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La NASA cambiará la fórmula del combustible para cohetes

12.06.2019

La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) comenzará a utilizar un nuevo tipo de combustible, que se espera acelere la preparación de los vehículos de lanzamiento y haga que los lanzamientos espaciales sean más seguros y eficientes.

Como se señaló, la base del combustible en la mayoría de los vehículos de lanzamiento modernos es la hidracina, un líquido incoloro y extremadamente tóxico. Debido al mayor nivel de peligro, los ingenieros pasan más tiempo preparando cohetes para lanzamientos y repostándolos directamente.

Sin embargo, la NASA ha encontrado un sustituto de combustible de hidracina nuevo y más seguro: el nitrato de hidroxilamina, que se enciende con un agente oxidante. Este compuesto químico no solo no es tóxico, sino que también es más eficiente que el combustible que se utiliza actualmente.

Con la ayuda del nuevo combustible, la NASA planea mejorar el rendimiento de los cohetes en un 50 %. Esto será especialmente útil para las misiones a la Luna y Marte, ya que los cohetes podrán transportar carga a distancias más largas y usar menos combustible.

Se espera que el nuevo propulsor sea protestado a finales de este mes, cuando la organización sin fines de lucro Planetary Community Green Propellant Infusion Mission (GPIM) envíe LightSail-2 en un cohete SpaceX Falcon Heavy.

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Destrucción bajo condiciones dadas 05.07.2000

¿Es difícil cortar un bloque en forma de, por ejemplo, un cubo de una roca? Hasta hace poco era muy difícil: en todo caso, en las canteras. Hoy la situación ha cambiado: en el Instituto Internacional de Física Aplicada y Altas Tecnologías (Moscú) se ha creado un prototipo de la instalación de descarga eléctrica móvil UEM-200.

El principio de su funcionamiento, electrohidráulico (descarga eléctrica), consiste en el hecho de que cuando un poderoso pulso de corriente pasa en un medio líquido, se forma una ruptura eléctrica y en ella una cavidad de gas en expansión, que crea un choque hidráulico de gran fuerza destructiva. Este método en sí fue descubierto por el inventor de Leningrado L. Yutkin a fines de los años 40, pero ahora, en una era de agravamiento de todos los problemas ambientales, atrae una atención especial.

La destrucción que produce el choque hidráulico no va acompañada ni de choque ni de ondas sísmicas, ni de liberación de sustancias tóxicas. Es por eso que científicos de muchos países del mundo están actualmente ocupados con el problema del uso de tecnologías de descarga eléctrica. Una versión de esta tecnología desarrollada en el Instituto de Física Aplicada está diseñada para destruir grandes trozos de roca y bloques de hormigón y puede utilizarse en las industrias de la minería y la construcción.

Para destruir roca u hormigón, basta con perforar canales (agujeros) en ellos, llenarlos de agua y crear una potente descarga eléctrica pulsada. Los fragmentos no se separan. y, lo que es más importante, se puede predeterminar la forma de la superficie dividida. Incluso casi plano, por lo que cortar un cubo es una tarea casi real hoy en día. La unidad de descarga eléctrica móvil UEM-200 ha superado con éxito las pruebas operativas y de producción en varias empresas de las industrias de minería y construcción en Rusia.

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