GRAN ENCICLOPEDIA PARA NIÑOS Y ADULTOS
¿Por qué la gente se marea? Respuesta detallada Directorio / Gran enciclopedia. Preguntas para cuestionarios y autoeducación. ¿Sabías? ¿Por qué la gente se marea? Debido al balanceo de la nave con gran excitación, nuestro órgano de equilibrio, el aparato vestibular, ubicado en los oídos, experimenta cargas oscilatorias. De ellos, una persona pierde el sentido del equilibrio, la estabilidad. Algunos se marean en vuelo (que se ve facilitado por el miedo a volar) e incluso mientras viajan en automóvil. Sus síntomas pueden aliviarse con medicación. Autor: Mendeleev V.A. Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia: ¿Cuál fue el último país que invadió Escocia? Panamá Uno de los últimos proyectos de Escocia antes del Acta de Unión de 1707, que la anexó a Inglaterra y Gales y formó Gran Bretaña, fue un ambicioso intento de crear su propia colonia en Darién, como se llamaba antiguamente a Panamá. Toda esta loca idea fue inventada por una persona: William Paterson, fundador del Banco de Inglaterra. Paterson vio en el proyecto la posibilidad de crear un puesto comercial escocés en América Central, que serviría como enlace entre la riqueza del Océano Pacífico y los países comerciales de Europa occidental. Los británicos se eliminaron rápidamente de la lista de socios. En ese momento, solo estaban en guerra con Francia y no querían correr riesgos para no despertar la ira de los españoles (que también tenían vistas a Panamá). Al enterarse de la intención de Paterson, el gobierno británico prohibió a sus súbditos invertir en el proyecto. Entonces Paterson decide buscar los fondos necesarios al norte de la frontera. El entusiasmo de los escoceses superó todas sus expectativas: en seis meses, Paterson logró recaudar 400 mil libras esterlinas, una cantidad enorme para aquellos tiempos, equivalente a un tercio del capital agregado total de toda la nación. Casi todos los escoceses que podían permitírselo invirtieron 5 libras esterlinas. En 1698, la primera tanda de cinco barcos zarpó del puerto de Leith y llegó a su destino en noviembre de ese año. Lamentablemente, la expedición resultó estar completamente desprevenida y mal informada. La tierra que los escoceses pretendían convertir en Nueva Caledonia resultó ser un pantano inadecuado para la agricultura, donde pululaban los mosquitos. Los indios no necesitaban absolutamente las existencias de pelucas, espejos y peines, con los que los colonos esperaban comerciar con ellos. A las colonias inglesas ubicadas en las mismas áreas se les prohibió estrictamente entablar relaciones comerciales con los recién llegados, y los españoles se encontraron con los escoceses como enemigos irreconciliables. En seis meses, 200 de los 1200 colonos murieron de malaria y otras enfermedades tropicales, y la tasa de mortalidad llegó a diez personas por día. Además del hecho de que los desafortunados tenían que agachar la espalda día y noche para drenar el pantano, todas las provisiones traídas de su tierra natal se deterioraron rápidamente, y al comienzo del verano no había más de una libra de suministros semanales de harina gris consumida por las larvas para cada colono. Los rumores de un inminente ataque español fueron la gota que colmó el vaso. Solo 300 colonos lograron regresar a Escocia. La aventura de Darién terminó en un completo fracaso para Escocia, convirtiéndose en un auténtico desastre nacional. Ella no solo socavó la moral de los escoceses, sino que también dejó la economía del país con una enorme deuda: 250 mil libras. Siete años después, el país se vio obligado a firmar el "Acta de Unión con Inglaterra". Los escoceses creían unánimemente que los ingleses habían retenido deliberadamente su ayuda para insultar y humillar a Escocia y hacer inevitable la unión. La popularidad de la resistencia jacobita en los próximos cuarenta años puede vincularse con seguridad a los horrores de la expedición panameña y las esperanzas frustradas de los escoceses. En cuanto al propio Darién, sigue siendo un lugar muy inhóspito, completamente cubierto por una densa jungla. Incluso la Carretera Panamericana, destinada a conectar eventualmente Alaska y Argentina, se rompe en el Tapón de Darién.
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