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¿Cómo cambia la percepción de los olores?

25.06.2016

Científicos del Instituto RIKEN para la Investigación del Cerebro en Japón, en un experimento con moscas de la fruta, pudieron modelar los procesos cerebrales responsables de la percepción de los olores y descubrieron que las preferencias pueden cambiar según la situación.

En el proceso de percepción del olor están involucradas pequeñas estructuras neuronales del cerebro, los llamados glomérulos o glomérulos. Una persona tiene alrededor de 5500 estructuras de este tipo, un ratón tiene alrededor de 1800. Pero la mosca de la fruta solo tiene 50 de ellas, mientras que las funciones y la organización de este sistema son similares a las de los mamíferos, por lo que es conveniente estudiar el trabajo del olfato. sistema utilizando su ejemplo. Los científicos utilizaron imágenes de calcio de dos fotones para registrar la respuesta de las células cerebrales de las moscas a una amplia variedad de sustancias olorosas.

El comportamiento de las moscas se controló mediante un sistema de realidad virtual especialmente creado. Se fijó la cabeza de la mosca y se creó a su alrededor un paisaje olfativo y visual que giraba en tiempo real en respuesta a los movimientos de las alas del insecto. Las moscas en el experimento mostraron una amplia gama de reacciones a los olores, desde una fuerte atracción hasta un fuerte disgusto, y, por regla general, no les llevó más de 200 milisegundos tomar decisiones.

Con base en estos datos, los investigadores construyeron un modelo matemático, correlacionando el comportamiento de la mosca y la actividad de los glomérulos olfativos. El modelo asume que cada glomérulo hace una u otra contribución a la atracción o repulsión de un determinado olor. La suma de estas contribuciones no solo correspondió a las reacciones de comportamiento reales de las moscas a los olores utilizados en el experimento, sino que también predijo con precisión las respuestas a los nuevos olores. Contrariamente a la hipótesis popular, los resultados mostraron que la respuesta a cada olor no depende solo de una pequeña parte de los glomérulos, sino que probablemente requiere el trabajo de la mayoría, si no de todos.

El modelo también predice cómo las preferencias de olores varían o incluso se invierten dependiendo de la presencia de otras sustancias olorosas en el ambiente. Una serie de experimentos en los que se presentaron los mismos olores en diferentes condiciones confirmaron estas predicciones.

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Alemania lanzó el primer tren de cercanías basado en el mismo principio: diésel más baterías. El consumo de combustible se redujo en un 40-50%. Las nuevas normas europeas exigen reducir la toxicidad de los gases de escape de las locomotoras ferroviarias a partir de 2012, reduciendo las emisiones de hollín en un 88 % y los óxidos de nitrógeno en un 39 %. Solo los trenes híbridos pueden hacer frente a tales requisitos.

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