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¿Dónde aparecieron por primera vez los juegos de cartas?

Los juegos de cartas existen desde hace tanto tiempo que nadie puede decir exactamente dónde aparecieron por primera vez. La mayoría de los expertos creen que los naipes nos llegaron desde Asia. Hay una leyenda según la cual los hindúes y musulmanes en los viejos tiempos usaban naipes redondos para divertirse, pero esto no está documentado.

La primera evidencia documental de esto se remonta al siglo XIV. Los chinos afirman que las cartas existían en China desde 1120 y que fueron inventadas durante el reinado del emperador Qian Huo para el entretenimiento de sus cortesanos. Sabemos que a finales del siglo XIV, las cartas eran muy populares en Francia. ¡Se hicieron tan populares que incluso se aprobó una ley que prohibía a los trabajadores jugar entre semana!

Las primeras cartas eran en su mayoría rectangulares o cuadradas, aunque en algunos lugares también se jugaban cartas redondas. Las primeras barajas de cartas generalmente constaban de 86 cartas. Una de las tarjetas no tenía número y se llamaba "tonto". En los tiempos modernos, esta carta se llama comodín.

En el siglo XV, el arte del grabado en madera se generalizó en Europa. Antes de eso, las tarjetas se dibujaban a mano y eran muy caras, por lo que solo las personas muy ricas podían comprarlas. Pero con la ayuda del grabado en madera, se hicieron posibles cartas más baratas y, por primera vez, los estratos más bajos de la sociedad pudieron pasar su tiempo libre jugando a las cartas.

En el siglo XVI, aparecieron por primera vez en Francia cuatro palos, que todavía se utilizan en la actualidad: corazones, picas, tréboles y diamantes.

Autor: Likum A.

 Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Quién construyó el primer puente?

Para responder a esta pregunta, debemos volver a la prehistoria, ya que siempre y en todas partes el hombre tuvo que encontrar la manera de cruzar los arroyos y ríos que encontró en su camino.

Probablemente, la naturaleza misma proporcionó el primer puente para el hombre cuando un árbol cayó sobre un arroyo. Una persona podría copiarlo fácilmente. Probablemente, estos puentes de madera se usaron durante mucho tiempo, antes de que a algún ingeniero prehistórico se le ocurriera la idea de verter piedras en medio del arroyo y arrojar troncos a las orillas.

Entonces resultó un puente de viga simple con un soporte imperfecto. El siguiente paso en la construcción de un puente sobre un arroyo ancho y poco profundo fue construir algunos pilares y conectarlos con troncos o losas de piedra. Se apilaron dos troncos uno al lado del otro y se colocaron barras transversales sobre ellos como piso. El resultado fue un puente de vigas de madera, muy similar a los que todavía se están construyendo sobre pequeños arroyos en el campo. Los puentes de vigas más grandes ahora se construyen sobre vigas de hierro, mientras que los más fuertes se construyen sobre vigas de acero.

Los tramos de los puentes no deben ser demasiado largos, pero donde se pueden construir los soportes necesarios, se puede construir un puente de cualquier longitud. Por lo tanto, muchos viaductos ferroviarios largos son precisamente puentes de vigas.

Cualquier puente tiene dos partes principales: la estructura del tramo y los soportes sobre los que descansa.

Los pilares del puente deben ser fuertes, porque si se hunden o son arrastrados por el agua, todo el puente puede derrumbarse. Hoy en día, los ingenieros generalmente se esfuerzan por establecer los estribos del puente lo más profundos posible, y esto a menudo implica una gran cantidad de excavación. Por ejemplo, durante la construcción del puente Eads que cruza el Mississippi en St. Louis (Missouri), los soportes se excavaron 40 metros por debajo del nivel del agua, y para el puente que cruza la bahía entre San Francisco y Oakland, ¡hasta 70 metros!

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