¿Cuál es la diferencia entre acciones nominativas y preferentes? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Cuál es la diferencia entre acciones nominativas y preferentes?

Una acción nominativa se emite a nombre de una persona específica. Está inscrito en el libro registro de registro de acciones. La venta o transferencia de acciones nominativas se realiza mediante endoso (un endoso sobre un valor que certifica la transferencia de los derechos en virtud de este documento a otra persona).

El propietario de las acciones nominativas tiene derecho a votar en las asambleas de accionistas, y el propietario de las acciones preferentes no tiene ese derecho (no necesariamente). Por otro lado, el titular de acciones preferenciales recibe pagos de dividendos fijos y prioritarios y un mayor porcentaje de pago en comparación con los titulares de acciones ordinarias.

Autor: Mendeleev V.A.

Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿A qué temperatura el agua tiene su máxima densidad?

Incluso del curso de física de la escuela, sabemos que cuando se calientan, todas las sustancias (sólidas, líquidas y gaseosas) se expanden.

El agua es una de las pocas excepciones a esta regla, tiene una densidad máxima (volumen específico mínimo) a una temperatura de +3,98 grados centígrados. El agua se expande tanto cuando se calienta por encima de esta temperatura como cuando se enfría por debajo de ella.

¡Prueba tus conocimientos! Sabías...

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▪ ¿Por qué la gente tiene pelo en el cuerpo?

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Estimulador cerebral implantado 30.04.2024

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La percepción del tiempo depende de lo que uno esté mirando. 29.04.2024

Las investigaciones en el campo de la psicología del tiempo siguen sorprendiéndonos con sus resultados. Los recientes descubrimientos de científicos de la Universidad George Mason (EE.UU.) resultaron bastante notables: descubrieron que lo que miramos puede influir en gran medida en nuestro sentido del tiempo. Durante el experimento, 52 participantes realizaron una serie de pruebas, estimando la duración de la visualización de varias imágenes. Los resultados fueron sorprendentes: el tamaño y el detalle de las imágenes tuvieron un impacto significativo en la percepción del tiempo. Las escenas más grandes y menos abarrotadas creaban la ilusión de que el tiempo se ralentizaba, mientras que las imágenes más pequeñas y ocupadas daban la sensación de que el tiempo se aceleraba. Los investigadores sugieren que el desorden visual o la sobrecarga de detalles pueden dificultar la percepción del mundo que nos rodea, lo que a su vez puede conducir a una percepción más rápida del tiempo. Así, se demostró que nuestra percepción del tiempo está estrechamente relacionada con lo que miramos. Más grande y más pequeño ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

Competición de coches robot 19.04.2014

Audi, parte del Grupo Volkswagen, ha anunciado los nominados al Audi Urban Future Award 2014, dedicado a resolver problemas de transporte en áreas metropolitanas. El ganador se determinará en octubre y recibirá un premio en efectivo de 100 euros del fabricante de automóviles.

Este año participarán en el proyecto cuatro despachos de arquitectura formados por arquitectos, urbanistas, diseñadores y otros profesionales. Usando el ejemplo de ciudades representativas (Berlín, Boston, Ciudad de México y Seúl), mostrarán los beneficios de la introducción de vehículos no tripulados, así como el desarrollo de tecnologías para la interacción de los automóviles con la infraestructura vial y entre sí.

El equipo de Boston prestará atención al análisis de los pasos estrechos de la metrópolis y ofrecerá soluciones progresivas para optimizar la red de transporte. En particular, los investigadores demostrarán la posibilidad de reducir los espacios de estacionamiento mediante el uso de sistemas de estacionamiento automático.

Estamos hablando de funciones que permiten que el automóvil, con una señal de un dispositivo móvil, busque de forma independiente un espacio de estacionamiento libre, estacione allí y luego regrese al propietario. Volvo también está trabajando en esta dirección.

Un grupo de expertos de Berlín se centrará en tecnologías para el intercambio eficiente de datos entre vehículos privados y transporte público. Los concursantes que representen a Seúl hablarán sobre formas de interconectar automóviles en las ciudades y comunicarse con los automovilistas para entretenimiento y otros fines. Los autores de este proyecto demostrarán los beneficios de la interacción de los conductores con el mundo digital.

Los concursantes de la Ciudad de México mostrarán qué tan bien los autos conectados pueden usar la información del tráfico de la ciudad para reducir la congestión del tráfico, reducir las emisiones nocivas y acelerar el movimiento de los autos de un punto a otro.

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Materiales interesantes de la Biblioteca Técnica Libre:

▪ sección del sitio Vida de físicos notables. Selección de artículos

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▪ artículo ¿Cuándo aparecieron los primeros acróbatas? Respuesta detallada

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