¿Qué leyenda está asociada con la elección de la longitud de la distancia de maratón en carrera? Respuesta detallada

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¿Qué leyenda está asociada con la elección de la longitud de la distancia de maratón en carrera? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Qué leyenda está asociada con la elección de la longitud de la distancia de maratón en carrera?

Según la leyenda, después de la batalla de Maratón, el guerrero griego Filípides corrió a Atenas para anunciar la victoria de los atenienses sobre los persas, y murió por sobreesfuerzo. Y como la distancia que recorrió fue de unos 40 kilómetros, fue a esta distancia a la que empezaron a llamar maratón. De hecho, esta leyenda se ha convertido en una mezcla de dos episodios diferentes. Filípides (según otras fuentes, Filípides) corrió una distancia mucho mayor en solo un día, 225 kilómetros desde Atenas hasta Esparta, para pedir ayuda militar. Pero los atenienses en la batalla de Maratón finalmente se las arreglaron solos, y luego hicieron una marcha forzada muy rápida de 40 kilómetros hasta su ciudad para evitar que la otra parte del ejército persa navegara por el mar desde allí, y así consolidaron su victoria. .

Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger

Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Dónde se pueden observar nubes cilíndricas alargadas de hasta un kilómetro de largo?

Un fenómeno raro llamado "Morning Gloria" es una nube cilíndrica alargada de hasta un kilómetro de largo, que se mueve a velocidades de hasta 60 km/h. Periódicamente, tales nubes se encuentran en diferentes partes del mundo, pero con mayor frecuencia se pueden observar en Australia, en el Golfo de Carpentaria. La forma característica se forma debido al hecho de que en el borde de ataque hay un rápido movimiento de aire verticalmente hacia arriba, y en el centro y la parte trasera de la nube la masa de aire desciende, por así decirlo, torciendo la nube.

¡Prueba tus conocimientos! Sabías...

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Teclado Primium Séneca 05.05.2024

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Inaugurado el observatorio astronómico más alto del mundo 04.05.2024

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Armas láser para la marina. 03.06.2019

La Marina de los EE. UU. planea equipar uno de los destructores de la clase Arleigh Burke con el sistema de defensa láser HELIOS en 2021.

El contraalmirante Ron Boxal dijo que el sistema láser se instalará en el destructor USS Preble y reemplazará la plataforma defensiva existente: el sistema de misiles antiaéreos de defensa cercana Rolling Airframe Missile (RAM) del barco, que fue diseñado para destruir misiles antiaéreos. misiles

La Marina comenzó a probar las armas láser (LaWS) en 2013 como una prueba de concepto que podría usarse contra pequeños drones o barcos. Un año después, se instaló el sistema de protección láser en el destructor USS Ponce, que fue dado de baja en octubre de 2017. La Marina de los EE. UU. otorgó un contrato de $ 150 millones a Lockheed Martin para desarrollar, construir y entregar dos sistemas de próxima generación para 2020, uno de los cuales se instalará en el destructor de clase Arleigh Burke y el otro se enviará para pruebas en White. Sands, Nueva York.-México). Se espera que Lockheed Martin entregue los sistemas el próximo año.

HELIOS (High Energy Laser with Integrated Optical-dazzler and Surveillance) es un sistema láser de combate diseñado para proteger contra diversas amenazas, como pequeñas embarcaciones, drones y misiles. Está equipado con un láser de 60 kilovatios que puede alcanzar una potencia de 150 kW. HELIOS se conecta directamente a la fuente de energía de la nave, así como al sistema de combate automatizado Aegis existente, que utiliza un radar aerotransportado para guiar al objetivo.

Otras unidades militares también están desarrollando sus propios sistemas láser. Recientemente escribimos que la Fuerza Aérea de EE. UU. probó con éxito el sistema de combate láser SHiELD diseñado para destruir misiles. Dichos sistemas tienen varias ventajas: dan en el blanco instantáneamente y no tienen restricciones de munición. Sin embargo, también hay desventajas, por lo que los expertos dicen que incluso junto con láseres potentes, es probable que los barcos estén equipados adicionalmente con sistemas de defensa antimisiles.

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