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Mercedes de hidrógeno

12.04.2014

El fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz va a presentar en 2017 un crossover propulsado por pilas de combustible de hidrógeno.

Los vehículos propulsados por hidrógeno tienen una autonomía mayor que los vehículos eléctricos. Una característica distintiva importante de estos automóviles es el nivel cero de emisiones de gases nocivos a la atmósfera. La empresa automotriz alemana Mercedes-Benz no se quedará atrás de sus contrapartes japonesas y anunció que en 2017 se lanzará un crossover de Mercedes que funciona con celdas de combustible de hidrógeno. Vale la pena señalar que hace un par de años, en el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles, la empresa alemana ya mostró un prototipo del Mercedes Ener-G-Force de hidrógeno con tracción total, que bien podría convertirse en la base de un futuro automóvil. .

Mercedes-Benz dijo en 2010 que los vehículos de celdas de combustible de hidrógeno eran una parte importante de la estrategia del fabricante de automóviles alemán. La empresa es una de las pioneras en el uso de pilas de combustible de hidrógeno, y en los próximos años podrá pasar a un nivel cualitativamente nuevo.

Al mismo tiempo, a pesar de la disposición de los fabricantes de automóviles alemanes a promover las tecnologías del hidrógeno, la infraestructura sigue siendo un punto débil. Hoy en día, hay muy pocas estaciones de servicio de hidrógeno asequibles en todo el mundo: están disponibles en Alemania, el Reino Unido y también en el estado estadounidense de California. Otro problema que frena el desarrollo de la industria es la producción de hidrógeno. El hecho es que la producción de hidrógeno a escala industrial sigue siendo muy costosa, a pesar del constante desarrollo de la tecnología.

Cabe mencionar que para desarrollar un sistema de pila de combustible de hidrógeno, la empresa Mercedes-Benz atrajo a la alianza Renault-Nissan, Ford y el gobierno alemán, que dieron garantías para ampliar la red de estaciones de servicio de hidrógeno para 2017 a 400 unidades.

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Los japoneses están preparando nuevos tipos de grabadoras de video digital. 11.05.2003

Las grabadoras de video pronto aparecerán en las tiendas de electrónica: dispositivos de grabación de video construidos en una combinación de una unidad óptica de DVD con las capacidades de un disco duro incorporado de gran capacidad.

Panasonic ofreció dos grabadoras similares de la línea DIGA. El primero se llama DMR-E60. Además de las características proporcionadas por la combinación de un disco duro y una grabadora de DVD, está equipado con tarjetas de memoria SD y ranuras PCMCIA, lo que lo hace adecuado para ver y almacenar información de cámaras digitales. Este dispositivo ya está a la venta por $600.

La segunda grabadora se llama DMR-E80, está equipada con un disco duro de 80 gigabytes y puede almacenar hasta 104 horas de video. El DMR-E80 llegará a las tiendas en julio y costará 700 dólares.

Los gigantes electrónicos Toshiba e Hitachi también pretenden llegar al mercado con sus nuevos modelos de videograbadoras. El dispositivo de Toshiba se basará en una grabadora de DVD. Su lanzamiento está previsto para octubre de este año. La grabadora saldrá a la venta a partir de $500 en los mercados japonés, norteamericano y europeo.

La grabadora Hitachi está equipada con un disco duro con una capacidad de unos 100 GB, capaz de almacenar hasta 100 horas de vídeo. Además, existirá la posibilidad de combinar este dispositivo con una computadora personal en una red local, lo que permitirá usar un disco duro para el almacenamiento de datos, así como reproducir videos desde medios informáticos.

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