¿Quién es el dueño de la Estatua de la Libertad? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Quién es el dueño de la Estatua de la Libertad?

La Estatua de la Libertad en la Bahía de Nueva York es propiedad del gobierno de los Estados Unidos. Se convirtió en monumento nacional en 1924. Es mantenido por el Servicio de Parques Nacionales del Departamento del Interior de los Estados Unidos. La idea de la estatua fue propuesta en 1865 por el historiador francés Edouard de Labole. se suponía que era un regalo de los franceses como monumento a la independencia estadounidense y símbolo de amistad entre los dos países.

Con el fin de recaudar dinero para la creación de la estatua, se creó una sociedad franco-estadounidense. La estatua fue creada en Francia en 1885 y en 214 vuelos, en partes, enviada a los Estados Unidos. En Estados Unidos, se formó un comité de recaudación de fondos para poder construir el pedestal de la estatua. Pero el trabajo de construcción del pedestal tuvo que completarse en 1884, porque no fue posible recaudar suficiente dinero.

Un mes después de que trajeran la estatua a Nueva York, lograron recaudar dinero para la construcción del pedestal y la obra se completó. La estatua fue dedicada por el presidente Grover Cleveland el 28 de octubre de 1886. Se puede llegar a la Estatua de la Libertad, que se encuentra en Liberty Island en la bahía de Nueva York, en ferry desde Manhattan. Cientos de miles de personas vienen a verlo cada año.

Autor: Likum A.

Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Qué es una diatomea?

Las diatomeas son pequeñas plantas unicelulares. Existen por miles de millones en todas las aguas de la Tierra. Los más grandes son apenas visibles a simple vista, y los más pequeños miden 0,025 milímetros de largo. Aunque son tan pequeños, cada uno de ellos se construye un refugio de piedra, tan duro como el granito. Hay más de 10 especies de diatomeas. Tienen una variedad de formas. Su vivienda consta de dos caparazones, uno encima del otro, como la parte superior e inferior de una caja. Están conectados por bordes, como si estuvieran conectados por cinturones. Dentro hay una planta viva.

La mayoría de las diatomeas flotan en el agua o se adhieren a rocas o plantas más grandes con una sustancia gelatinosa. Algunos pueden nadar con seguridad en el agua de un lugar a otro, pero se desconoce cómo se mueven solos. Las diatomeas suelen reproducirse por fisión. La celda dentro de la caja se divide, la caja se divide en dos. Cada una de las mitades comienza a vivir una vida independiente, construye un nuevo hogar.

Las diatomeas son muy importantes en nuestra vida. Junto con algunos otros, son los principales organismos vegetales del océano. Cuando están vivos, transforman las sustancias minerales disueltas en el agua en sustancias orgánicas, también son una fuente de alimento para otros organismos vivos que viven en la naturaleza, incluidos los peces y las ballenas. El aceite que producen se acumula en el hígado de los peces, de donde se extrae industrialmente. Es muy rica en vitaminas.

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Infalurt ha introducido un sistema inteligente para rescatar a los niños olvidados en el coche. Un sensor capacitivo debajo del asiento para niños recordará a los padres que se ha dejado un niño en la cabina.

El sistema de seguridad propuesto por la startup australiana incluye tres componentes: un llavero, una unidad de control que se instala en el interior del automóvil y un sensor capacitivo. El llavero fija la distancia desde la unidad de control. Cuando el conductor se aleja más de 10 metros del automóvil, el sistema verifica si hay alguien sentado en un asiento para niños. Si el niño se queda en el coche, la centralita envía una señal en la banda ISM. El llavero comienza a parpadear y vibrar.

Se pueden conectar hasta cuatro sensores de capacidad a una unidad de control. Esto garantiza la seguridad de todos los niños, incluidos los de una familia numerosa.

El problema de los niños que se quedan en el automóvil es especialmente relevante para los países con clima cálido. En Australia, varios miles de niños se encuentran cada año en automóviles en riesgo de morir por hipertermia. Solo en 2021, 23 niños murieron en los Estados Unidos por ser dejados en un automóvil. El estudio demostró que la causa de estas tragedias no son los malos padres, sino la fisiología, errores sistémicos en nuestra memoria.

Tenemos la "memoria prospectiva", la que almacena información sobre acciones planificadas. Cuando realizamos actividades rutinarias, por ejemplo, conducimos por una de las rutas habituales, estamos controlados por el piloto automático. En esta situación, solo la memoria prospectiva puede recordarle la necesidad de realizar una acción no estándar. Cualquier evento que distraiga, la fatiga general o el estrés pueden conducir a la pérdida de la memoria.

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