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El cerebro funciona de manera diferente en invierno y verano.

17.02.2016

Los experimentos de investigadores de la Universidad de Lieja sugieren que nuestro cerebro también vive según el "horario" invierno-verano.

Científicos franceses dirigidos por Gilles Vandewalle y sus colegas cuatro veces al año -es decir, una vez por temporada- invitaron a 28 voluntarios al laboratorio, donde vivieron durante varios días y simultáneamente pasaron pruebas de mayor actividad cognitiva (se les evaluó la capacidad de retener atención a algo, la capacidad de recordar y comparar información, etc.); pasar la prueba estuvo acompañado de una tomografía cerebral. Independientemente de la época del año, todos afrontaron las pruebas más o menos de la misma manera, es decir, para la misma persona, la memoria y la atención funcionaron en invierno de la misma manera que en verano, otoño o primavera.

Las diferencias estaban en cómo el cerebro disponía de los recursos neuronales para tales tareas. Por ejemplo, en verano, y especialmente en junio, se gastaron más fuerzas neuronales en mantener la atención que en invierno (y el mínimo y el máximo cayeron solo en los días cercanos a los solsticios de verano e invierno). Pero la memoria de trabajo requería la mayor cantidad de recursos en el otoño, y menos en la primavera, durante el equinoccio vernal. Por si acaso, aclaremos una vez más que no estamos hablando de que pensemos peor o mejor en diferentes épocas del año, sino que se requieren diferentes esfuerzos del cerebro para un mismo resultado.

Los participantes en el experimento no tuvieron ningún contacto con el mundo exterior mientras estuvieron en el laboratorio, es decir, por supuesto, sabían qué estación era en el patio, pero no vieron el sol desde la calle. Por lo tanto, probablemente no se trate de una percepción directa de las horas de luz, sino de algunas horas estacionales especiales que nos dictan los cambios estacionales, dondequiera que estemos.

Se sabe que el nivel de algunos neurotransmisores y algunas proteínas necesarias para el proceso de aprendizaje también cambia durante el año, y es posible que sean las fluctuaciones de concentración y actividad de tales moléculas las que conlleven los cambios descritos en el suministro de recursos de las capacidades cognitivas superiores. funciones

Aquí, por supuesto, te gusta, no lo quieres, pero recuerdas la depresión estacional: se cree que el estado de ánimo empeora a fines del otoño y el invierno, y aumenta en la primavera y el verano.

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Arena para gatos Petgugu Global 15.04.2024

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El atractivo de los hombres cariñosos. 14.04.2024

El estereotipo de que las mujeres prefieren a los "chicos malos" está muy extendido desde hace mucho tiempo. Sin embargo, una investigación reciente realizada por científicos británicos de la Universidad de Monash ofrece una nueva perspectiva sobre este tema. Observaron cómo respondieron las mujeres a la responsabilidad emocional y la voluntad de los hombres de ayudar a los demás. Los hallazgos del estudio podrían cambiar nuestra comprensión de lo que hace que los hombres sean atractivos para las mujeres. Un estudio realizado por científicos de la Universidad de Monash arroja nuevos hallazgos sobre el atractivo de los hombres para las mujeres. En el experimento, a las mujeres se les mostraron fotografías de hombres con breves historias sobre su comportamiento en diversas situaciones, incluida su reacción ante un encuentro con un vagabundo. Algunos de los hombres ignoraron al vagabundo, mientras que otros lo ayudaron, como comprarle comida. Un estudio encontró que los hombres que mostraban empatía y amabilidad eran más atractivos para las mujeres en comparación con los hombres que mostraban empatía y amabilidad. ... >>

Casco electrónico para camioneros. 14.04.2024

La seguridad vial, especialmente para los conductores de equipos pesados de construcción, es una prioridad absoluta para ingenieros y científicos. En vista de esto, el Instituto Fraunhofer alemán para la resistencia estructural y la confiabilidad del sistema ha presentado un nuevo producto: un casco electrónico diseñado para proteger a los conductores de lesiones graves al conducir vehículos de construcción. Un nuevo casco electrónico desarrollado por un equipo de ingenieros del Instituto Fraunhofer abre nuevas perspectivas para la seguridad de los conductores de camiones y equipos de construcción. El dispositivo es capaz de controlar el nivel de sacudidas en el habitáculo del vehículo y advertir al conductor de un posible peligro. La base del funcionamiento del casco es un sensor piezoeléctrico incorporado que genera electricidad durante la deformación física. Este mecanismo permite que el dispositivo responda a intensas vibraciones típicas de los equipos de construcción. Cuando el nivel de deformación excede los valores seguros, se activa un sistema de alarma en el casco, ... >>

Antivitaminas en lugar de antibióticos. 13.04.2024

El problema de la resistencia bacteriana a los antibióticos es cada vez más grave y supone una amenaza para el tratamiento eficaz de las infecciones. Ante esto, los investigadores están buscando nuevas formas de combatir las superbacterias. Una de las direcciones prometedoras es el uso de antivitaminas que pueden tener un efecto antibacteriano. Las antivitaminas, aunque se conocen como lo opuesto a las vitaminas, han demostrado ser una herramienta prometedora en la lucha contra la resistencia bacteriana a los antibióticos. Un estudio realizado por científicos de la Universidad de Göttingen en Alemania confirmó su potencial para crear nuevos fármacos para combatir infecciones peligrosas. Con el aumento de superbacterias resistentes a los antibióticos, es necesario encontrar tratamientos alternativos. Las antivitaminas son moléculas similares a las vitaminas, pero capaces de inhibir la actividad bacteriana sin dañar el cuerpo humano. Por el momento, la ciencia sólo conoce tres antivitaminas: la rosa ... >>

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Piloto automático del buscador chino Baidu 24.07.2014

El motor de búsqueda más grande de China, Baidu, tiene la intención de explorar un nuevo mercado para sí mismo: el automotriz. Una empresa de Internet del Reino Medio está interesada en desarrollar vehículos que puedan moverse sin intervención humana.

Como explicó a The Next Web Kai Yu, subdirector del laboratorio de investigación Baidu Institute of Deep Learning, no se trata de crear un vehículo no tripulado, sino un asistente inteligente para los conductores que, en determinadas situaciones, se haría cargo de algunas funciones de control. Dicho sistema electrónico podrá recopilar información diversa sobre el tráfico y usarla en un automóvil específico, dijo el Sr. Yu.

También explicó que las opiniones de Baidu y los fabricantes de automóviles sobre el futuro de la industria automotriz son diferentes: el motor de búsqueda no está pensando en reemplazar al conductor, sino en darle más libertad de la que tiene ahora. Kai Yu comparó un automóvil "inteligente" con un caballo que se mueve de forma independiente y toma decisiones en determinadas situaciones.

Baidu confirmó el desarrollo de vehículos autónomos a Tech en Asia, pero agregó que el proyecto se encuentra en una etapa inicial.

Google y Volvo han hecho grandes avances en el mercado de automóviles autónomos. Este último no hace mucho lanzó autos robóticos en las concurridas calles de la ciudad, que en este momento pueden conducir en un carril determinado, ajustarse al límite de velocidad y al ritmo del flujo. Google demostró su propio piloto automático en acción a fines de mayo de 2014.

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