¿Cuáles fueron los primeros barcos de vapor oceánicos? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Cuáles fueron los primeros barcos de vapor oceánicos?

La mayoría de los viajes marítimos en la actualidad se realizan por vía aérea, aunque los transatlánticos todavía viajan. Los viajes transatlánticos en transatlánticos comenzaron en 1816. La primera compañía en operar barcos según lo programado fue Black Ball Company de Nueva York. Sus barcos navegaban entre Nueva York y Liverpool. Pronto comenzaron a aparecer otras líneas.

Los primeros transatlánticos zarparon. Se llamaban postales porque transportaban correo y capturaban pasajeros. Los barcos no eran muy cómodos: los pasajeros de primera clase viajaban en cabinas pequeñas y los pasajeros de cuarta clase no tenían ninguna cabina. Dormían en literas hechas de tablones toscos en lugares angostos y bajos provistos para este propósito debajo de la cubierta. En algunas líneas navieras, se requería que los pasajeros de cuarta clase llevaran comestibles con ellos. Cada pasajero tenía que presentar su propio suministro de alimentos antes de que se le permitiera abordar el vapor.

El suministro de alimentos requerido incluía una gran cantidad de galletas, harina, papas, té, azúcar, melaza, dos jamones, una olla de hojalata, una sartén, una taza, una tetera, un cuchillo, un tenedor y una cuchara. Para proporcionar leche y comida a otros pasajeros, la mayoría de los barcos de correo tenían una vaca y una cría de pollos. El primer barco de vapor en cruzar el Atlántico fue el USS Savannah.

En 1819 hizo el viaje de Savannah, Georgia a Liverpool en 29 días. El Savannah navegó casi todo el camino, y sólo cuando el viento amainó empezó a navegar. Se dejaron velas en todos los primeros barcos de vapor, ya que los marineros no confiaban en el poder del vapor. Tenían miedo de que la máquina de vapor se estropeara en medio del océano o de que no hubiera suficiente combustible. Uno de los barcos de vapor más famosos tenía ruedas de paletas y hélices. Era el barco "Gran Oriental". Tenía 210 metros de largo, 25 metros de ancho y durante cuarenta años siguió siendo el barco más grande del mundo.

Autor: Likum A.

Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Cuántos días duró el atasco de tráfico más grande del mundo?

En 2010, la Carretera Nacional 110 de China experimentó un atasco de tráfico que se dice que es el más grande en la historia del transporte por carretera. Algunos conductores informaron que recorrieron el tramo de 100 km durante 5 días y que el embotellamiento total duró del 14 al 25 de agosto. El atasco de tráfico fue causado por un fuerte aumento en la cantidad de camiones que transportaban carbón desde Mongolia Interior a Beijing, junto con obras viales.

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Según los datos disponibles, la refrigeración y el aire acondicionado consumen alrededor del 15 % de la electricidad generada en todo el mundo y, para 2050, la cantidad total de energía gastada en aire acondicionado aumentará otras 10 veces. Por lo tanto, incluso un ahorro de energía del 20 por ciento ahorrará grandes cantidades de dinero y reducirá significativamente la cantidad de gases de efecto invernadero emitidos a la atmósfera.

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