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Vehículos eléctricos Mercedes con carga inalámbrica

28.09.2014

Un sistema de carga inalámbrico para vehículos Mercedes eléctricos e híbridos podría estar disponible dentro de dos años.

El primer modelo equipado con esta opción probablemente sea el sedán híbrido enchufable S500. Justo sobre su ejemplo, ya se ha realizado una demostración de tecnología a periodistas.

El sistema incluye una plataforma de carga que se conecta a la energía doméstica y se instala en el piso del garaje, así como paneles debajo del compartimiento del motor del automóvil. La energía para cargar las baterías del automóvil se transfiere por inducción electromagnética. Solo se necesitan 2 horas para cargar completamente la batería de la Clase S Hybrid de forma inalámbrica.

El conductor que quiera activar el proceso de carga de las baterías necesita posicionar correctamente su coche en el parking. Para facilitar esta tarea, el sedán estaba equipado con un sistema de asistencia especial.

El espacio de estacionamiento se muestra en la pantalla con dos franjas amarillas en los bordes, entre las cuales se debe estacionar el automóvil. Una vez que la máquina esté en la posición correcta, las rayas cambiarán de color a verde para indicar que las baterías se están cargando.

Los representantes de Mercedes-Benz dicen que el sistema es completamente seguro y no es capaz de dañar ni a las personas ni a las mascotas.

Mercedes está trabajando en tecnología de carga inalámbrica inductiva con BMW para llegar a un estándar común. Gracias a ello, en un garaje equipado con un nuevo sistema, será posible cargar las baterías tanto del Mercedes Clase B Electric Drive como del BMW i3.

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Colonización de Venus 08.01.2015

Como saben, las condiciones en la superficie de Venus no son cómodas: la presión atmosférica allí es unas 90 veces mayor que en la Tierra, la temperatura promedio en la superficie alcanza los 450 ° C y la "atmósfera" se compone de 95% de dióxido de carbono. y ácido sulfúrico.

Además, el planeta es sacudido por erupciones volcánicas periódicas, terremotos y relámpagos, por lo que la colonización de Venus es una idea muy difícil y peligrosa. El nuevo y ambicioso proyecto de la NASA llamado HAVOC (High Altitude Venus Operational Concept) es bastante original: para evitar la interacción con la atmósfera de Venus, los científicos han propuesto construir aeronaves gigantes que flotarán a una altitud de 50 kilómetros sobre la superficie del planeta. Las condiciones dentro de la "ciudad de la nube", como la llaman los desarrolladores, serán bastante tolerables: el 85% de la gravedad de la tierra y la temperatura del aire en el nivel "terrestre" habitual.

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Si el proyecto HAVOC recibe luz verde, está previsto que se implemente en cinco fases: reconocimiento robótico, una misión orbital de un mes, una misión subatmosférica de un mes, una misión atmosférica de un año y, finalmente, la construcción. y asentamiento de una "ciudad nube".

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