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Cálculo de tornillo. Consejos para el maestro de casa

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Para construir plantillas de hélices (vista lateral) para una forma de pala (vista superior) y paso dados, se utilizan dos métodos de cálculo principales: analítico y gráfico. Por lo general, esto se basa en las siguientes características de la hélice: diámetro, ancho relativo de las palas y paso. Dado que es difícil tener en cuenta la cantidad de deslizamiento por adelantado, proceden del paso geométrico del tornillo.

La Figura 1 muestra que la tangente del ángulo de inclinación de la pala (α) en cualquier sección está relacionada con el paso (Н) ​​y el radio (r) de la hélice en este punto por la relación: tgα = H/2πr.

Cálculo de tornillo
Arroz. 1. Paso de la hélice y desarrollo de la hélice (click para agrandar): R - radio de la pala, r - radio de la sección de la pala, H - paso de la hélice, - círculo descrito por la sección de la hélice pala, 2πr - desarrollo del círculo en el plano, B - espiral descrita por la pala, B' - desarrollo de la espiral en el plano, α - ángulo de elevación de la pala.

A partir de la ecuación, puede determinar el grosor de la cuchilla en la vista lateral (b) (Fig. 2), conociendo su ancho en la vista superior (a). En la misma sección. situado a una distancia r del eje del tornillo, se cumple la igualdad: b = a*tgα.

Cálculo de tornillo
Arroz. 2. Sección transversal de la hoja: a - ancho de la hoja visto desde arriba, b - grosor de la hoja visto desde un lado, a' - ancho real de la hoja, α - ángulo de inclinación de la hoja.

Ancho real de la hoja (a1) se determina a partir de la relación: a= a/cosα, o a= b/sinα. Así, utilizando las dos primeras dependencias y la Figura 1 y seleccionando la vista superior de la hélice y su paso, es posible construir una plantilla de hélice en la vista lateral.

El procedimiento para el cálculo analítico del tornillo.

1. Para la conveniencia de los cálculos, es necesario calcular el llamado paso reducido (H1): h1 = H/2π.

2. Se construye un tornillo en papel cuadriculado en una vista superior.

3. Perpendicular a la línea axial de la hoja, se dibujan segmentos que están a 30, 40 ... (r) mm del centro.

4. Determine la tangente del ángulo de inclinación de cada sección ubicada a una distancia de 30, 40 ... (r) mm del centro:

tanα = H1/r.

5. Determine el grosor del tornillo visto desde un lado:

b = a*tga.

6. Paralelamente a la línea axial de la hoja en la vista superior, se debe trazar una línea recta, en la que se restablecen las perpendiculares, separadas del centro por 30, 40 ... (r) mm. Despiden los valores de los espesores de tornillo calculados para las secciones correspondientes.

7. Los puntos resultantes están conectados por una curva suave. (Para mayor comodidad, los resultados deben ingresarse en la tabla).

En la práctica, muchos modeladores de aeronaves, especialmente los principiantes, utilizan el método gráfico para construir una vista lateral de la hélice. Dado que ambos métodos se basan en las mismas dependencias, el método gráfico tiene ventajas solo en mayor claridad.

El orden del cálculo gráfico del tornillo.: 1. En papel cuadriculado, construya una vista en planta del tornillo (Fig. 3).

Cálculo de tornillo
Arroz. 3. Construcción de una plantilla de tornillos

2. Perpendicular a la línea axial de la cuchilla, dibuje segmentos separados del centro por 30 ... 40, etc. mm.

3. Dibujar una línea auxiliar paralela a la línea central. Desde el centro del tornillo hasta él, restablezca la altura perpendicular H1.

Cálculo analítico de plantillas de tornillos H = 180, H1 = 28,7

4. Conecte el extremo de la perpendicular con líneas inclinadas a puntos espaciados a una distancia de 30 ... 40 mm del centro.

5. En cada línea inclinada es necesario construir un triángulo rectángulo. Su base será igual al ancho de la hoja, y su altura será igual a su espesor visto de lado en la sección correspondiente.

6. Dibuje una línea recta paralela a la línea axial de la cuchilla, en la que restaure las perpendiculares que están a 30 ... 40 mm del centro. Luego, en ellos, reserve los valores de espesor de tornillo determinados en la figura para las secciones correspondientes.

7. Conecte los puntos resultantes con una curva suave.

La tabla y la figura 3 muestran ejemplos de cálculo de un tornillo Ø 220 mm, paso 180 mm para un motor de 2,5 cm3.

Cálculo de tornillo

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Audi, GM, Honda y Hyundai se mudan a Android 11.01.2014

Google ha anunciado oficialmente una alianza con los principales fabricantes de automóviles para integrar mejor los dispositivos Android con los sistemas del vehículo. La información sobre el próximo anuncio se publicó a fines del mes pasado.

A la iniciativa Open Automotive Alliance (OAA) de Google se han sumado Audi, GM, Honda y Hyundai. El número de participantes también incluyó al desarrollador estadounidense de procesadores Nvidia.

Google cree que en el mundo actual, una experiencia de usuario uniforme en diferentes tipos de dispositivos informáticos es de gran importancia. Al mismo tiempo, hoy en día hay teléfonos inteligentes, tabletas, computadoras portátiles y sistemas de escritorio basados ​​​​en Android, mientras que los sistemas automotrices quedan fuera de esta lista.

"Hoy en día, millones de personas usan teléfonos inteligentes y tabletas con Android en sus automóviles. Sin embargo, no obtienen el nivel adecuado de comodidad", dijo Patrick Brady, director de desarrollo técnico de Android. aplicaciones y música en su automóvil y utilizarlos con controles integrados y una pantalla a bordo? Junto con nuestros socios de OAA, lograremos una mayor integración en el automóvil con dispositivos Android para mejorar la seguridad y el placer de conducir".

Al mismo tiempo, la OAA enfatiza que la prioridad más importante para los miembros de la alianza es mejorar la seguridad vial. “No queremos que el conductor se distraiga con nada mientras conduce”, dice el sitio web de la alianza.

Google cree que los fabricantes de automóviles, los usuarios y los desarrolladores de aplicaciones se beneficiarán de la cooperación. El primero y el segundo - debido a una mayor integración de la plataforma móvil más popular del mundo, el segundo - gracias a la capacidad de dar a sus aplicaciones nuevas funciones.

El hecho de que Audi, GM, Honda y Hyundai equiparán sus automóviles con sistemas de información y entretenimiento directamente en Android no se menciona en el comunicado de Google.

Es de destacar que Honda y Hyundai también acordaron integrar en sus automóviles soporte para el control de voz Apple Siri, que está equipado con iPhone y iPad. El anuncio correspondiente se hizo hace un año. Siri es una de las funciones de la plataforma móvil Apple iOS, la segunda más popular después de Android.

Se espera que los primeros vehículos habilitados para Android que se desarrollarán bajo la asociación anunciada salgan a la venta a finales de 2014, dijo Google.

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