MIC28516/7 - Convertidores reductores CC/CC síncronos de 70 V/8 A
20.10.2020
Microchip ha presentado nuevos convertidores reductores de CC/CC síncronos con un amplio rango de voltaje de entrada (hasta 70 V) y corriente de hasta 8 A. Utilizan los últimos controladores de alto voltaje, combinados con un par de potentes interruptores de canal N. El voltaje de salida puede variar en el rango de 0,6...32 V con una precisión de +-1%. Los convertidores se basan en la exclusiva arquitectura Hyper Speed Control, que ha aumentado la relación de alto Vin/bajo Vout hasta un 95 % de eficiencia.
MIC28516 contiene un conjunto completo de funciones para proteger el microcircuito en caso de situaciones anormales. Estas características incluyen protección contra bajo voltaje (UVLO) para garantizar un funcionamiento adecuado en caso de una falla de energía, arranque suave para reducir la corriente de entrada, protección contra cortocircuitos y protección contra sobretemperatura.
MIC28517 contiene un conjunto similar de funciones de protección, pero en lugar de un arranque suave, le permite elegir uno de los dos modos de operación del microcircuito. El modo de carga HyperLight mejora la eficiencia de carga ligera, mientras que el modo de conducción continua mantiene una frecuencia constante en todo el rango de corriente de carga.
Los convertidores se producen en paquetes PQFN de 38 pines de 6 x 6 mm de tamaño y pueden operar en el rango de temperatura de -40...125°C.
Características principales:
Rango de tensión de entrada 4,5...70 V;
Rango de tensión de salida 0,6...32 V;
Corriente de salida hasta 8 A;
Frecuencia ajustable 270...800 kHz;
LDO de alto voltaje incorporado;
Arranque suave configurable (solo para MIC28516);
Pin de selección de modo de operación (solo para MIC28517);
Parada por sobretemperatura con histéresis;
MIC28516 solo funciona en modo de conducción continua para reducir el ruido a baja corriente de salida;
Llaves Power Trench de última generación;
Carcasa compacta PQFN de 6 x 6 mm;
Rango de temperatura -40...125°С.
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Se ha demostrado la existencia de una regla de entropía para el entrelazamiento cuántico
09.05.2024
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Mini aire acondicionado Sony Reon Pocket 5
09.05.2024
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Energía del espacio para Starship
08.05.2024
Producir energía solar en el espacio es cada vez más factible con la llegada de nuevas tecnologías y el desarrollo de programas espaciales. El director de la startup Virtus Solis compartió su visión de utilizar la nave espacial SpaceX para crear plantas de energía orbitales capaces de alimentar la Tierra. La startup Virtus Solis ha presentado un ambicioso proyecto para crear plantas de energía orbitales utilizando la nave Starship de SpaceX. Esta idea podría cambiar significativamente el campo de la producción de energía solar, haciéndola más accesible y barata. El núcleo del plan de la startup es reducir el coste de lanzar satélites al espacio utilizando Starship. Se espera que este avance tecnológico haga que la producción de energía solar en el espacio sea más competitiva con respecto a las fuentes de energía tradicionales. Virtual Solís planea construir grandes paneles fotovoltaicos en órbita, utilizando Starship para entregar el equipo necesario. Sin embargo, uno de los principales desafíos ... >>
Nuevo método para crear baterías potentes
08.05.2024
Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>
Contenido de alcohol de la cerveza caliente.
07.05.2024
La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>
| Noticias aleatorias del Archivo Espejos retrovisores inteligentes en vehículos Nissan
14.03.2014
El próximo año, los vehículos Nissan estarán equipados con innovadores espejos retrovisores interiores equipados con pantallas LCD. El fabricante de automóviles japonés habló sobre los beneficios del nuevo desarrollo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.
El espejo creado permite mostrar una imagen de una cámara de video de ángulo estrecho de 1,3 megapíxeles montada en la parte trasera del automóvil. Gracias a esta imagen digital, el conductor podrá controlar la situación del tráfico detrás del vehículo, incluso si la vista está bloqueada, por ejemplo, por equipaje o pasajeros sentados en la última fila de asientos.
Por la noche, la imagen transmitida a la pantalla LCD es procesada por un chip especial, reduciendo automáticamente su brillo cuando está cegado por la luz alta de un automóvil que viene detrás, y también aumentando esta cifra con mal tiempo. Los desarrolladores señalan que no utilizaron una cámara con ángulos de visión amplios para evitar la pérdida de calidad durante la transmisión de la secuencia de video.
El dispositivo de alta tecnología se puede utilizar como un espejo interior convencional, para lo cual se proporciona un interruptor mecánico. La posibilidad de imponer imágenes entre sí está completamente excluida, afirma el fabricante.
El espejo retrovisor inteligente estará disponible en los vehículos de producción de la marca Nissan en 2015. En primer lugar, la novedad se probará en el deportivo híbrido ZEOD RC, que hará su debut en las 24 Horas de Le Mans este verano.
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