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El algoritmo de IA venció al piloto real

23.08.2020

Con una puntuación de 5:0, la inteligencia artificial desarrollada por Heron Systems obtuvo una clara victoria en una simulación de combate aéreo contra un piloto de caza F-16 real en las Pruebas AlphaDogfight. Fueron organizados por la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA). Antes de eso, derrotó a todos los demás algoritmos de IA presentados por otros equipos.

Durante los tres días que duró la competición, varios sistemas de IA convergieron en el simulador de combate aéreo. Demostraron su capacidad para controlar el caza F-16, así como para destruir a un enemigo simulado durante una pelea de perros clásica. Cabe destacar que 9 equipos que participaron en la competencia presentaron sus desarrollos en menos de un año desde que se anunció el programa en septiembre de 2019.

La inteligencia artificial, desarrollada por un pequeño equipo de especialistas en IA de Heron de los estados de Maryland y Virginia, derrotó a otros 8 equipos, incluido el representado por la corporación militar-industrial Lockheed Martin. Este último ocupó el segundo lugar entre las IA que luchan entre sí.

Incluso una semana antes de la competencia oficial, su algoritmo de IA no estaba completamente listo y ni siquiera sabía cómo controlar adecuadamente a un luchador virtual. Pero directamente en la competencia, se mostró en todo su esplendor. En cada batalla, el piloto virtual utilizó tácticas muy agresivas. Realizó visitas magistrales a la retaguardia de un enemigo simulado e infligió golpes precisos al caza enemigo. Incluso perdió a un verdadero piloto de la Fuerza Aérea de EE. UU. No se informó el nombre del piloto, pero se indica que es egresado del centro de formación de pilotos de combate Nellis, ubicado en Nevada. Según Justin Mock, el piloto de IA demostró "capacidades de apuntar con precisión sobrehumana" como parte de esta pelea.

En un futuro previsible, DARPA planea llevar el simulador utilizado en la competencia al Centro de Entrenamiento de Pilotos de Nellis, donde otros pilotos pueden intentar enfrentarse a la IA. El siguiente paso de la agencia será probar las capacidades de la IA en otros tipos de misiones de combate en el aire.

El objetivo clave del programa DARPA es crear una IA que pueda participar más activamente en el combate aéreo real.

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Mini aire acondicionado Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

El verano es una época de relajación y viajes, pero muchas veces el calor puede convertir esta época en un tormento insoportable. Conozca un nuevo producto de Sony: el mini aire acondicionado Reon Pocket 5, que promete hacer que el verano sea más cómodo para sus usuarios. Sony ha presentado un dispositivo único: el mini acondicionador Reon Pocket 5, que proporciona refrigeración corporal en los días calurosos. Con él, los usuarios pueden disfrutar de frescura en cualquier momento y en cualquier lugar simplemente usándolo alrededor del cuello. Este mini aire acondicionado está equipado con ajuste automático de modos de funcionamiento, así como sensores de temperatura y humedad. Gracias a tecnologías innovadoras, Reon Pocket 5 ajusta su funcionamiento en función de la actividad del usuario y las condiciones ambientales. Los usuarios pueden ajustar fácilmente la temperatura mediante una aplicación móvil dedicada conectada mediante Bluetooth. Además, para mayor comodidad, se encuentran disponibles camisetas y pantalones cortos especialmente diseñados, a los que se puede colocar un mini acondicionador. El dispositivo puede oh ... >>

Energía del espacio para Starship 08.05.2024

Producir energía solar en el espacio es cada vez más factible con la llegada de nuevas tecnologías y el desarrollo de programas espaciales. El director de la startup Virtus Solis compartió su visión de utilizar la nave espacial SpaceX para crear plantas de energía orbitales capaces de alimentar la Tierra. La startup Virtus Solis ha presentado un ambicioso proyecto para crear plantas de energía orbitales utilizando la nave Starship de SpaceX. Esta idea podría cambiar significativamente el campo de la producción de energía solar, haciéndola más accesible y barata. El núcleo del plan de la startup es reducir el coste de lanzar satélites al espacio utilizando Starship. Se espera que este avance tecnológico haga que la producción de energía solar en el espacio sea más competitiva con respecto a las fuentes de energía tradicionales. Virtual Solís planea construir grandes paneles fotovoltaicos en órbita, utilizando Starship para entregar el equipo necesario. Sin embargo, uno de los principales desafíos ... >>

Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>

Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

Cerebro amor por los límites 19.08.2016

Los científicos han explicado la adicción de las personas a las vallas, pequeñas vallas, vallas, fronteras y muros capitales. Resulta que en el cerebro humano hay un departamento especial, y bastante grande, que procesa información sobre los límites espaciales. Esta información nos ayuda a navegar en el espacio.

"Los límites en el medio ambiente afectan la forma en que nos movemos dentro de ellos", dijo la autora del estudio, Soojin Park, de la Universidad Johns Hopkins. Durante el experimento, a los sujetos se les mostraron imágenes de objetos sobre una superficie plana, objetos rodeados por un muro bajo y objetos rodeados por muros altos. Con el tamaño de las paredes, aumentó la actividad de las áreas cerebrales encargadas de procesar la información visual; sin embargo, otra área del cerebro se emocionó igualmente al ver cercas grandes y pequeñas.

"Nuestro cerebro es muy sensible a cualquier tipo de límite delineado. Lo más importante que hay que percibir es la vertical", continúa Park.

Cuando vemos un lugar, una parte del hipocampo, que se conoce como la “región del paisaje” del cerebro, reacciona a sus características espaciales: allí se procesan imágenes de espacios y lugares (otras partes del cerebro procesan imágenes de caras y otros objetos).

Cuando el cerebro recibe una imagen de la estructura espacial, que reconoce como un obstáculo y una limitación, se excita otra área: la corteza retroesplenial, ubicada en lo profundo del cerebro. También está involucrado en el procesamiento de paisajes e interiores, sin embargo, ahora está claro que este sitio controla la navegación en el espacio en mayor medida que la evaluación del terreno.

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