Mareo electrónico por movimiento en vehículos autónomos
24.11.2017
Uber ha presentado una solicitud de patente que describe algunas de las herramientas diseñadas para prevenir el mareo por movimiento en los vehículos autónomos. El principio de su acción se basa en la formación de factores que ayudan al cerebro a evitar la aparición de síntomas desagradables.
No es ningún secreto que no todas las personas toleran igualmente viajar en automóvil. Sin embargo, el mareo por movimiento puede convertirse en un problema real con la llegada de los autos sin conductor. Dado que las maniobras de un vehículo de este tipo son en gran medida impredecibles para el usuario, no existe conexión entre las acciones del conductor y la reacción del cuerpo.
Uber ha presentado una solicitud de patente que describe algunas de las herramientas diseñadas para prevenir el mareo por movimiento en los vehículos autónomos. El principio de su acción se basa en la formación de factores que ayudan al cerebro a evitar la aparición de síntomas desagradables.
En particular, los giros pueden ir acompañados de una indicación luminosa y la inclinación del asiento, y al frenar, el asiento puede vibrar. De otra manera, los inventores consideran corrientes de aire que soplan desde diferentes direcciones a diferentes velocidades. Se supone que podrán desviar la atención de una persona del lanzamiento.
Para Uber, la comodidad del viaje es fundamental: si los autos sin conductor se vuelven famosos por el mareo por movimiento, tendrá un impacto negativo en el negocio.
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Se ha demostrado la existencia de una regla de entropía para el entrelazamiento cuántico
09.05.2024
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Mini aire acondicionado Sony Reon Pocket 5
09.05.2024
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Energía del espacio para Starship
08.05.2024
Producir energía solar en el espacio es cada vez más factible con la llegada de nuevas tecnologías y el desarrollo de programas espaciales. El director de la startup Virtus Solis compartió su visión de utilizar la nave espacial SpaceX para crear plantas de energía orbitales capaces de alimentar la Tierra. La startup Virtus Solis ha presentado un ambicioso proyecto para crear plantas de energía orbitales utilizando la nave Starship de SpaceX. Esta idea podría cambiar significativamente el campo de la producción de energía solar, haciéndola más accesible y barata. El núcleo del plan de la startup es reducir el coste de lanzar satélites al espacio utilizando Starship. Se espera que este avance tecnológico haga que la producción de energía solar en el espacio sea más competitiva con respecto a las fuentes de energía tradicionales. Virtual Solís planea construir grandes paneles fotovoltaicos en órbita, utilizando Starship para entregar el equipo necesario. Sin embargo, uno de los principales desafíos ... >>
Nuevo método para crear baterías potentes
08.05.2024
Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>
Contenido de alcohol de la cerveza caliente.
07.05.2024
La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>
| Noticias aleatorias del Archivo Un nuevo método para convertir el dióxido de carbono en metano
02.03.2020
Científicos japoneses dirigidos por el profesor de la Universidad de Waseda, Yasushi Sekine, propusieron llevar a cabo una reacción catalítica a baja temperatura para la síntesis de hidrógeno y dióxido de carbono en metano utilizando un campo eléctrico. El proceso industrial existente para convertir dióxido de carbono en metano a través de la reacción catalítica de hidrógeno y dióxido de carbono tiene una serie de dificultades tecnológicas. En particular, el rendimiento de metano depende en gran medida de la temperatura requerida, que debe estar entre 300 y 400 grados centígrados.
Los científicos han propuesto un nuevo método de baja temperatura (100 grados Celsius), que produce una producción de metano a partir de dióxido de carbono más eficiente que otros métodos similares.
El método desarrollado utiliza la interacción del dióxido de carbono con nanopartículas de óxido de cerio sobre un catalizador de rutenio cuando se aplica un campo eléctrico. Tal catalizador ha mostrado una actividad catalítica alta y estable para la conversión de dióxido de carbono en metano por hidrogenación en un campo eléctrico.
Los investigadores afirman que este método puede utilizarse para obtener metano a partir del dióxido de carbono emitido a la atmósfera por la industria. El gas así obtenido no solo puede sustituir a los combustibles fósiles, sino también prevenir el calentamiento global a largo plazo.
El método de producción de metano utilizando electricidad consta de dos etapas. A través de la electrólisis, el agua se descompone en oxígeno e hidrógeno. Luego, el hidrógeno se mezcla en presencia de un catalizador con dióxido de carbono para producir metano.
La tecnología Power-to-gas, desarrollada en Alemania en 2008, se basa en la reacción química de obtención de metano a partir de dióxido de carbono. La idea era canalizar el exceso de electricidad generado por las centrales eléctricas hacia la producción de gas. Por lo tanto, es posible no solo "almacenar electricidad", luego usar gas como combustible para centrales eléctricas, sino también obtener gas para la industria.
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