¿Qué es el azafrán? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Qué es el azafrán?

La especia más cara del mundo. Estos son los estigmas de los pistilos de las flores de azafrán, que fueron comercializados por los fenicios a partir del segundo milenio antes de Cristo. mi. Hoy en día, la mayor parte del azafrán se recolecta en Irán y España.

Autor: Mendeleev V.A.

Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Qué tenía de especial el viaje por carretera de Charles Creighton y James Hargis por los Estados Unidos?

En 1930, los estadounidenses Charles Creighton y James Hargis viajaron en automóvil de Nueva York a Los Ángeles y viceversa. Lo más destacado fue que recorrieron todo el recorrido (más de 11 mil kilómetros) al revés.

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Trampa de aire para insectos. 01.05.2024

La agricultura es uno de los sectores clave de la economía y el control de plagas es una parte integral de este proceso. Un equipo de científicos del Consejo Indio de Investigación Agrícola-Instituto Central de Investigación de la Papa (ICAR-CPRI), Shimla, ha encontrado una solución innovadora a este problema: una trampa de aire para insectos impulsada por el viento. Este dispositivo aborda las deficiencias de los métodos tradicionales de control de plagas al proporcionar datos de población de insectos en tiempo real. La trampa funciona enteramente con energía eólica, lo que la convierte en una solución respetuosa con el medio ambiente que no requiere energía. Su diseño único permite el seguimiento de insectos tanto dañinos como beneficiosos, proporcionando una visión completa de la población en cualquier zona agrícola. "Evaluando las plagas objetivo en el momento adecuado, podemos tomar las medidas necesarias para controlar tanto las plagas como las enfermedades", afirma Kapil. ... >>

La amenaza de los desechos espaciales al campo magnético de la Tierra 01.05.2024

Cada vez más oímos hablar de un aumento en la cantidad de basura espacial que rodea nuestro planeta. Sin embargo, no son sólo los satélites y las naves espaciales activos los que contribuyen a este problema, sino también los desechos de misiones antiguas. El creciente número de satélites lanzados por empresas como SpaceX no sólo crea oportunidades para el desarrollo de Internet, sino también graves amenazas a la seguridad espacial. Los expertos ahora están centrando su atención en las posibles implicaciones para el campo magnético de la Tierra. El Dr. Jonathan McDowell, del Centro Harvard-Smithsonian de Astrofísica, destaca que las empresas están desplegando rápidamente constelaciones de satélites y que el número de satélites podría crecer hasta 100 en la próxima década. El rápido desarrollo de estas armadas cósmicas de satélites puede conducir a la contaminación del entorno de plasma de la Tierra con desechos peligrosos y una amenaza a la estabilidad de la magnetosfera. Los restos metálicos de los cohetes usados pueden alterar la ionosfera y la magnetosfera. Ambos sistemas desempeñan un papel clave en la protección de la atmósfera y el mantenimiento ... >>

Solidificación de sustancias a granel. 30.04.2024

Hay bastantes misterios en el mundo de la ciencia y uno de ellos es el extraño comportamiento de los materiales a granel. Pueden comportarse como un sólido pero de repente se convierten en un líquido que fluye. Este fenómeno ha llamado la atención de muchos investigadores, y quizás por fin estemos más cerca de resolver este misterio. Imagínese arena en un reloj de arena. Por lo general, fluye libremente, pero en algunos casos sus partículas comienzan a atascarse, pasando de líquido a sólido. Esta transición tiene implicaciones importantes para muchas áreas, desde la producción de drogas hasta la construcción. Investigadores de EE.UU. han intentado describir este fenómeno y acercarse a su comprensión. En el estudio, los científicos realizaron simulaciones en el laboratorio utilizando datos de bolsas de perlas de poliestireno. Descubrieron que las vibraciones dentro de estos conjuntos tenían frecuencias específicas, lo que significa que sólo ciertos tipos de vibraciones podían viajar a través del material. Recibió ... >>

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Vehículos aéreos no tripulados con biocasco 19.11.2014

Quienes se oponen a los vehículos aéreos no tripulados se quejan de que los cuadricópteros y otros drones disponibles comercialmente están plagados de al menos dos peligros: violan la privacidad al ingresar a territorio privado y realizar grabaciones de video ilegales; si no se controlan hábilmente, los drones pueden salirse del control de su propietario y causar no solo daños materiales a la propiedad de otras personas, sino incluso causar lesiones graves a los transeúntes si caen sobre ellos desde una gran altura.

Sin embargo, también hay un tercer factor importante: la impunidad de los propietarios de cuadricópteros por las maniobras peligrosas de sus aeronaves debido al problema de identificar al propietario del dron caído. Sin embargo, fue la falta de voluntad para dejar rastros de pertenencia del UAV, incluso si durante el vuelo estuvo conscientemente sobre el territorio prohibido para el tráfico aéreo, lo que impulsó el proyecto de crear un dron con un cuerpo biológico. En este caso, los vehículos que se autodestruyen en condiciones naturales pueden ser de interés, en primer lugar, para el Ministerio de Defensa y otras estructuras de poder del Estado. La implementación del concepto descrito está parcialmente lista para ser realizada por especialistas de uno de los centros de investigación de la NASA.

Una ingeniera llamada Lynn Rothschild propone crear la parte principal de un cuadricóptero a partir de un micelio cultivado con la forma y las dimensiones deseadas: el cuerpo vegetativo de los hongos. El prototipo de "dron biológico" recibió capas protectoras de celulosa que cubrirán el cuerpo del micelio. Como sustituto fiable del pegamento para conectar las partes individuales del biocasco del nuevo dron, se eligió una proteína sintética que actúa como un análogo de la saliva que utilizan las avispas para construir sus nidos.

Cuando un UAV de este tipo se estrella en reservas naturales o sobre otros territorios, las bacterias simplemente no dejarán rastro de las partes principales del cuadricóptero en el lugar del accidente, ya que los componentes naturales pueden biodegradarse lo más rápido posible: descomponerse en el entorno natural. Es cierto que con esa redacción, la palabra clave es "básico", porque partes como la batería o las hélices de los drones se tomaron prestadas de aviones convencionales. Y esto significa que aún será posible identificar los UAV mediante microcircuitos que, aunque se fabricarán con nanopartículas de pintura de plata, requerirán un período más largo que una caja de hongos para su descomposición completa.

Los ingenieros estadounidenses están trabajando para reemplazar las partes restantes con sus contrapartes naturales, pero el tema de la vulnerabilidad de tales drones a las condiciones climáticas severas y otros factores naturales sigue siendo relevante.

Según los expertos, los drones biológicos tienen la oportunidad de convertirse en un medio ideal para monitorear áreas ambientalmente sensibles y volverse muy útiles en misiones de reconocimiento y espionaje. Es posible que en el futuro aparezcan modelos UAV similares en servicio con unidades del ejército.

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