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Baterías de carbono doble

14.06.2014

La empresa japonesa Power Japan Plus ha anunciado un avance revolucionario en el campo de las baterías recargables. El desarrollo, llamado "Ryden", tiene contactos de doble carbono, y en términos de consumo de energía corresponde a baterías de iones de litio. Al mismo tiempo, las baterías nuevas son superiores a las baterías de iones de litio en términos de seguridad y vida útil.

La tecnología, patentada por Power Japan Plus, describe un diseño de batería en el que tanto el ánodo como el cátodo están hechos de carbono y se utiliza un electrolito orgánico. Los iones de litio cargados positivamente se mueven hacia el ánodo, los aniones cargados negativamente se mueven hacia el cátodo, la distancia del flujo de corriente eléctrica en la batería y la tasa de carga son más altas que en las celdas de iones de litio comunes.

Una batería nueva puede soportar 3 ciclos de carga y descarga. El desarrollo destaca por su importante rendimiento: la batería se carga 20 veces más rápido que las baterías de iones de litio con una densidad de energía comparable. En comparación con otras tecnologías de batería avanzadas de 4 V o más, la nueva batería es más potente. Los desarrolladores también han logrado lograr pérdidas por transferencia de calor, eliminando el riesgo asociado al riesgo de explosión e incendio.

La tecnología de producción de la novedad está totalmente adaptada a las líneas de producción existentes para baterías convencionales y no requiere cambios significativos en el equipo.

La nueva batería no contiene tierras raras, metales preciosos ni metales pesados, lo que no solo hace que la producción, el uso y la eliminación sean extremadamente seguros para el medio ambiente, sino que también facilita enormemente la logística de producción. En la producción de tales baterías, se reduce la dependencia de la situación política y económica en el mercado mundial de metales. La compañía planea cambiar a carbón completamente orgánico para optimizar su impacto ambiental y además recibir 3 patentes más para su desarrollo.

"La nueva generación de baterías ofrece un alto rendimiento, pero compromete la confiabilidad, la seguridad y el costo. Nuestro diseño de doble carbono Rayden logra un equilibrio en todas estas áreas y supera a las baterías existentes", dijo el CTO de Power Japan Plus, Kaname Takeya.

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Mini aire acondicionado Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

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Energía del espacio para Starship 08.05.2024

Producir energía solar en el espacio es cada vez más factible con la llegada de nuevas tecnologías y el desarrollo de programas espaciales. El director de la startup Virtus Solis compartió su visión de utilizar la nave espacial SpaceX para crear plantas de energía orbitales capaces de alimentar la Tierra. La startup Virtus Solis ha presentado un ambicioso proyecto para crear plantas de energía orbitales utilizando la nave Starship de SpaceX. Esta idea podría cambiar significativamente el campo de la producción de energía solar, haciéndola más accesible y barata. El núcleo del plan de la startup es reducir el coste de lanzar satélites al espacio utilizando Starship. Se espera que este avance tecnológico haga que la producción de energía solar en el espacio sea más competitiva con respecto a las fuentes de energía tradicionales. Virtual Solís planea construir grandes paneles fotovoltaicos en órbita, utilizando Starship para entregar el equipo necesario. Sin embargo, uno de los principales desafíos ... >>

Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

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Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

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Noticias aleatorias del Archivo

Existe la necesidad de simplificar el uso de los teléfonos celulares 23.03.2000

Ucrania y Bielorrusia siguen siendo, quizás, los últimos países europeos donde se exige el registro de teléfonos móviles.

Y aunque ya se está discutiendo el tema de eliminar dicho permiso, ahora es bastante difícil decir si se producirán cambios en el futuro cercano. Pero incluso si se adopta tal orden, lo más probable es que no se aplique al equipo estándar GSM900. Después de todo, es con esta frecuencia que operan los sistemas de navegación aérea en Ucrania.

En Europa, se asignan otras frecuencias para esto, y allí no se requiere permiso para dicho equipo.

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