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NOVEDADES DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA, NOVEDAD EN ELECTRÓNICA
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El conductor no se dormirá en la carretera.

14.07.2013

Los nuevos avances en la recopilación de datos sobre el movimiento ocular y la actividad cerebral se combinarán para crear dispositivos de control fundamentalmente nuevos. Incluyendo un dispositivo que protegerá a los conductores de quedarse dormidos al volante. El desarrollo se llevó a cabo en la Universidad de Leicester (Reino Unido) con el apoyo financiero del Consejo de Investigación de Ingeniería y Ciencias Físicas (EPSRC) y en estrecha colaboración con la Universidad de Buenos Aires (Argentina).

El innovador desarrollo de los científicos incluye dos componentes: registro de alta velocidad del movimiento ocular mediante cámaras infrarrojas y tecnología de electroencefalografía (EEG) de alta densidad (EEG mide la actividad neuronal en el cerebro con una precisión de milisegundos). Por lo tanto, los investigadores refutaron las suposiciones anteriores de que es imposible rastrear la actividad cerebral y el movimiento de los ojos al mismo tiempo. Lo lograron científicos de la Universidad de Leicester. Capturaron ambas métricas gracias al desarrollo de un nuevo método de procesamiento de señales. Los investigadores no solo describieron, sino que también demostraron cómo funciona la técnica.

Según los desarrolladores, su invento es el primer paso hacia la creación de un sistema para monitorear la actividad cerebral y el movimiento de los ojos, que será útil para un sistema automático de advertencia para los conductores ante la primera señal de somnolencia. El sistema se integrará en el vehículo y se conectará al conductor para registrar cambios en la actividad cerebral que son típicos solo para la primera etapa de somnolencia. La fijación de la naturaleza del movimiento ocular consolidará las observaciones del EEG y, sobre la base de ambos indicadores, se llegará a la conclusión correcta sobre el estado del conductor. Los investigadores están seguros de que un dispositivo de este tipo debe crearse lo antes posible, porque solo en Gran Bretaña alrededor del 20% de los accidentes ocurren por culpa de los automovilistas que se quedaron dormidos al volante.

Durante la prueba, los desarrolladores notaron que monitorear la vigilancia de los conductores es solo una de las muchas aplicaciones posibles para su técnica. Un nuevo desarrollo en el futuro ayudará a hacer un gran avance en otras áreas. Por ejemplo, le permitirá prescindir de un mouse, teclado y otras herramientas de control en los juegos de computadora; en su lugar, se utilizarán sensores que registrarán la actividad cerebral y el movimiento ocular. Esta información le permitirá dar órdenes: correr, saltar, agarrar, lanzar.

El desarrollo también ayudará a las personas discapacitadas que no tienen manos. Podrán mover sillas de ruedas en la dirección correcta con un solo movimiento de sus ojos.

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Energía del espacio para Starship 08.05.2024

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Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

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Sencillo sensor de gases de efecto invernadero 30.07.2020

Investigadores del Departamento de Estudios de Casos de la Universidad de Linköping han desarrollado un sencillo registrador de flujo de gases de efecto invernadero.

Hasta ahora, los instrumentos de medición han sido tan caros que la sociedad ha tenido que depender de modelos rudimentarios para mapear las emisiones de gases de efecto invernadero. Es extremadamente importante que los científicos y entusiastas puedan tomar tantas medidas como sea posible en diferentes lugares. Esto ayudará a comprobar si las medidas de reducción de emisiones realmente funcionan. Los científicos esperan que su registrador simple y rentable pueda permitir más de estas mediciones.

El metano, CH4, es uno de los gases de efecto invernadero de larga duración más importantes que contribuye en gran medida al calentamiento global. Desde la década de 1750, su aumento relativo en la atmósfera ha sido mayor que el de otros gases de efecto invernadero. Hay muchas fuentes y ejemplos diferentes, incluida la combustión incompleta, el procesamiento de gas natural y biogás, y la producción microbiana en la agricultura, los humedales y los lagos.

Sin embargo, la gran cantidad de fuentes, que pueden variar mucho en formas que no se comprenden completamente, dificulta la cuantificación de los flujos de gas. Esto dificulta aún más el desarrollo de nuevas estrategias para reducir los flujos. Además, el descubrimiento de que los lagos, ríos y bosques inundados son las principales fuentes de metano, realizado por David Bastwiken y sus colegas en 2011 y más tarde, muestra que los científicos no conocen todas las fuentes de gases de efecto invernadero.

Los científicos construyeron y probaron una grabadora simple basada en el hardware Arduino de código abierto. Las piezas están disponibles en muchas tiendas de electrónica; se pueden pedir online por unos 200 euros. Los científicos también han desarrollado formas más precisas de calibrar el sensor de metano. Esto permitirá medir los flujos de gases de efecto invernadero a muy bajo costo.

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