En 10-15 años se venderán más vehículos eléctricos que con motores de combustión interna
25.05.2019
La empresa de investigación Bloomberg NEF (New Energy Finance) ha publicado otro pronóstico para el desarrollo del mercado de automóviles eléctricos. Según los analistas de la compañía, en 2018 se vendieron más de 2 millones de vehículos eléctricos y actualmente hay alrededor de 5 millones de vehículos eléctricos en el mundo.
El pronóstico de Bloomberg NEF establece que el ritmo de ventas de los modelos eléctricos crecerá rápidamente y, para mediados de la década de 2030, los vehículos eléctricos superarán a los modelos ICE en ventas, y para 2040 ocuparán alrededor del 57 % del mercado de ventas.
Al mismo tiempo, el costo de los vehículos eléctricos promedio y los motores de combustión interna ya se igualará en 2025 debido a los precios más bajos de las baterías. Entre los factores que contribuirán al fuerte crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos también se encuentran el endurecimiento de las regulaciones ambientales y el desarrollo generalizado de la infraestructura de carga.
Los analistas esperan que para fines de 2019 se registre una marca de 2,6 millones de vehículos eléctricos, en 2025 se rompa por primera vez la barra de 10 millones de vehículos eléctricos por año, en 2030 se vendan 28 millones de unidades y en 2040 - 56 millones de unidades. Naturalmente, cuanto más crezcan activamente las ventas de vehículos eléctricos, más caerán las ventas de automóviles de gasolina y diésel.
Representantes de Bloomberg NEF predicen que para 2040 habrá 500 millones de pasajeros y 40 millones de vehículos eléctricos comerciales en las carreteras del mundo. Al mismo tiempo, los modelos ICE seguirán ocupando la mayor parte de la flota mundial de vehículos y su número total no disminuirá hasta 2030.
Una variedad de servicios móviles (car sharing, taxi, alquiler, etc.) debería hacer una contribución significativa al crecimiento en el número de ventas de vehículos eléctricos. Para 2040, los usuarios recorrerán hasta el 19% de la distancia total en dichos vehículos, y en ese momento 4 de cada 5 vehículos de la flota de dichos servicios serán eléctricos.
Ya hay alrededor de 400 autobuses eléctricos en el mundo como parte de los sistemas de transporte público, lo que representa alrededor del 20% de toda la flota de vehículos comerciales de pasajeros. Al mismo tiempo, el crecimiento en este segmento será incluso más rápido que en el caso de los vehículos eléctricos de pasajeros: para 2030 habrá más autobuses eléctricos que clásicos, y para 2040 su participación aumentará al 70%.
A pesar del crecimiento en las ventas de automóviles y autobuses eléctricos, la cantidad de emisiones nocivas de los vehículos aumentará hasta 2030, luego de lo cual seguirá una disminución gradual, y para 2040 este nivel caerá al nivel de 2018.
<< Volver: Los hongos de levadura serán enviados al espacio exterior 25.05.2019
>> Adelante: Auriculares de realidad aumentada Glass Enterprise Edition 2 24.05.2019
Últimas noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica:
Energía del espacio para Starship
08.05.2024
Producir energía solar en el espacio es cada vez más factible con la llegada de nuevas tecnologías y el desarrollo de programas espaciales. El director de la startup Virtus Solis compartió su visión de utilizar la nave espacial SpaceX para crear plantas de energía orbitales capaces de alimentar la Tierra. La startup Virtus Solis ha presentado un ambicioso proyecto para crear plantas de energía orbitales utilizando la nave Starship de SpaceX. Esta idea podría cambiar significativamente el campo de la producción de energía solar, haciéndola más accesible y barata. El núcleo del plan de la startup es reducir el coste de lanzar satélites al espacio utilizando Starship. Se espera que este avance tecnológico haga que la producción de energía solar en el espacio sea más competitiva con respecto a las fuentes de energía tradicionales. Virtual Solís planea construir grandes paneles fotovoltaicos en órbita, utilizando Starship para entregar el equipo necesario. Sin embargo, uno de los principales desafíos ... >>
Nuevo método para crear baterías potentes
08.05.2024
Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>
Contenido de alcohol de la cerveza caliente.
07.05.2024
La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>
Principal factor de riesgo para la adicción al juego
07.05.2024
Los juegos de ordenador se están convirtiendo en una forma de entretenimiento cada vez más popular entre los adolescentes, pero el riesgo asociado de adicción a los juegos sigue siendo un problema importante. Científicos estadounidenses realizaron un estudio para determinar los principales factores que contribuyen a esta adicción y ofrecer recomendaciones para su prevención. A lo largo de seis años, se siguió a 385 adolescentes para descubrir qué factores podían predisponerlos a la adicción al juego. Los resultados mostraron que el 90% de los participantes del estudio no corrían riesgo de adicción, mientras que el 10% se convertía en adictos al juego. Resultó que el factor clave en la aparición de la adicción al juego es un bajo nivel de comportamiento prosocial. Los adolescentes con un bajo nivel de conducta prosocial no muestran interés en la ayuda y el apoyo de los demás, lo que puede provocar una pérdida de contacto con el mundo real y una dependencia cada vez más profunda de la realidad virtual que ofrecen los juegos de ordenador. A partir de estos resultados, los científicos ... >>
El ruido del tráfico retrasa el crecimiento de los polluelos
06.05.2024
Los sonidos que nos rodean en las ciudades modernas son cada vez más penetrantes. Sin embargo, pocas personas piensan en cómo este ruido afecta al mundo animal, especialmente a criaturas tan delicadas como los polluelos que aún no han salido del cascarón. Investigaciones recientes están arrojando luz sobre esta cuestión, indicando graves consecuencias para su desarrollo y supervivencia. Los científicos han descubierto que la exposición de los polluelos de cebra al ruido del tráfico puede causar graves alteraciones en su desarrollo. Los experimentos han demostrado que la contaminación acústica puede retrasar significativamente su eclosión, y los polluelos que emergen enfrentan una serie de problemas que promueven la salud. Los investigadores también descubrieron que los efectos negativos de la contaminación acústica se extienden a las aves adultas. Las menores posibilidades de reproducción y la disminución de la fertilidad indican los efectos a largo plazo que el ruido del tráfico tiene en la vida silvestre. Los resultados del estudio resaltan la necesidad ... >>
| Noticias aleatorias del Archivo intoxicación musical
18.07.2018
Algunas personas se sienten embriagadas con el sonido de la música, y esto no es una metáfora en absoluto: no solo la música, sino que, en general, los sonidos de cierta frecuencia les provocan mareos, náuseas y pérdida del equilibrio. Tal reacción también puede ocurrir a la voz humana, a los cambios en la presión atmosférica, e incluso a la tos, y está asociada a una patología congénita del oído interno llamada dehiscencia de los canales semicirculares.
Como sabes, el oído interno es un sistema de cavidades óseas que forman la cóclea (el órgano de la audición) y el vestíbulo con los canales semicirculares (el órgano del equilibrio). Por lo general, el órgano de la audición y el órgano del equilibrio están aislados entre sí por una pared ósea. Pero en 1929, el biólogo Pietro Tullio descubrió que el hueso entre la cóclea y los canales semicirculares a veces es muy delgado, o tiene un agujero, y esto de alguna manera está relacionado con los síntomas de la "ebriedad musical".
Pero, ¿qué sucede exactamente en el oído interno con patología cuando le llegan sonidos de cierta frecuencia? Investigadores de la Universidad de Utah describen esto utilizando el ejemplo de un pez sapo, cuyos órganos auditivos y de equilibrio son similares a los de los humanos.
Los canales semicirculares en nosotros y en los peces están llenos de un fluido especial, y cuando nuestro cuerpo de alguna manera se mueve, de alguna manera cambia su posición en el espacio, el fluido en los canales semicirculares también se mueve, y su movimiento es detectado por células especiales que envían una señal. al cerebro A su vez, el cerebro, a su vez, trata de coordinar el trabajo de los músculos para no perder el equilibrio, mantener la mirada en el objeto correcto, etc. Por otro lado, la cóclea también tiene un fluido que vibra bajo la acción. de ondas acústicas (que vienen aquí desde el tímpano y los huesecillos auditivos) - estas vibraciones son sentidas por las células auditivas.
Si la barrera ósea entre la cóclea y los canales semicirculares es demasiado delgada, o cuando aparece una fístula, entonces, como han demostrado los experimentos, las ondas mecánicas destinadas al órgano de la audición penetran en el órgano del equilibrio. Como resultado, a las células de los canales semicirculares les parece que nos estamos moviendo, y el cerebro toma las acciones apropiadas en respuesta, y nos parece que estamos girando la cabeza, cuando en realidad no estamos girando nada.
En casos especialmente severos, una persona experimenta náuseas y pierde el equilibrio. Pero incluso con un agujero, no todas las ondas mecánicas pueden penetrar el órgano de equilibrio de la cóclea, sino solo aquellas que han surgido en respuesta a una determinada frecuencia de sonido, por lo tanto, la pseudointoxicación no ocurre con ningún sonido. La dehiscencia del canal semicircular ocurre en aproximadamente XNUMX de cada XNUMX personas y, aunque ahora se trata quirúrgicamente, los nuevos datos pueden sugerir tratamientos nuevos y más efectivos para los especialistas.
|
Ver completa Archivo de noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica
Todos los idiomas de esta página
Hogar | Biblioteca | Artículos | Mapa del sitio | Revisiones del sitio
www.diagrama.com.ua
2000 - 2024
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese