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sedán eléctrico Nio ET7

15.01.2021

El fabricante chino de vehículos eléctricos Nio ha presentado un nuevo modelo, el sedán totalmente eléctrico premium ET7 con un rendimiento impresionante.

El Nio ET7 está construido sobre una plataforma de motor doble de 480kW (motor de imanes permanentes de 180kW en el eje delantero y motor asíncrono de 300kW en el eje trasero), lo que equivale a 653 hp. El par máximo es de 850 Nm, lo que permite que el coche eléctrico acelere hasta los 100 km/h en tan solo 3,9 segundos. En comparación, el próximo Model S Plaid de 1100 caballos de fuerza podrá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos.

La autonomía del Nio ET7 base con una batería de 70 kWh es de 500 km (según el ciclo NEDC). Para la variante con una capacidad de batería de 100 kWh prometen 700 km con una sola carga, y la versión superior con batería de estado sólido con una capacidad de 150 kWh es capaz de recorrer más de 1000 km sin recargar.

La nueva creación del "Tesla chino" también impresiona con un complejo de diferentes sensores y subsistemas para la conducción autónoma. El "cerebro" de Nio ET7 es una supercomputadora Adam basada en cuatro SoC NVIDIA Orin (uno de esos SoC tiene 17 mil millones de transistores y proporciona un rendimiento de hasta 254 TOPS). Es decir, se obtienen un total de 48 núcleos de procesador, 8096 núcleos CUDA, 256 núcleos tensoriales de tercera generación y una potencia de cómputo total de 1016 TOPS. Según los informes, Adam es capaz de procesar 8 GB de datos por segundo.

Como complemento de la supercomputadora, el complejo NIO Aquila Super Sensing consta de 33 componentes de alta sensibilidad, incluidas 11 cámaras con una resolución de 8 megapíxeles cada una, un escáner LiDAR, radares de 5 mm, 12 sensores ultrasónicos, dos unidades de posicionamiento de alta precisión, V2X y ADMS. . Curiosamente, esta abundancia de sensores prácticamente no tuvo ningún efecto en el diseño.

El Nio ET7 base tiene un precio de $69.

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