Al otro lado del bien y del mal. Significado, origen, ejemplos del uso de unidades fraseológicas.

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Palabras aladas, unidades fraseológicas. Significado, historia de origen, ejemplos de uso.

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Al otro lado del bien y del mal

Friedrich Nietzsche

fraseologismo: Al otro lado del bien y del mal.

Significado: Por lo general, se usa fuera del contexto nietzscheano: sobre personas sin principios, inmorales, desprovistas de un principio moral (desaprobado).

Origen: Del alemán: Jenseits von Gut und Bosen. El título de un libro (1886) del filósofo alemán Friedrich Nietzsche (1844-1900). En este libro, el filósofo describe su ideal de una nueva persona: esta es una personalidad fuerte, que lucha por el poder y es digna de él. Porque tal persona no pertenece a la "raza de los esclavos", sino a la "raza de los amos". En consecuencia, las leyes de la moralidad, según las cuales vive la mayor parte de la gente, la "multitud", no están escritas para esta persona: vive según sus propias leyes, estando literalmente "del otro lado del bien y del mal".

Fraseología aleatoria:

Tire de la correa.

Significado:

Hacer trabajo duro y repetitivo durante largos períodos de tiempo (desaprobado).

Origen:

La expresión se remonta al habla de los transportistas de barcazas en los ríos navegables rusos. Río abajo, los barcos iban con la corriente, y para izarlos, contra la corriente, se utilizaban caballos o gabarras. El propietario del barco contrató a un artel de transportadores de barcazas, y tiraron de los barcos contra la corriente con una cuerda, una línea de remolque. La cuerda estaba atada a un mástil o a un poste especialmente instalado. Los transportadores de barcazas arrojaron correas unidas a una línea sobre sus hombros y caminaron a lo largo de la costa o en aguas poco profundas cerca de la costa, arrastrando barcos o barcazas detrás de ellos. Una cincha en expresión es un cinturón ancho hecho de cuero o tela duradera, que se coloca sobre el hombro para tracción o para transportar cargas.

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Volvo Car Group está probando un nuevo sistema de comunicación de vehículos que les permite enviarse información sobre el estado de la superficie de la carretera. En tiempo real, la tecnología advierte a los conductores sobre secciones heladas de la carretera y también informa a las empresas de servicios públicos para que comiencen a trabajar.

Además del fabricante de automóviles sueco, el nuevo proyecto involucra a la Administración de Carreteras Públicas de Noruega y al Ministerio de Transporte de Suecia. Ahora, 50 vehículos participan en las pruebas, equipados con sensores especiales que registran los parámetros del asfalto.

Dichos automóviles, al detectar una superficie resbaladiza en algún tramo de la carretera, envían esta información al servicio en la nube de Volvo. La advertencia se transmite instantáneamente a otros vehículos en las proximidades del tramo de carretera que se encuentra en mal estado. Los datos sobre esto se muestran en el tablero y una aplicación especial le permite calcular el grado de peligro para el conductor, teniendo en cuenta la velocidad actual y las condiciones de la carretera. La "comunicación" de los automóviles se realiza mediante redes celulares.

Informados sobre el hielo, los automovilistas podrán reducir la velocidad con anticipación o elegir rutas de desvío. Los datos sobre el mal estado de las carreteras también son recibidos por los servicios competentes encargados de su mantenimiento. Podrán responder rápidamente a los cambios climáticos que empeoran la calidad de la cobertura de las carreteras, así como prestar un servicio más eficiente a la infraestructura vial en invierno.

Al recibir rápidamente información de una gran cantidad de vehículos, las empresas de servicios públicos, por ejemplo, pueden usar menos sal y diversos productos químicos, lo que reducirá el impacto negativo en el medio ambiente, dijo Erik Israelsson, gerente de proyectos de sistemas de transporte inteligentes en Volvo Cars. Según él, la posibilidad de interacción con el automóvil ayudará a mejorar la seguridad vial, hará que la conducción sea cómoda para los conductores y el tráfico de la ciudad sea más eficiente.

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