Láseres contra drones. Noticias gratuitas de la biblioteca técnica

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Láseres vs Drones

31.10.2016

Las armas láser para destruir los drones enemigos se instalarán en los vehículos de combate Stryker en el Ejército de EE. UU. el próximo año.

En las pruebas, el sistema mostró el resultado: 21 drones derribados de 23 objetivos. Las autoridades afirman que el sistema se puede utilizar en el campo de batalla en 11 meses. El sistema podrá destruir drones pequeños y medianos.

El arma rastreará e identificará objetivos, y luego destruirá y derretirá los componentes de la amenaza inminente.

La potencia del láser ya puede alcanzar los dos kilovatios. El desarrollador, General Dynamics Land Systems, está trabajando para llevar este valor a cinco y promete que eventualmente el láser podrá disparar un haz de 18 kilovatios.

“Necesitamos abordar la disparidad de oportunidades en nuestra incapacidad para detectar, rastrear y destruir drones lentos que vuelan a baja altura y que se están multiplicando rápidamente en todo el mundo”, dice Tim Reese, director de planificación estratégica.

El sistema, que utiliza la tecnología de control de fuego de Boeing en el láser, está equipado con su propio radar y sistema de interferencia eléctrica para bloquear la señal de un dron enemigo.

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Energía del espacio para Starship 08.05.2024

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Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>

Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

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Sol, alcohol y pedales 02.03.2009

La empresa húngara "ANTRO" ha demostrado en Budapest un prototipo funcional de "automóvil ecológico".

El techo de un automóvil ligero de tres plazas (270 kg) está cubierto con células solares, desde las cuales se cargan las baterías de iones de litio. También se pueden cargar desde un tomacorriente de pared. Las baterías alimentan cuatro motores eléctricos en los cubos de las ruedas. Este sistema te permite recorrer 15-20 kilómetros con una sola carga.

También hay un motor de combustión interna de baja potencia que funciona con biocombustible - alcohol etílico, obtenido de la biomasa vegetal. Hace girar un generador que recarga las baterías. Finalmente, otra forma de recargar: el conductor y los pasajeros pueden pedalear como bicicletas.

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