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Coches eléctricos en autoescuelas

18.04.2015

Daimler AG, junto con el holding alemán ACADEMY, anunció el lanzamiento de un proyecto piloto para proporcionar a varias escuelas de manejo vehículos totalmente eléctricos para capacitar a conductores novatos.

Se informa que en el marco del programa piloto, en un principio, se asignarán diez vehículos eléctricos a cinco escuelas de manejo en la región de Stuttgart (Alemania, Baden-Württemberg). Cada escuela recibirá un automóvil eléctrico pequeño Smart ForTwo y un Mercedes-Benz B-Class Electric Drive. Además, se instalará en el recinto escolar una estación de recarga acelerada de la batería.

Los organizadores del proyecto esperan que la iniciativa permita a los conductores principiantes apreciar los beneficios de los vehículos eléctricos y, en el futuro, es probable que los anime a comprar autos o híbridos ecológicos.

Además, la aparición de los vehículos eléctricos en las autoescuelas, según Daimler AG, simplificará el proceso de aprendizaje inicial. El hecho es que los principiantes no tienen que pensar en cambiar de marcha y usar el embrague. Es decir, en este caso, los vehículos eléctricos se convertirán en una alternativa a los modelos con cambio automático o CVT. Posteriormente, después de recibir las primeras habilidades de conducción en una situación de tráfico real, los estudiantes podrán transferirse a automóviles con una caja de cambios manual clásica y un motor de combustión interna.

Tenga en cuenta que Daimler está desarrollando activamente la dirección de automóviles con motor eléctrico. Así, para 2017, la alineación de Mercedes-Benz contará con al menos diez autos de varias clases equipados con una planta de energía híbrida con la capacidad de recargar el paquete de baterías de la red eléctrica (Plug-In Hybrid).

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Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

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Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

Principal factor de riesgo para la adicción al juego 07.05.2024

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El ruido del tráfico retrasa el crecimiento de los polluelos 06.05.2024

Los sonidos que nos rodean en las ciudades modernas son cada vez más penetrantes. Sin embargo, pocas personas piensan en cómo este ruido afecta al mundo animal, especialmente a criaturas tan delicadas como los polluelos que aún no han salido del cascarón. Investigaciones recientes están arrojando luz sobre esta cuestión, indicando graves consecuencias para su desarrollo y supervivencia. Los científicos han descubierto que la exposición de los polluelos de cebra al ruido del tráfico puede causar graves alteraciones en su desarrollo. Los experimentos han demostrado que la contaminación acústica puede retrasar significativamente su eclosión, y los polluelos que emergen enfrentan una serie de problemas que promueven la salud. Los investigadores también descubrieron que los efectos negativos de la contaminación acústica se extienden a las aves adultas. Las menores posibilidades de reproducción y la disminución de la fertilidad indican los efectos a largo plazo que el ruido del tráfico tiene en la vida silvestre. Los resultados del estudio resaltan la necesidad ... >>

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Micrófono MEMS digital en miniatura MP43DT05 26.08.2018

El nuevo micrófono digital MP34DT05TR-A de STMicroelectronics está diseñado para aplicaciones de audio que requieren un tamaño reducido, alta calidad de sonido y amplio rango dinámico. El MP34DT05TR-A presenta una alta sensibilidad de -26 dBFS +-3 dB y una buena relación señal-ruido de 64 dB.

El puerto de entrada superior simplifica el diseño de PCB como no se requiere ningún agujero debajo del micrófono para recibir la presión del sonido. Debido al procesamiento interno de la señal analógica, un dispositivo con un micrófono digital es menos susceptible a interferencias e interferencias.

El micrófono MP34DT05TR-A opera de 1,6V a 3,6V y tiene un bajo consumo de 650µA. La señal de salida es un flujo digital PDM con una frecuencia de reloj de 1,2 a 3,25 MHz (establecida por el host). El micrófono tiene una respuesta de frecuencia casi lineal en el rango de 100 a 10 000 Hz.

La tecnología MEMS proporciona un rendimiento de micrófono confiable en una variedad de aplicaciones automotrices para control de voz, así como también en aplicaciones industriales donde las condiciones de operación requieren alta capacidad de sobrecarga y resistencia mecánica. La tecnología MEMS reduce el tamaño del micrófono, mientras que la salida puede ser analógica o digital.

Los micrófonos basados en tecnología MEMS brindan una excelente calidad de sonido. Son menos sensibles a las vibraciones mecánicas, los cambios de temperatura y las interferencias electromagnéticas que los micrófonos tradicionales. El proceso MEMS hace que estos micrófonos sean la solución estéreo perfecta donde se requieran dos o más micrófonos perfectamente combinados. Los micrófonos MEMS son omnidireccionales, lo que significa que son igualmente sensibles al sonido proveniente de cualquier dirección en el espacio. Un amplio rango de frecuencias hace posible utilizar un micrófono MEMS como sensor de vibraciones, incluso en el rango ultrasónico.

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