Helicóptero de alta velocidad SB>1. Noticias gratuitas de la biblioteca técnica

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Velocidad Helicóptero SB>1

25.06.2020

El helicóptero de alta velocidad SB>1, desarrollado por un consorcio de corporaciones estadounidenses Sikorsky y Boeing, aceleró a una velocidad de más de 380 kilómetros por hora (205 nudos). Ahora los desarrolladores prepararán el helicóptero para un vuelo de prueba a una velocidad de 463 km/h (250 nudos). A mediados de enero de este año, SB>1 realizó su primer vuelo a más de 185 km/h (100 nudos).

Esta es una de las marcas más importantes cuando se prueban nuevos helicópteros de alta velocidad. Posteriormente, el helicóptero fue probado a una velocidad de 240 km/h (130 nudos) con el tren de aterrizaje retraído. Previo a esto, el helicóptero realizaba todos los vuelos con un tren de aterrizaje emitido de acuerdo con los requisitos de seguridad. SB>1 ha estado en desarrollo desde 2015. El helicóptero prometedor utiliza los desarrollos obtenidos durante el desarrollo y prueba de prototipos de helicópteros de alta velocidad X-2 y S-97 Raider.

El peso del helicóptero de alta velocidad es de 13,6 toneladas, puede alcanzar velocidades de hasta 250 nudos y transportar 12 soldados. La máquina está construida según un esquema coaxial con una hélice de empuje de cola. SB>1 participa actualmente en la licitación del Departamento de Defensa de EE. UU. para el desarrollo y suministro de helicópteros polivalentes de alta velocidad.

En el Ejército de EE. UU., el SB>1, si se adopta, reemplazará a los viejos helicópteros multipropósito UH-60 Black Hawk. Un helicóptero de este tipo es capaz de alcanzar velocidades de hasta 193 nudos. El competidor de Defiant en la licitación es el rotor basculante V-280 Valor, que está siendo desarrollado por Bell Helicopter. Este vehículo ya pasó una fase de prueba extendida, durante la cual voló a velocidades superiores a los 280 nudos de crucero.

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Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

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Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

Principal factor de riesgo para la adicción al juego 07.05.2024

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El ruido del tráfico retrasa el crecimiento de los polluelos 06.05.2024

Los sonidos que nos rodean en las ciudades modernas son cada vez más penetrantes. Sin embargo, pocas personas piensan en cómo este ruido afecta al mundo animal, especialmente a criaturas tan delicadas como los polluelos que aún no han salido del cascarón. Investigaciones recientes están arrojando luz sobre esta cuestión, indicando graves consecuencias para su desarrollo y supervivencia. Los científicos han descubierto que la exposición de los polluelos de cebra al ruido del tráfico puede causar graves alteraciones en su desarrollo. Los experimentos han demostrado que la contaminación acústica puede retrasar significativamente su eclosión, y los polluelos que emergen enfrentan una serie de problemas que promueven la salud. Los investigadores también descubrieron que los efectos negativos de la contaminación acústica se extienden a las aves adultas. Las menores posibilidades de reproducción y la disminución de la fertilidad indican los efectos a largo plazo que el ruido del tráfico tiene en la vida silvestre. Los resultados del estudio resaltan la necesidad ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

Solar Roof - panel solar en forma de techo 28.10.2020

El CEO de Tesla, Elon Musk, confía en que el próximo "producto asesino" o "producto asesino" de Tesla (como se acostumbra llamar a un producto que no deja ninguna posibilidad a los competidores en su categoría) es una batería con forma de techo solar: Solar Roof. Según Musk, esto se volverá "obvio" el próximo año.

"Cuando miras tu vecindario en el futuro, dentro de diez años, ¿qué quieres? ¿Qué productos mejorarán tu vida? ¿Qué futuro quieres? Resistente y en todos los sentidos mejor que un techo convencional, y lleno de energía. - Este es el futuro que queremos. Solar Roof es un producto asesino. Se hará evidente el próximo año ", dijo Musk.

Las implementaciones totales de paneles solares se duplicaron con creces en el tercer trimestre a 57 MW trimestre a trimestre, y las implementaciones de techos solares casi se triplicaron.

Tesla está contratando rápido para expandir sus opciones de energía solar en la azotea. Así lo demuestra la aparición de una gran cantidad de anuncios de Tesla sobre vacantes para techadores en Estados Unidos.

Recientemente, el fabricante ha cambiado los tipos de sustrato utilizados para las tejas solares y ha reducido los precios.

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