El autobús reconoce a un peatón. Noticias gratuitas de la biblioteca técnica

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El autobús reconoce al peatón.

01.07.2014

Científicos de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV), en colaboración con la empresa española Cognitive Robots, han desarrollado un sistema de detección de personas peligrosamente cercanas al autobús. La tecnología no solo advertirá al conductor de un vehículo grande sobre el riesgo de colisión con un peatón, sino que también tomará el control del automóvil en situaciones de emergencia.

La novedad consiste en la instalación de numerosas cámaras de vídeo en todo el perímetro del autobús, lo que permite controlar las zonas ocultas de los retrovisores laterales. El sistema de vista envolvente muestra una imagen en una pantalla que se encuentra en el tablero junto al volante. Con la ayuda de un software especial, se analiza la imagen y se reconoce a la persona en el marco, y el conductor lo ve en la pantalla y también escucha una señal de advertencia sobre un posible peligro.

Si el conductor del autobús no toma medidas para evitar un accidente que involucre a un peatón, el sistema corregirá ligeramente la trayectoria del vehículo y reducirá la velocidad. Si es necesario, la máquina se detendrá por completo.

Para un funcionamiento más preciso del complejo de software y hardware, los investigadores utilizaron una gran cantidad de fotografías tomadas en varios lugares de Valencia con el tráfico peatonal más intenso. En total, se tomaron unas 12 imágenes de personas, según las cuales el sistema ahora determina la presencia de una persona al lado del autobús, dijo Leopoldo Armesto, investigador del Instituto de Diseño y Producción de la UPV.

Según los investigadores, la nueva tecnología está diseñada principalmente para proteger a los niños, quienes, debido a su baja estatura y mayor actividad, corren el riesgo de caer bajo las ruedas de un autobús.

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Especificación NFC actualizada 17.05.2020

El NFC Forum ha anunciado una actualización de tecnología inalámbrica de corto alcance que agrega carga inalámbrica al estándar. Por lo tanto, los futuros dispositivos NFC podrán ofrecer la funcionalidad de carga inalámbrica. Aunque sus capacidades serán más limitadas en comparación con el popular estándar Qi que se usa en casi todos los demás dispositivos.

El nuevo estándar NFC ofrece una potencia inalámbrica significativamente menor de solo 1 W en comparación con la potencia de referencia de Qi de 5 W. (La carga rápida de Qi puede alcanzar 10 W o más en hardware estándar). Y requerirá el uso de nuevos componentes de hardware. Por lo tanto, no será posible agregar la carga inalámbrica a los dispositivos habilitados para NFC existentes con una simple actualización de firmware.

Dada la limitación de energía, el nuevo estándar no se posiciona como un reemplazo para la carga inalámbrica Qi en los teléfonos inteligentes que consumen mucha energía, sino que está diseñado para complementarlo. A diferencia del estándar Qi, que requiere bobinas físicamente grandes para transferir energía entre dispositivos, la nueva especificación para el estándar de carga inalámbrica WLC para NFC permite usar una sola antena tanto para la transmisión de datos como para la carga. La idea es que los dispositivos pequeños, como auriculares, monitores de actividad física o relojes inteligentes, puedan utilizar el nuevo estándar basado en NFC para cargarse sobre la marcha. En este caso, los teléfonos inteligentes equipados con un módulo NFC de manera similar pueden actuar como cargadores.

El estándar WLC acaba de agregarse a la especificación NFC, por lo que pasará algún tiempo antes de que los fabricantes de equipos comiencen a usarlo en sus productos.

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