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Audi, GM, Honda y Hyundai se mudan a Android

11.01.2014

Google ha anunciado oficialmente una alianza con los principales fabricantes de automóviles para integrar mejor los dispositivos Android con los sistemas del vehículo. La información sobre el próximo anuncio se publicó a fines del mes pasado.

A la iniciativa Open Automotive Alliance (OAA) de Google se han sumado Audi, GM, Honda y Hyundai. El número de participantes también incluyó al desarrollador estadounidense de procesadores Nvidia.

Google cree que en el mundo actual, una experiencia de usuario uniforme en diferentes tipos de dispositivos informáticos es de gran importancia. Al mismo tiempo, hoy en día hay teléfonos inteligentes, tabletas, computadoras portátiles y sistemas de escritorio basados en Android, mientras que los sistemas automotrices quedan fuera de esta lista.

"Hoy en día, millones de personas usan teléfonos inteligentes y tabletas con Android en sus automóviles. Sin embargo, no obtienen el nivel adecuado de comodidad", dijo Patrick Brady, director de desarrollo técnico de Android. aplicaciones y música en su automóvil y utilizarlos con controles integrados y una pantalla a bordo? Junto con nuestros socios de OAA, lograremos una mayor integración en el automóvil con dispositivos Android para mejorar la seguridad y el placer de conducir".

Al mismo tiempo, la OAA enfatiza que la prioridad más importante para los miembros de la alianza es mejorar la seguridad vial. “No queremos que el conductor se distraiga con nada mientras conduce”, dice el sitio web de la alianza.

Google cree que los fabricantes de automóviles, los usuarios y los desarrolladores de aplicaciones se beneficiarán de la cooperación. El primero y el segundo - debido a una mayor integración de la plataforma móvil más popular del mundo, el segundo - gracias a la capacidad de dar a sus aplicaciones nuevas funciones.

El hecho de que Audi, GM, Honda y Hyundai equiparán sus automóviles con sistemas de información y entretenimiento directamente en Android no se menciona en el comunicado de Google.

Es de destacar que Honda y Hyundai también acordaron integrar en sus automóviles soporte para el control de voz Apple Siri, que está equipado con iPhone y iPad. El anuncio correspondiente se hizo hace un año. Siri es una de las funciones de la plataforma móvil Apple iOS, la segunda más popular después de Android.

Se espera que los primeros vehículos habilitados para Android que se desarrollarán bajo la asociación anunciada salgan a la venta a finales de 2014, dijo Google.

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Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

Nuevas aleaciones para automóviles. 03.06.2005

El Instituto de Investigación del Hierro de Düsseldorf (Alemania) ha desarrollado y probado nuevas aleaciones para carrocerías de automóviles.

Particularmente fuerte fue el acero con 15% de manganeso y aditivos de aluminio y silicio, 3% cada uno. Una varilla hecha de tal aleación se puede estirar más del 50% y puede soportar un estiramiento de 1100 megapascales, lo que equivale al peso de diez elefantes suspendidos de una varilla con la sección transversal de un sello postal. El acero convencional utilizado en las carrocerías de automóviles se rompe ya a 700 megapascales.

Otra aleación, caracterizada por un alto contenido de manganeso, 25%, es menos duradera, pero se estira en un 90% y absorbe rápidamente las cargas de choque. Es especialmente bueno para usar en la parte delantera del cuerpo, que debe plegarse como un acordeón en caso de colisión, absorbiendo la energía del impacto.

Según los autores del desarrollo, sus aleaciones encontrarán aplicación en la industria automotriz alemana en cuatro años.

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