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¿Cómo funcionaba una plancha de gas? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Cómo funcionaba una plancha de gas?

Anteriormente, cuando aún no había planchas, se sentaban sobre las cosas, las planchaban con una sartén con brasas o un rodillo. Ahora el hogar es indispensable plancha eléctrica. ¿Qué eran antes? Todo el mundo ha oído hablar del pesado hierro fundido que se colocó sobre la estufa (y es posible que algunos incluso lo hayan visto). ¿Pero había realmente una plancha de gas?

¡Sí, era magnífico y era toda una pequeña fábrica! Tenía un tanque de combustible líquido conectado al quemador con un tubo de metal. Ella fue insertada en el cuerpo. Una parte muy importante de esta plancha era el soplador, una pequeña bomba de aire montada en la tapa. El ventilador giraba con la ayuda de un resorte de reloj, al que se le daba cuerda con una llave antes de plancharlo. Y aún así era necesario no olvidar precalentar el tanque. El ventilador condujo los vapores que se formaron sobre el combustible hacia el quemador. Todo lo que quedaba era encender el fuego y el hierro.

Autor: Cellarius E.Yu.

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¿Por qué el elemento prometio lleva el nombre del titán Prometeo?

El elemento promethium obtuvo su nombre en memoria del camino recorrido para dominar la energía del núcleo atómico.

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Antiestrés para conductores 14.07.2019

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El sistema utilizará los datos de la cámara de la cabina y los sensores biométricos para analizar y evaluar el estado del conductor, adaptando una serie de funciones, como los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado, así como el sistema multimedia y la configuración de la iluminación. Dependiendo de la expresión del rostro del conductor, cambiarán diferentes configuraciones para ayudarlo a aliviar el estrés y calmarse lo antes posible.

El nuevo sistema funcionará sobre la base de tecnologías avanzadas de inteligencia artificial, que le permitirán adaptarse instantáneamente a cambios sutiles en las expresiones faciales de cada persona individual y activar automáticamente las configuraciones apropiadas. Con el tiempo, el sistema aprenderá las preferencias del conductor y podrá seleccionar la configuración adecuada con la máxima precisión: cambiar la iluminación de contorno, ajustar la temperatura y seleccionar pistas de música.

Jaguar Land Rover también está probando una tecnología similar para los pasajeros traseros, que funcionará con cámaras en los reposacabezas delanteros. Si el sistema detecta signos de fatiga, puede atenuar las luces, oscurecer las ventanas y aumentar la temperatura en la parte trasera del automóvil para ayudar a los pasajeros a dormir. El software del sistema representa una nueva generación de tecnología de control de la fatiga del conductor.

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