disponibles comercialmente para fabricar la bala guiada por láser.

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Últimas noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica:

Se ha demostrado la existencia de una regla de entropía para el entrelazamiento cuántico 09.05.2024

La mecánica cuántica sigue sorprendiéndonos con sus misteriosos fenómenos y descubrimientos inesperados. Recientemente, Bartosz Regula del Centro RIKEN de Computación Cuántica y Ludovico Lamy de la Universidad de Amsterdam presentaron un nuevo descubrimiento relacionado con el entrelazamiento cuántico y su relación con la entropía. El entrelazamiento cuántico juega un papel importante en la ciencia y la tecnología de la información cuántica modernas. Sin embargo, la complejidad de su estructura hace que comprenderlo y gestionarlo sea un desafío. El descubrimiento de Regulus y Lamy muestra que el entrelazamiento cuántico sigue una regla de entropía similar a la de los sistemas clásicos. Este descubrimiento abre nuevas perspectivas en el campo de la ciencia y la tecnología de la información cuántica, profundizando nuestra comprensión del entrelazamiento cuántico y su conexión con la termodinámica. Los resultados del estudio indican la posibilidad de reversibilidad de las transformaciones de entrelazamiento, lo que podría simplificar enormemente su uso en diversas tecnologías cuánticas. Abriendo una nueva regla ... >>

Mini aire acondicionado Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

El verano es una época de relajación y viajes, pero muchas veces el calor puede convertir esta época en un tormento insoportable. Conozca un nuevo producto de Sony: el mini aire acondicionado Reon Pocket 5, que promete hacer que el verano sea más cómodo para sus usuarios. Sony ha presentado un dispositivo único: el mini acondicionador Reon Pocket 5, que proporciona refrigeración corporal en los días calurosos. Con él, los usuarios pueden disfrutar de frescura en cualquier momento y en cualquier lugar simplemente usándolo alrededor del cuello. Este mini aire acondicionado está equipado con ajuste automático de modos de funcionamiento, así como sensores de temperatura y humedad. Gracias a tecnologías innovadoras, Reon Pocket 5 ajusta su funcionamiento en función de la actividad del usuario y las condiciones ambientales. Los usuarios pueden ajustar fácilmente la temperatura mediante una aplicación móvil dedicada conectada mediante Bluetooth. Además, para mayor comodidad, se encuentran disponibles camisetas y pantalones cortos especialmente diseñados, a los que se puede colocar un mini acondicionador. El dispositivo puede oh ... >>

Energía del espacio para Starship 08.05.2024

Producir energía solar en el espacio es cada vez más factible con la llegada de nuevas tecnologías y el desarrollo de programas espaciales. El director de la startup Virtus Solis compartió su visión de utilizar la nave espacial SpaceX para crear plantas de energía orbitales capaces de alimentar la Tierra. La startup Virtus Solis ha presentado un ambicioso proyecto para crear plantas de energía orbitales utilizando la nave Starship de SpaceX. Esta idea podría cambiar significativamente el campo de la producción de energía solar, haciéndola más accesible y barata. El núcleo del plan de la startup es reducir el coste de lanzar satélites al espacio utilizando Starship. Se espera que este avance tecnológico haga que la producción de energía solar en el espacio sea más competitiva con respecto a las fuentes de energía tradicionales. Virtual Solís planea construir grandes paneles fotovoltaicos en órbita, utilizando Starship para entregar el equipo necesario. Sin embargo, uno de los principales desafíos ... >>

Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>

Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

Carga de batería instantánea 31.07.2013

La empresa automotriz estadounidense Tesla Motors, que se especializa en la producción de vehículos eléctricos, conoce una manera de reducir el tiempo de carga de la batería de un automóvil eléctrico a 5 minutos. JB Straubel, director técnico de Tesla Motors, le dijo a Technology Review sobre esto. En septiembre de 2012, Tesla Motors presentó los supercargadores Tesla, diseñados para cargar el Model S y los vehículos eléctricos más nuevos, lo que permite cargar la batería hasta la mitad en 30 minutos. Para mayo de 2013, la empresa había reducido este tiempo a 20 minutos. Ahora Strobel afirma que este tiempo se puede reducir significativamente.

El nuevo método no tiene nada que ver con el procedimiento de reemplazar una batería descargada con una nueva batería cargada. La compañía introdujo este método de "repostaje" el mes pasado, creyendo que sería más fácil para el dueño de un auto eléctrico cambiar la batería que esperar hasta que esté cargada. Sin embargo, el problema no es solo esperar, el hecho es que las baterías con las que Tesla Motors equipa a sus autos tienen el triple de capacidad en comparación con los competidores.

Para dominar el método de carga en 5 minutos, es necesario realizar toda una serie de actividades. Y quizás esto se deba, en primer lugar, a que Tesla Motors desarrolla de forma independiente todas las tecnologías y equipos necesarios para la recarga de vehículos eléctricos.

Primero, será necesario aumentar la capacidad de las estaciones de carga de Tesla Motors. Ahora, el estándar de recarga de alta velocidad más común es el CHAdeMO japonés. La estación con una capacidad de 50-100 kW le permite cargar la batería de un automóvil eléctrico en un 80% en 15-30 minutos. En octubre de 2012, se desarrolló otro estándar: la organización SAE International se convirtió en su autor. Implica el uso de una potencia de 100 kW.

La potencia de las estaciones Tesla Superchargers es de 120 kW, y la reducción del tiempo de carga de las baterías obligará a aumentar aún más esta potencia. Además, será necesario cambiar el diseño de los cargadores. Entonces, por ejemplo, ahora la conversión de CA a CC para cargar la batería se realiza mediante rectificadores ubicados en el automóvil. Para la carga superrápida, los rectificadores deben estar ubicados en el exterior, en la propia estación.

La carga acelerada puede provocar el sobrecalentamiento de la batería, por lo que es necesario desarrollar un sistema para monitorear la temperatura y el voltaje de la batería, que pueda protegerla del sobrecalentamiento ajustando automáticamente los parámetros de carga. "Para cargar una batería tan rápidamente, todos los componentes deben funcionar en perfecta armonía", comentó Strobel.

Finalmente, la alta potencia de las estaciones de carga obligará a la empresa a equiparlas con fuentes de energía adicionales: paneles solares y generadores eólicos.

Tesla Motors planea probar la primera estación de este tipo, que permitirá cargar baterías de vehículos eléctricos en 5 minutos, en un futuro próximo en California.

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