Alemania está abandonando los coches con motor de combustión interna. Noticias gratuitas de la biblioteca técnica

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Alemania rechaza coches con motores de combustión interna

05.10.2016

Alemania se está moviendo activamente hacia la reducción del consumo de combustible combustible. En primer lugar, esto sucede en el sistema energético del país, pero los vehículos tampoco abandonan la atención del Bundesrat. El gobierno del país se perdió una resolución que prevé la imposición de una prohibición total a los turismos tradicionales equipados con motores de combustión interna a partir de 2030.

Con el inicio de la fecha señalada, los compradores tendrán que comprar coches con cero emisiones: ya sea un coche eléctrico o un coche propulsado por pilas de combustible de hidrógeno. Además, el Bundesrat pide a la Unión Europea que introduzca una prohibición similar en el territorio de todo el estado de la unión. Dado que Alemania determina en gran medida las políticas y normas de todos los países de la UE, existe la posibilidad de tal decisión.

El Parlamento alemán también quiere que la Comisión Europea revise la política fiscal y su efecto para estimular el mercado de automóviles de cero emisiones. No está del todo claro qué significa esto. Quizás Alemania quiera aumentar la carga fiscal sobre los propietarios de automóviles tradicionales e incentivos monetarios adicionales para los compradores de automóviles "verdes". Pero tal vez se trate de destruir las exenciones fiscales para los automóviles diésel: los fabricantes de automóviles ahora temen que el endurecimiento de los estándares de emisiones podría simplemente acabar con el mercado de automóviles diésel en la UE. Si esto sucede, el costo promedio de poseer un automóvil con motor de combustión interna aumentará notablemente, lo que estimulará aún más al mercado a alejarse de dichos vehículos.

La demanda de vehículos diésel, aún en el mercado europeo, cayó drásticamente en agosto en varios países de la UE. Existe una posibilidad real de que el escándalo de estafa de emisiones de Volkswagen tenga un efecto a largo plazo en las ventas de diésel. Si a esto le sumamos iniciativas para reducir las emisiones nocivas para los automóviles e incluso una prohibición total de los motores de combustión interna en este mercado, es muy posible que los residentes de la UE compren automóviles predominantemente "verdes" muy pronto.

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Principal factor de riesgo para la adicción al juego 07.05.2024

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El ruido del tráfico retrasa el crecimiento de los polluelos 06.05.2024

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Altavoz inalámbrico Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

En el mundo de la tecnología de audio moderna, los fabricantes se esfuerzan no sólo por lograr una calidad de sonido impecable, sino también por combinar funcionalidad con estética. Uno de los últimos pasos innovadores en esta dirección es el nuevo sistema de altavoces inalámbricos Samsung Music Frame HW-LS60D, presentado en el evento 2024 World of Samsung. El Samsung HW-LS60D es más que un simple altavoz, es el arte del sonido estilo marco. La combinación de un sistema de 6 altavoces con soporte Dolby Atmos y un elegante diseño de marco de fotos hacen de este producto el complemento perfecto para cualquier interior. El nuevo Samsung Music Frame cuenta con tecnologías de vanguardia, incluido Adaptive Audio, que ofrece diálogos claros en cualquier nivel de volumen y optimización automática de la sala para una reproducción de audio rica. Con soporte para conexiones Spotify, Tidal Hi-Fi y Bluetooth 5.2, así como integración de asistente inteligente, este altavoz está listo para satisfacer tus necesidades. ... >>

Una nueva forma de controlar y manipular señales ópticas 05.05.2024

El mundo moderno de la ciencia y la tecnología se está desarrollando rápidamente y cada día aparecen nuevos métodos y tecnologías que nos abren nuevas perspectivas en diversos campos. Una de esas innovaciones es el desarrollo por parte de científicos alemanes de una nueva forma de controlar las señales ópticas, que podría conducir a avances significativos en el campo de la fotónica. Investigaciones recientes han permitido a los científicos alemanes crear una placa de ondas sintonizable dentro de una guía de ondas de sílice fundida. Este método, basado en el uso de una capa de cristal líquido, permite cambiar eficazmente la polarización de la luz que pasa a través de una guía de ondas. Este avance tecnológico abre nuevas perspectivas para el desarrollo de dispositivos fotónicos compactos y eficientes capaces de procesar grandes volúmenes de datos. El control electroóptico de la polarización proporcionado por el nuevo método podría proporcionar la base para una nueva clase de dispositivos fotónicos integrados. Esto abre grandes oportunidades para ... >>

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río de dos pisos 15.11.2011

Debajo del Amazonas, a una profundidad de cuatro kilómetros, fluye otro río. A esta conclusión llegó un grupo de geólogos brasileños tras estudiar 241 pozos abandonados perforados en la Amazonía en busca de petróleo en las décadas de 70 y 80 del siglo pasado.

El río lleva el nombre del líder del grupo: Rio Hamza. La longitud del río subterráneo es la misma que la de la tierra, pero si el Amazonas en diferentes partes del canal tiene un ancho de 1 a 100 kilómetros, el ancho del río Hamza es de 200 a 400 kilómetros.

El Amazonas fluye rápidamente - hasta cinco metros por segundo, el río subterráneo - más lento que un milímetro por segundo. Pero debido a la enorme anchura, su débito no es tan pequeño: casi 4000 metros cúbicos de agua fluyen bajo tierra hacia el océano por segundo.

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