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Los satélites volarán en un par de espejos

09.06.2013

Ingenieros españoles han creado los primeros satélites gemelos que volarán en formación (sincrónicamente) con precisión submilimétrica. Esto permitirá crear instrumentos astronómicos ultraprecisos de nueva generación.

De hecho, los satélites Proba-3 se moverán como un objeto sólido, pero de hecho los dos dispositivos estarán separados por una distancia de cientos de metros. Gracias a esto, en el futuro será posible crear enormes telescopios espaciales con espejos satelitales segmentados y un diámetro total de espejo de cientos de metros. A modo de comparación, hoy en día el diámetro del espejo principal de 5-10 m para un telescopio espacial se considera increíblemente grande.

“Proba-3 será la primera misión espacial en la que volarán dos naves como una sola unidad”, afirma Salvador Llorente, director de este proyecto de SENER.

De hecho, antes solo se podía soñar con tal precisión en el posicionamiento de naves espaciales. En general, ha habido muy pocas misiones para crear formaciones de satélites, como, por ejemplo, el proyecto sueco Prisma, pero hasta ahora la precisión de posicionamiento ha sido de decenas de centímetros.

La misión Proba-3 incluye dos satélites que pesan aproximadamente 340 kg y 200 kg. Serán lanzados en 2017, aunque aún no se ha elegido el lugar de lanzamiento, quizás un satélite despegue del puerto espacial indio y el otro del estadounidense. Esta es una característica única de la misión: ambos satélites despegarán por separado y alcanzarán el perigeo a una distancia de 600 km de la superficie de la Tierra. Los satélites alcanzarán entonces el apogeo de sus órbitas a una altitud de 60000 km, donde comenzarán las pruebas de la tecnología de sincronización de satélites con precisión submilimétrica. Los satélites operarán a una distancia de 20 a 250 m entre sí, pero siempre estarán sincronizados con precisión utilizando varios sensores láser ópticos y algoritmos de software especiales.

Curiosamente, Proba-3 utilizará una técnica de observación original que ya se probó durante la misión Soyuz-Apollo en 1975: uno de los satélites cubrirá el disco brillante del Sol y el segundo intentará ver los detalles más pequeños en la luz solar. corona.

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Energía del espacio para Starship 08.05.2024

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Noticias aleatorias del Archivo

La producción de baterías de iones de litio crecerá un 390% 29.01.2012

Un nuevo informe de la firma analista IDC Energy Insights pronostica un crecimiento explosivo en la producción de baterías de iones de litio de 6,689 MWh en 2011 a 26,149 MWh en 2015, es decir alrededor del 390%. Este crecimiento se verá impulsado principalmente por la llegada de los vehículos eléctricos y la necesidad de baterías estacionarias.

La producción de vehículos eléctricos en todo el mundo aumentará más de siete veces en comparación con 2011, y para 2015 la capacidad total de la batería alcanzará los 17,331 MWh. Este año, América del Norte es el mayor consumidor de estos productos, pero los fabricantes asiáticos pronto tomarán su lugar. Si el costo de las baterías de iones de litio disminuye, la demanda de baterías estacionarias en todo el mundo aumentará 17 veces en comparación con 2011 y alcanzará los 640 MWh en 2015.

Para satisfacer esta demanda, varios fabricantes tienen la intención de construir una de las fábricas más grandes en la historia de la industria. Estas empresas incluyen Panasonic (Japón), Samsung SDI (Corea del Sur) y Johnson Controls (EE. UU.), así como los actores del mercado más pequeños A123 (EE. UU.), Electrovaya (Canadá) y BYD (China). En Estados Unidos, la producción de baterías de iones de litio está estimulada por la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense, que otorga subvenciones para esta actividad. Sin embargo, la mayor parte de la producción de baterías de iones de litio se encuentra en Japón, Corea del Sur y China. Los gobiernos de estos países han situado la producción de baterías de iones de litio en el ámbito de interés nacional y han invertido mucho en la creación de nuevas fábricas.

Las baterías de iones de litio son el tipo de dispositivo más preferido que encuentran uso en una amplia gama de sistemas que van desde vehículos eléctricos hasta computadoras y herramientas eléctricas domésticas. Tal popularidad de las baterías se explica por su funcionalidad flexible, larga vida útil, densidad de energía suficientemente alta y otras características. El único inconveniente que afecta a un mayor uso de este tipo de baterías es su precio: son mucho más caras que otro tipo de baterías. Sin embargo, el gigantesco aumento de la capacidad de producción supondrá una importante reducción del coste de estos dispositivos.

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