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¿Por qué los caballos montan en la silla? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Por qué los caballos montan en la silla?

La gente ha estado montando a caballo durante miles de años. Sin embargo, si recuerdas la primera vez que intentaste montar a caballo, resultó que esto es todo un arte. Aprender a montar a caballo significa no solo evitar llagas, abrasiones y contusiones. Los principales signos de un buen jinete son la ligereza y la gracia, combinadas con un aterrizaje recto. Cuando comienzan a montar a caballo desde la primera infancia, todo esto sale por sí solo. Los vaqueros del oeste suelen empezar a montar muy temprano y pueden montar sin rebotar en la silla.

Dependiendo del tipo de sillín, puedes montar de diferentes maneras. Las sillas de montar de rodeo modernas tienen un cuerno, o pomo alto, en la parte delantera y trasera. La silla de montar militar tiene un pomo mediano en la parte delantera y trasera. En esta montura, el jinete se levanta en los estribos para evitar sacudidas al trote. Para las actuaciones en las que participan jinetes, se utilizan sillas de montar inglesas o de "sello postal" para que el paseo sea más agradable. Esta es una capa de cuero ligero con solo un ligero toque de lazos. Tal silla de montar solo puede usarse para caballos bien entrenados.

En cualquier tipo de silla, el jinete básicamente aprieta los costados del caballo con las caderas, dejando las piernas colgando libremente en los estribos. Los pies se mantienen a lo largo de los costados del caballo. Las riendas se sujetan con la mano izquierda, sujetando la línea izquierda entre el dedo meñique y el anular, y la derecha se enrolla alrededor del dedo índice. El caballo se controla tirando de una u otra línea o patas.

El caballo debe estar entrenado en uno de estos métodos. Las riendas o la rodilla (en el lado opuesto del giro) del caballo indican la dirección del giro. El control de las piernas se considera una forma mucho más hermosa que una brida.

Por supuesto, para aprender a montar a caballo de manera hermosa, debes estudiar y practicar mucho. Sin él, es probable que descubras que andar en bicicleta no solo es doloroso; todavía te ves incómodo.

Autor: Likum A.

 Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Por qué hay tantos canales en Venecia?

¡Es sumamente entretenido visitar al menos una vez una ciudad donde la mayoría de las calles son canales! Sin embargo, a diferencia de otras ciudades, los canales de Venecia existían incluso antes de su construcción. Venecia se extiende sobre las costas limosas de más de cien islas pequeñas, amontonadas en la desembocadura de la bahía, que es el extremo norte del mar Adriático.

Todas las casas de la ciudad se levantan sobre pilotes enterrados profundamente en el cieno. Entre las orillas de las islas se extienden estrechos hilos de canales por los que fluye el agua del mar, ¡y son los famosos canales venecianos! En esta ciudad, la gente camina o viaja en embarcaciones. Los coches y carruajes no están permitidos en la parte interior y antigua de Venecia.

Venecia tiene muchas calles estrechas con pequeños puentes que cruzan los canales. Aquí y allá, en la superficie del agua, se pueden ver pequeños botes: góndolas. El gondolero, la persona que controla el bote, se para en un soporte en la popa del bote y lo pone en movimiento con un palo largo. Venecia es una ciudad muy antigua. Mucho antes de que la invasión de los hunos arrasara Italia a mediados del siglo V, la gente comenzó a asentarse en estos islotes.

Con el tiempo, surgieron varios pueblos pequeños sobre ellos, que formaron la República de Venecia, que más tarde se convirtió en la ciudad de Venecia. En 1450, Venecia estaba a la cabeza de un enorme sistema colonial y era la potencia marítima más poderosa. Sin embargo, cuando se abrieron nuevas rutas comerciales a principios del siglo XVI, el comercio en Venecia comenzó a decaer.

En los años siguientes, Venecia se vio envuelta en numerosas guerras, su imperio se derrumbó y la ciudad misma fue destruida casi por completo por los enemigos. En 1866, los habitantes de Venecia votaron a favor de su entrada en el reino italiano. Hoy Venecia es uno de los principales centros culturales de Europa y una vez más comienza a ganar importancia como puerto.

 ¡Prueba tus conocimientos! Sabías...

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▪ ¿Por qué en el siglo XIX los británicos asignaron documentalmente el estatus de barco a la isla?

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Por lo general, se toma el 50% del aire fresco, pero a veces, para ahorrar combustible, los pilotos reducen su contenido a solo el 20%. Como regla general, un tejido hecho de microfibras especiales sirve como elemento filtrante principal. Atrapa casi todas las partículas microscópicas, pero permite el paso de los virus, lo cual es especialmente molesto en estos días de preocupación general por la gripe porcina.

El inventor inglés David Hallam propuso un filtro en el que el aire pasa a través de una nube de plasma frío. Destruye el 99,999% de cualquier partícula microscópica.

Varias compañías europeas ya han probado el sistema en aviones pequeños y los pilotos afirman que la calidad del aire de la cabina ha mejorado y el consumo de combustible se ha reducido. El nuevo sistema también se puede utilizar en quirófanos.

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