Es posible que a los conductores se les prohíba el uso de pantallas táctiles. Noticias gratuitas de la biblioteca técnica

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Los conductores pueden estar prohibidos en las pantallas táctiles

29.04.2013

Las autoridades estadounidenses están pidiendo a los fabricantes de automóviles que limiten la interacción de los conductores con los sistemas de infoentretenimiento del automóvil equipados con pantallas táctiles. Así, los funcionarios pretenden mejorar la seguridad vial y reducir la cantidad de accidentes que ocurren debido a que los conductores dirigen su atención a las funciones multimedia y otras auxiliares.

La Agencia Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), parte del Departamento de Transporte de EE. UU., propone prohibir la escritura manual mientras se conduce, la navegación por Internet, las redes sociales, los libros electrónicos y otras distracciones a las que se accede mediante el tacto.

"Conducir distraído es inseguro e irresponsable. Puede tener consecuencias desastrosas", dijo el secretario de Transporte de EE. UU., Ray LaHood, en un comunicado. Según él, en 2011 más de 3 personas murieron en las carreteras estadounidenses y más de 387 personas sufrieron heridas de diversa gravedad debido a que el conductor se distrajo mientras conducía.

Los reguladores de EE. UU. piden la creación o actualización de sistemas a bordo que no obliguen al conductor a apartar la vista de la carretera durante más de dos segundos. Esta vez, en su opinión, debería ser suficiente para seleccionar cualquier elemento del menú. Además, los funcionarios instan a los fabricantes de automóviles a limitar el número total de toques consecutivos en la pantalla táctil a seis toques. Se propone bloquear el séptimo. Así, la sesión de "comunicación" con el sistema multimedia no superará los 12 segundos.

Hasta ahora, estos requisitos son voluntarios para los fabricantes de automóviles. Sin embargo, Lahoud dice que la NHTSA considerará hacer que la iniciativa sea obligatoria en todos los vehículos nuevos. Ahora, de acuerdo con las reglas ya vigentes, un conductor estadounidense puede leer texto o usar otras funciones del sistema estándar solo si el automóvil se mueve a una velocidad de no más de 8 km / h. El operador de la máquina puede hacer 10 toques en el monitor táctil en 20 segundos. Sin embargo, el sistema no bloquea el trabajo adicional si se excede el número de manipulaciones.

Las preocupaciones no están de acuerdo con las ideas de los funcionarios. La introducción de nuevos requisitos podría tener un efecto negativo, según la Alianza Estadounidense de Fabricantes de Automóviles, que incluye a empresas como GM, Ford, Chrysler y Toyota Motor. En particular, los participantes creen que tales medidas simplemente alentarán a los conductores a usar dispositivos móviles que son más peligrosos mientras conducen.

En teoría, el control por voz de los dispositivos podría ser una solución a tales problemas, pero algunos analistas no lo consideran posible en la práctica. Por ejemplo, como descubrieron los investigadores de la Universidad Americana de Texas A&M, escribir mensajes SMS mientras se conduce es tan peligroso como escribir manualmente. Según los expertos, la reacción de los conductores se ralentiza independientemente del método de entrada de texto, se distraen y miran menos a la carretera.

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La adicción a Internet está escondida en los genes 13.09.2012

Un grupo de investigadores alemanes de la Universidad de Bonn afirma que la adicción a Internet de muchos usuarios de la World Wide Web se debe a menudo a la mutación de ciertos genes. Los científicos informaron esto en la edición de septiembre del Journal of Addiction Medicine.

Los investigadores entrevistaron a 843 personas y encontraron que 132 de ellas mostraban un "comportamiento problemático" asociado con la Web; dichos usuarios admitieron que sus pensamientos giran constantemente en torno a Internet y muestran una ansiedad extrema cuando no tienen acceso a ella.

Se tomaron muestras de ADN de todos los entrevistados. Después de analizar las muestras, los científicos encontraron que en los genomas de los "adictos" a Internet, muy a menudo hay una mutación del gen CHRNA4, que es característico de las personas con adicción a la nicotina.

Los investigadores explican la conexión entre la nicotina y la adicción a la red de forma sencilla. El psicólogo de la Universidad de Bonn, Christian Montag, autor principal del artículo, dice que la nicotina actúa sobre el llamado receptor de acetilcolina, que está formado por este gen, y en el caso del gen mutante, este receptor activa el centro de recompensa del cerebro. en respuesta. Montag cree que Internet actúa sobre el receptor de acetilcolina exactamente de la misma manera. El mecanismo de este efecto aún no está claro y queda por estudiar antes de poder proponer tratamientos adecuados.

El Dr. Montag reconoce que se necesita mucha más investigación para analizar más a fondo el vínculo entre las mutaciones genéticas y la adicción a Internet, pero dice: "Los hallazgos apuntan inequívocamente a las raíces genéticas de la adicción a Internet".

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