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Discos duros HGST Endurastar J4K320 para electrónica automotriz

06.10.2013

HGST (anteriormente Hitachi Global Storage Technologies, ahora una subsidiaria de Western Digital) anunció la entrega de discos duros Endurastar J4K320. Estas unidades de un solo plato están diseñadas específicamente para aplicaciones de información y entretenimiento automotriz y telemática. El propio fabricante refiere Endurastar J4K320 a la sexta generación de este tipo de dispositivos. La capacidad máxima de la unidad es un 220 % mayor que la de su predecesor. Es igual a 320 GB, que es un récord de la industria.

Se garantiza que las unidades HGST Endurastar J4K320 permanecerán operativas en altitudes de hasta 5500 m, en el rango de temperatura de -30 °C a +85 °C, durante choques (durante el funcionamiento: impacto con aceleración de hasta 300 g durante 2 ms, en el apagado estado - hasta 800g). La tecnología patentada de control térmico de altura de vuelo (TFC) se utiliza para compensar los cambios en la distancia entre el medio y el cabezal causados por cambios en la temperatura y la presión.

La familia Endurastar J4K320 incluye modelos de 320 GB, 250 GB, 200 GB, 100 GB y 80 GB. La velocidad del husillo es de 4260 rpm. Las unidades con un grosor de 9,5 mm se fabrican en un factor de forma estándar de 2,5 pulgadas y están equipadas con una interfaz SATA.

Ya han comenzado las entregas de HDD HGST Endurastar J4K320.

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Mini aire acondicionado Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

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Energía del espacio para Starship 08.05.2024

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Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>

Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

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Aviones libres de emisiones 13.11.2019

El fabricante de aviones Airbus puede desarrollar un avión para 2030 que no tendrá un efecto nocivo sobre el medio ambiente. Así lo aseguró la Directora Ejecutiva de Airbus ExO Alpha ("hija" de Airbus, especializada en el desarrollo de nuevas tecnologías) Sandra Schaeffer. Según el alto directivo, el avión ecológico con capacidad para 100 personas se puede utilizar para el transporte regional de pasajeros.

Airbus, junto con Boeing y otros importantes fabricantes de aviones, se ha comprometido a reducir a la mitad las emisiones de carbono para 2050. "Hoy, no existe una solución única para cumplir con los compromisos, pero hay una serie de soluciones que funcionarán si las juntamos", dijo Schaeffer.

Sandra Schaeffer dijo que la compañía actualmente está explorando la posibilidad de usar combustibles alternativos en los aviones para reducir las emisiones de dióxido de carbono, además de trabajar en motores más eficientes en combustible y mejorar el rendimiento aerodinámico.

Si puede llevar mucho tiempo crear grandes aviones de pasajeros sostenibles, entonces, como cree el CEO de Airbus, ExO Alpha, los aviones pequeños respetuosos con el medio ambiente para el transporte regional podrían comenzar a producirse a partir de 2030.

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