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Coche eléctrico Lightyear One

26.06.2019

La startup Lightyear, fundada por un grupo de estudiantes holandeses, ha presentado el vehículo eléctrico Lightyear One con una autonomía WLTP de 725 km. Los paneles solares en el techo y el capó del modelo, así como la experiencia de participar en la competencia World Solar Challenge para vehículos que funcionan con energía solar, ayudan a lograr resultados tan sobresalientes.

En un año de uso, los paneles solares del techo y el capó proporcionan suficiente energía para cubrir una distancia de 20,000 km. No se anuncia la capacidad de la batería (excepto por una vaga definición de "batería relativamente pequeña"), ya que el objetivo es minimizar el consumo de energía (83 Wh/km) en lugar de maximizar la capacidad de la batería.

El Lightyear One de 5057x1898x1426 mm es un automóvil eléctrico de cinco asientos construido con materiales ultraligeros de alta tecnología, que incluyen fibra de carbono y aluminio. Es impulsado por cuatro motores eléctricos en las ruedas, que se controlan de forma independiente, lo que proporciona un control total de la tracción. No se anuncia la potencia del motor, pero a juzgar por el hecho de que tarda 100 segundos en acelerar a 10 km/h, no son muy productivos.

Los paneles solares en el techo y el capó cubren 5 metros cuadrados de espacio, y el vidrio protector permite que un adulto camine sobre estas superficies sin ningún problema sin dañarlas. Las celdas están divididas en zonas para que el panel funcione incluso si el sol solo da en una parte.

Además de la carga solar, que puede sumar 12 km de autonomía en 1 hora de carga, el Lightyear One Concept también se puede cargar desde un enchufe doméstico con 3,7 kW (35 km de autonomía por hora de carga), cargador de pared de 22 kW ( 209 km de recorrido por hora de carga) e incluso cargas de alta velocidad de 60 kW (570 km de recorrido por hora de carga).

El precio total del modelo es de 149 mil euros o $ 170 mil (el arrendamiento costará 1879 euros o $ 2135 por mes), mientras que las primeras 100 copias ya se agotaron, por el momento hay una suscripción para las próximas 500 copias.

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Los ingenieros de Faurecia han desarrollado un asiento de automóvil de lujo equipado con un sistema de masaje y una unidad de control electrónico. No hay nada fundamentalmente nuevo en el sistema de masaje, por ejemplo, Ford lanza asientos con esta función directamente de fábrica. El soporte de Bluetooth parece mucho más interesante. El módulo inalámbrico se usa para conectarse a un teléfono inteligente, en el que está instalada una aplicación especial, le permite personalizar completamente el asiento por sí mismo.

Para un ajuste fino, el asiento tiene 12 unidades, con su ayuda puede elegir la configuración óptima para cada una. Para cargar ajustes preestablecidos en la aplicación, puede ingresar información sobre usted, altura, peso y sexo. Incluso puedes subir tu foto para que el sistema analice y reciba información básica sobre la figura y postura del conductor o pasajero, en base a estos datos, el propio asiento establecerá la configuración óptima.

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