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¿A dónde iban los canales marcianos? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿A dónde iban los canales marcianos?

El descubrimiento astronómico más famoso del siglo XIX fueron los canales que cruzan la superficie de Marte en diferentes direcciones.

Su descubrimiento fue anunciado en 1877 por Giovanni Schiaparelli, director del observatorio astronómico de Brera. A finales de siglo, Percival Lovell, fundador del Observatorio de Arizona en Flagstaff, había cartografiado una red compleja de docenas de canales marcianos. En un principio se consideraron embalses naturales, pero luego se planteó la hipótesis del origen artificial de los cauces.

Un acalorado debate estalló sobre si había una civilización avanzada en Marte que construyera canales como un medio para combatir la sequía del planeta. La polémica comenzó a desvanecerse luego de la investigación de Vincenzo Cerulli, quien demostró que en realidad los canales son el resultado de la ilusión óptica y el autoengaño que se produce al observar más allá de los límites del ojo humano. En 1907, Schiaparelli reconoció su error y la corrección de Cerulli, poniendo así fin a la polémica. El conocido bromista estadounidense Edward Barnard también aportó su palabra a la discusión: trabajando con el último telescopio de su tiempo, dijo que el poder de este telescopio era demasiado grande para poder ver los canales marcianos.

Sin embargo, como señaló el astrónomo británico contemporáneo Nigel Calder, "los espíritus de Schiaparelli y Lovell ahora pueden permitirse una risa sarcástica". En 1971, la nave espacial transmitió a la Tierra fotografías de la superficie de Marte, que mostraban enormes depresiones, incluida una falla natural de 80 kilómetros de ancho, que se extendía por 5 mil kilómetros (los fanáticos de los "canales" lo pusieron en sus mapas al mismo tiempo).

Nunca se encontraron signos de civilización marciana, pero no todos los "canales" resultaron ser solo producto de una imaginación acalorada. Además, se descubrieron volcanes gigantes en Marte; lo curioso es que el bromista Barnard los vio con su poderoso telescopio, pero, temiendo el ridículo, no se atrevió a anunciarlo.

Autor: Kondrashov A.P.

 Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Por qué los grandes barcos marinos tienen un engrosamiento redondeado en la proa de la parte submarina?

El llamado "bulbo", que en un barco completamente cargado está bajo el agua, sirve para fluir mejor alrededor del casco del barco y, en consecuencia, para reducir la resistencia del agua al movimiento del barco. Su velocidad aumenta y los costos de energía disminuyen.

Esta protuberancia está disponible en todos los buques de carga.

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