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Paradas de autobús con paneles solares y aire acondicionado

16.06.2014

En la capital de los Emiratos Árabes Unidos, Dubái, se está realizando un experimento sobre el uso de fuentes de energía renovables para la climatización y la iluminación de las paradas de autobús.

El proyecto piloto fue lanzado por la Autoridad de Transporte y Carreteras de Dubái (RTA). Se están realizando pruebas en dos paradas de autobús climatizadas, cuyos equipos funcionan de forma autónoma, independientemente de la red eléctrica de la ciudad.

Las innovadoras paradas de autobús que funcionan con energía solar están equipadas con puertas automáticas controladas por sensores. Los acondicionadores de aire que enfrían el aire dentro de las paradas durante los meses cálidos pueden suministrar aire caliente durante el invierno, calentando la parada y protegiendo a las personas del clima.

Las pruebas se realizarán antes de finales de este año. Si el resultado es positivo, la ciudad eventualmente instalará paneles solares en todas las paradas de autobús de estilo antiguo.

La instalación de paradas de autobús con aire acondicionado comenzó en la capital de los Emiratos en 2008. Actualmente, se han instalado 898 paradas de autobús con aire acondicionado en Dubái, pero 130 de ellas no tienen aire acondicionado debido a la dificultad de suministrar energía a a ellos. Como resultado, las estructuras de aluminio cerradas con puertas correderas se convierten en verdaderos "hornos" en el calor del verano, y los pasajeros esperan el autobús al aire libre, escondidos en sus sombras.

Si la prueba de paradas innovadoras en el calor del verano tiene éxito, 100 paradas de estilo antiguo serán las primeras candidatas para instalar paneles solares, después de lo cual las 1500 paradas se desconectarán gradualmente de la red eléctrica de la ciudad.

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El ruido del tráfico retrasa el crecimiento de los polluelos 06.05.2024

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Transmisor óptico de silicio 19.11.2020

Los expertos en fotónica de silicio del Centro de Investigación de Optoelectrónica (ORC) han demostrado el primer transmisor óptico totalmente de silicio que funciona a 100 Gbps sin el uso de procesamiento de señal digital.

El modulador óptico casi duplica la velocidad de datos máxima de los dispositivos actuales, lo que demuestra el potencial de las soluciones totalmente de silicio de bajo consumo y bajo costo. Evitan la complejidad de los procesos de fabricación utilizando nuevos materiales incompatibles con CMOS.

CMOS (estructura complementaria de semiconductor de óxido de metal; inglés CMOS, complementy metal-oxide-semiconductor) es un conjunto de tecnologías de semiconductores para construir circuitos integrados y los correspondientes circuitos de microcircuitos. La gran mayoría de los circuitos digitales modernos son CMOS.

El modulador óptico es un componente importante en los sistemas que sirven a las modernas tecnologías de la información y la comunicación. Y no solo en los canales tradicionales de comunicación de datos, sino también en la fotónica de microondas.

A diferencia del trabajo anterior en este campo, los científicos introdujeron un nuevo concepto de diseño de moduladores en el que la fotónica y la electrónica deben considerarse como un único sistema integrado para resolver problemas técnicos complejos en este campo.

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