La principal razón del exceso de peso. Noticias gratuitas de la biblioteca técnica

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La razón principal del sobrepeso

30.03.2017

Nutricionistas estadounidenses de la Universidad de Michigan han refutado el axioma de que el exceso de peso aparece debido a la promiscuidad en la alimentación y a la sobrealimentación habitual.

Estos factores, por supuesto, también afectan la presencia de kilos de más, pero la razón principal es la falta de líquido en el cuerpo.
El hecho es que la célula grasa se compone, entre otras cosas, de agua. Y si una persona bebe poco todos los días, el cuerpo tiene que regular el equilibrio de líquidos debido a las células grasas.

Los nutricionistas recomiendan encarecidamente beber al menos dos litros de agua pura sin gas al día y advierten que otros líquidos, como té, zumos o sopas líquidas, no pueden sustituirla.

El régimen hídrico correcto es una de las condiciones para una pérdida de peso exitosa. Habiendo adquirido el hábito de beber suficiente agua, una persona se olvidará del problema del exceso de peso de por vida.

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Últimas noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica:

Se ha demostrado la existencia de una regla de entropía para el entrelazamiento cuántico 09.05.2024

La mecánica cuántica sigue sorprendiéndonos con sus misteriosos fenómenos y descubrimientos inesperados. Recientemente, Bartosz Regula del Centro RIKEN de Computación Cuántica y Ludovico Lamy de la Universidad de Amsterdam presentaron un nuevo descubrimiento relacionado con el entrelazamiento cuántico y su relación con la entropía. El entrelazamiento cuántico juega un papel importante en la ciencia y la tecnología de la información cuántica modernas. Sin embargo, la complejidad de su estructura hace que comprenderlo y gestionarlo sea un desafío. El descubrimiento de Regulus y Lamy muestra que el entrelazamiento cuántico sigue una regla de entropía similar a la de los sistemas clásicos. Este descubrimiento abre nuevas perspectivas en el campo de la ciencia y la tecnología de la información cuántica, profundizando nuestra comprensión del entrelazamiento cuántico y su conexión con la termodinámica. Los resultados del estudio indican la posibilidad de reversibilidad de las transformaciones de entrelazamiento, lo que podría simplificar enormemente su uso en diversas tecnologías cuánticas. Abriendo una nueva regla ... >>

Mini aire acondicionado Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

El verano es una época de relajación y viajes, pero muchas veces el calor puede convertir esta época en un tormento insoportable. Conozca un nuevo producto de Sony: el mini aire acondicionado Reon Pocket 5, que promete hacer que el verano sea más cómodo para sus usuarios. Sony ha presentado un dispositivo único: el mini acondicionador Reon Pocket 5, que proporciona refrigeración corporal en los días calurosos. Con él, los usuarios pueden disfrutar de frescura en cualquier momento y en cualquier lugar simplemente usándolo alrededor del cuello. Este mini aire acondicionado está equipado con ajuste automático de modos de funcionamiento, así como sensores de temperatura y humedad. Gracias a tecnologías innovadoras, Reon Pocket 5 ajusta su funcionamiento en función de la actividad del usuario y las condiciones ambientales. Los usuarios pueden ajustar fácilmente la temperatura mediante una aplicación móvil dedicada conectada mediante Bluetooth. Además, para mayor comodidad, se encuentran disponibles camisetas y pantalones cortos especialmente diseñados, a los que se puede colocar un mini acondicionador. El dispositivo puede oh ... >>

Energía del espacio para Starship 08.05.2024

Producir energía solar en el espacio es cada vez más factible con la llegada de nuevas tecnologías y el desarrollo de programas espaciales. El director de la startup Virtus Solis compartió su visión de utilizar la nave espacial SpaceX para crear plantas de energía orbitales capaces de alimentar la Tierra. La startup Virtus Solis ha presentado un ambicioso proyecto para crear plantas de energía orbitales utilizando la nave Starship de SpaceX. Esta idea podría cambiar significativamente el campo de la producción de energía solar, haciéndola más accesible y barata. El núcleo del plan de la startup es reducir el coste de lanzar satélites al espacio utilizando Starship. Se espera que este avance tecnológico haga que la producción de energía solar en el espacio sea más competitiva con respecto a las fuentes de energía tradicionales. Virtual Solís planea construir grandes paneles fotovoltaicos en órbita, utilizando Starship para entregar el equipo necesario. Sin embargo, uno de los principales desafíos ... >>

Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>

Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

mercedes de pila de combustible 18.03.2014

Mercedes-Benz está desarrollando "vehículos de pila de combustible ecológicos de próxima generación".

Mercedes ya tiene experiencia en esta área. En particular, la compañía ha desarrollado el modelo Clase B F-CELL. En este coche, el hidrógeno se almacena en tres depósitos a una presión de 700 bar. Son capaces de llevar en conjunto algo menos de 4 kg de combustible gaseoso. Los depósitos, según el fabricante, son absolutamente herméticos e incluso cuando la máquina está mucho tiempo parada, no dejan escapar el hidrógeno. Debido al alto grado de compresión del gas, el Clase B F-CELL logra cubrir distancias de hasta 400 km con un solo llenado.

El motor síncrono de imanes permanentes desarrolla una potencia máxima de 100 kW/136 hp. Con. y un par nominal de 290 Nm, característico de las centrales eléctricas, que está a disposición del conductor desde el primer giro. Se utiliza una batería de iones de litio de alto voltaje como fuente de energía almacenada.

Para la Clase B F-CELL, Mercedes-Benz ha desarrollado aún más la estrategia de propulsión eléctrica de pila de combustible. Al arrancar un motor eléctrico "frío" a bajas temperaturas, recibe energía tanto de una batería de iones de litio como de un sistema de pila de combustible de "arranque". A temperaturas más altas, la energía de la batería suele ser suficiente, mientras que las pilas de combustible se conectan más tarde, dependiendo de la carga. Mientras el vehículo está en movimiento, el sistema de administración de energía mantiene la unidad F-CELL en el rango operativo óptimo en todo momento. La batería de iones de litio compensa dinámicamente las diferencias de demanda de energía según la situación de conducción actual.

Con cada frenado y durante los períodos sin pisar el acelerador, el motor eléctrico recupera la energía cinética del automóvil en movimiento, convirtiéndola en energía eléctrica, que luego se almacena en la batería.

Se informa que el automóvil de celda de combustible de próxima generación utilizará un sistema de propulsión avanzado. Los participantes del mercado creen que se instalará en un crossover compacto. Aparentemente, el sistema se está desarrollando en conjunto con Ford y Nissan para reducir el costo. Se espera un anuncio en 2017.

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