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Atenuación del sol para combatir el calentamiento

01.12.2018

Enfriar la Tierra mediante la inyección de partículas de bloqueo solar en la estratosfera puede ser muy barato. Eso, al menos, dice el análisis de ingeniería más detallado de este proyecto.

Existe un proyecto que puede enfriar la Tierra lanzando millones de toneladas de partículas de sulfato a la atmósfera. Esta forma de geoingeniería recuerda el efecto de las erupciones volcánicas, que han reducido significativamente las temperaturas globales en el pasado.

Quizás la forma más eficiente y económica de entregar partículas sería desarrollar un nuevo tipo de avión. Si se liberan sulfatos de aviones a reacción ordinarios, todas las partículas caerán al suelo en unos pocos días.

Actualmente, ningún avión puede lanzar muchas toneladas de partículas a una altura de 20 km. Ahí es donde tienen que estar para permanecer en la atmósfera durante al menos un año. Y el uso de cohetes resulta demasiado caro. El nuevo avión debería tener alas más grandes y cuatro motores en lugar de dos, ya que el aire a esa altitud es mucho menos denso. El diseño de una embarcación de este tipo será inusual, pero, en general, no se necesitan avances tecnológicos para crearlo.

Para un programa de 15 años, sería necesario agregar ocho de estos aviones cada año, más los costos de tripulación, mantenimiento, combustible, seguro y capacitación. Se estima que el programa comenzará con 4000 vuelos al año y finalizará con 60 vuelos al año con casi 000 aviones. Como comentan los científicos, solo la cantidad de aviones y vuelos garantizará que tal plan no se pueda llevar a cabo en secreto.

¿Qué se puede lograr con un plan tan atrevido? Reducir el calentamiento en 0,1 grados centígrados por año, lo que en general dará como resultado una disminución de la temperatura de 1,5 grados, lo que en teoría debería ser suficiente para evitar un calentamiento climático catastrófico.

¿Cuánto cuesta un proyecto así? "Hemos demostrado que tal programa hipotético sería técnicamente posible", dice Gernot Wagner de la Universidad de Harvard. En comparación, ahora se invierten alrededor de $ 2 mil millones al año en tecnologías verdes cada año.

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Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

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Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

Principal factor de riesgo para la adicción al juego 07.05.2024

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El ruido del tráfico retrasa el crecimiento de los polluelos 06.05.2024

Los sonidos que nos rodean en las ciudades modernas son cada vez más penetrantes. Sin embargo, pocas personas piensan en cómo este ruido afecta al mundo animal, especialmente a criaturas tan delicadas como los polluelos que aún no han salido del cascarón. Investigaciones recientes están arrojando luz sobre esta cuestión, indicando graves consecuencias para su desarrollo y supervivencia. Los científicos han descubierto que la exposición de los polluelos de cebra al ruido del tráfico puede causar graves alteraciones en su desarrollo. Los experimentos han demostrado que la contaminación acústica puede retrasar significativamente su eclosión, y los polluelos que emergen enfrentan una serie de problemas que promueven la salud. Los investigadores también descubrieron que los efectos negativos de la contaminación acústica se extienden a las aves adultas. Las menores posibilidades de reproducción y la disminución de la fertilidad indican los efectos a largo plazo que el ruido del tráfico tiene en la vida silvestre. Los resultados del estudio resaltan la necesidad ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

La mezcla de carbono mejora la conductividad eléctrica del cobre. 29.12.2023

Investigadores del Laboratorio Nacional del Noroeste del Pacífico del Departamento de Energía de EE. UU. han logrado avances significativos en la mejora de la conductividad eléctrica del cobre utilizando un dopante de grafeno. Este descubrimiento podría mejorar significativamente la eficiencia de la distribución de energía en hogares y empresas, así como aumentar la eficiencia de los motores de vehículos eléctricos y equipos industriales.

La investigación sobre el uso de grafeno como dopante para mejorar la conductividad eléctrica del cobre ofrece oportunidades prometedoras para la distribución eficiente de energía en diversos sectores. Esta tecnología podría desempeñar un papel clave en la mejora de la eficiencia de los motores de vehículos eléctricos y los equipos industriales.

Los metales, debido a sus propiedades únicas, se utilizan ampliamente en diversas industrias, incluida la energía, el complejo militar-industrial, la ingeniería eléctrica y el transporte eléctrico. Sin embargo, tienen sus limitaciones, como ser caros, frágiles y duraderos. Para superar estas limitaciones, los ingenieros suelen utilizar aleaciones, materiales que consisten en una mezcla de varios elementos químicos, incluido el metal.

Las aleaciones tienen alta resistencia, rigidez, resistencia al desgaste y resistencia térmica. Sin embargo, su principal desventaja es que son inferiores a los metales puros en cuanto a conductividad eléctrica.

Cuando se añaden impurezas a un metal, el coeficiente de temperatura de la resistencia eléctrica suele aumentar. Esto significa que a medida que aumenta la temperatura, la conductividad eléctrica del metal se deteriora. Los científicos lograron reducir el coeficiente de temperatura de la resistencia eléctrica de la aleación de cobre C11000 en casi un 11 por ciento añadiendo grafeno en una concentración de 18 partes por millón. Al mismo tiempo, no hubo disminución en la conductividad eléctrica de la aleación al aumentar la temperatura.

El cobre dopado con grafeno se puede utilizar en motores y generadores eléctricos que funcionan a temperaturas elevadas. Esto es especialmente importante para vehículos eléctricos y equipos industriales, donde la conductividad eléctrica puede deteriorarse debido al sobrecalentamiento. El nuevo material compuesto permite el funcionamiento a temperaturas más altas sin comprometer la conductividad eléctrica.

A medida que aumenta la densidad de población urbana, también aumenta la demanda de electricidad. El uso de un nuevo cable compuesto, que tiene una mayor conductividad eléctrica, puede ahorrar energía significativamente y garantizar una distribución más eficiente de la electricidad en la sociedad.

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