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Biplano hipersónico

05.02.2018

Un biplano es un avión con dos alas, normalmente una encima de la otra. Este diseño le permite obtener un área de ala grande y levantarse con una envergadura de ala más pequeña. En comparación con un monoplano, un biplano requiere una pista mucho más pequeña para despegar y aterrizar. Las alas de los biplanos en los primeros días de la aviación solían estar hechas de madera y cubiertas con tela, pero su baja resistencia no permitía que se hicieran demasiado grandes o que se instalara un motor potente.

La división del área de apoyo en dos planos tiene un efecto beneficioso sobre las dimensiones de la aeronave, lo que provoca una reducción de la masa, así como de los momentos de inercia vertical y horizontal. La reducción de los momentos de inercia tiene un efecto positivo en la maniobrabilidad del dispositivo, y los biplanos también tienen una mayor resistencia a la pérdida de ala que los monoplanos, debido al hecho de que primero comienza en el ala superior, por lo general, se lleva hacia adelante y se instala con un gran ángulo de ataque.

Al mismo tiempo, el ala inferior continúa realizando funciones de carga. En lugar de caer en picada, el biplano baja el morro y aumenta la velocidad necesaria para generar sustentación. Pero el biplano también tiene desventajas, por ejemplo, un mayor arrastre de perfil causado por la presencia de dos alas. Otra desventaja es la influencia mutua de las alas entre sí, por lo que la fuerza de sustentación aumenta solo un 20 % en comparación con un ala.

Sin embargo, ¡esto no detiene a los ingenieros chinos! Como se supo, están desarrollando un biplano de pasajeros hipersónico prometedor, cuyo área de las alas inferiores será más grande que las superiores. Al realizar un vuelo hipersónico, se forman ondas de choque en el ala inferior, sobre las cuales descansará el ala superior. Los chinos ya probaron el modelo y se aseguraron de que el biplano sea más adecuado para el vuelo hipersónico que el monoplano.

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Se ha demostrado la existencia de una regla de entropía para el entrelazamiento cuántico 09.05.2024

La mecánica cuántica sigue sorprendiéndonos con sus misteriosos fenómenos y descubrimientos inesperados. Recientemente, Bartosz Regula del Centro RIKEN de Computación Cuántica y Ludovico Lamy de la Universidad de Amsterdam presentaron un nuevo descubrimiento relacionado con el entrelazamiento cuántico y su relación con la entropía. El entrelazamiento cuántico juega un papel importante en la ciencia y la tecnología de la información cuántica modernas. Sin embargo, la complejidad de su estructura hace que comprenderlo y gestionarlo sea un desafío. El descubrimiento de Regulus y Lamy muestra que el entrelazamiento cuántico sigue una regla de entropía similar a la de los sistemas clásicos. Este descubrimiento abre nuevas perspectivas en el campo de la ciencia y la tecnología de la información cuántica, profundizando nuestra comprensión del entrelazamiento cuántico y su conexión con la termodinámica. Los resultados del estudio indican la posibilidad de reversibilidad de las transformaciones de entrelazamiento, lo que podría simplificar enormemente su uso en diversas tecnologías cuánticas. Abriendo una nueva regla ... >>

Mini aire acondicionado Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

El verano es una época de relajación y viajes, pero muchas veces el calor puede convertir esta época en un tormento insoportable. Conozca un nuevo producto de Sony: el mini aire acondicionado Reon Pocket 5, que promete hacer que el verano sea más cómodo para sus usuarios. Sony ha presentado un dispositivo único: el mini acondicionador Reon Pocket 5, que proporciona refrigeración corporal en los días calurosos. Con él, los usuarios pueden disfrutar de frescura en cualquier momento y en cualquier lugar simplemente usándolo alrededor del cuello. Este mini aire acondicionado está equipado con ajuste automático de modos de funcionamiento, así como sensores de temperatura y humedad. Gracias a tecnologías innovadoras, Reon Pocket 5 ajusta su funcionamiento en función de la actividad del usuario y las condiciones ambientales. Los usuarios pueden ajustar fácilmente la temperatura mediante una aplicación móvil dedicada conectada mediante Bluetooth. Además, para mayor comodidad, se encuentran disponibles camisetas y pantalones cortos especialmente diseñados, a los que se puede colocar un mini acondicionador. El dispositivo puede oh ... >>

Energía del espacio para Starship 08.05.2024

Producir energía solar en el espacio es cada vez más factible con la llegada de nuevas tecnologías y el desarrollo de programas espaciales. El director de la startup Virtus Solis compartió su visión de utilizar la nave espacial SpaceX para crear plantas de energía orbitales capaces de alimentar la Tierra. La startup Virtus Solis ha presentado un ambicioso proyecto para crear plantas de energía orbitales utilizando la nave Starship de SpaceX. Esta idea podría cambiar significativamente el campo de la producción de energía solar, haciéndola más accesible y barata. El núcleo del plan de la startup es reducir el coste de lanzar satélites al espacio utilizando Starship. Se espera que este avance tecnológico haga que la producción de energía solar en el espacio sea más competitiva con respecto a las fuentes de energía tradicionales. Virtual Solís planea construir grandes paneles fotovoltaicos en órbita, utilizando Starship para entregar el equipo necesario. Sin embargo, uno de los principales desafíos ... >>

Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>

Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

Turbina del otro lado del mundo 01.07.2004

En 2009 entrará en funcionamiento la central eléctrica de las Tres Gargantas en el río Yangtze (China).

El embalse, cuya creación tuvo que reubicar a casi dos millones de personas de 13 ciudades, 116 pueblos y unas 4500 aldeas, tiene una superficie más grande que Suiza. Para la primera etapa de la central eléctrica, se ordenaron ocho turbinas en Francia, tres de ellas serán entregadas desde allí y cinco fueron construidas por especialistas franceses en una planta en China.

La primera de las tres turbinas acaba de llegar al sitio. La planta de turbinas está ubicada en Grenoble y se suponía que la carga se enviaría desde el puerto de Marsella. Sin embargo, dado que no todos los puentes en la carretera de Grenoble a Marsella podían soportar una carga de 11 metros de diámetro y un peso de 450 toneladas, la turbina se entregó a Marsella por partes y se montó allí. Para ello se construyó un taller de montaje a orillas del mar Mediterráneo.

Después de navegar 20 kilómetros en un barco hasta Shanghái, la turbina se cargó en una barcaza y siguió el río casi hasta la misma presa. Los últimos 30 kilómetros los tuvo que recorrer por tierra, sobre una plataforma de carga con 288 ruedas.

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