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HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA, TECNOLOGÍA, OBJETOS ALREDEDOR DE NOSOTROS
Padel y bote. Historia de la invención y la producción.
Directorio / La historia de la tecnología, la tecnología, los objetos que nos rodean. Hay varias razones que llevaron a una persona a dominar el elemento agua. Los pueblos antiguos a menudo se trasladaban de un lugar a otro y tenían que llevar sus pertenencias durante sus vagabundeos. Tratando de facilitar esta ardua labor, comenzaron a pensar en medios de transporte y, sobre todo, aprendieron a utilizar el poder del agua a su favor. Además, en lugares que estaban ubicados a orillas de los mares o de grandes ríos ricos en peces, se necesitaban instalaciones de baño para la pesca.
El primer medio de navegación de los antiguos fue una balsa. La gente ha notado durante mucho tiempo que los troncos de los árboles no se hunden en el agua. Habiéndolos atado juntos y armados con un largo palo, se aventuraron en los primeros viajes por la costa. La balsa era una estructura torpe y pesada, pero bastante adecuada para transportar grandes cargas, sobre todo si la navegación era río abajo. En lugares profundos, donde la pértiga no llegaba al fondo, la gente aprendió a gobernar la balsa usando una tabla de remo (quizás las observaciones de las aves acuáticas sugirieron esta idea). Sin embargo, la balsa no podía satisfacer todas las necesidades de una persona que muy a menudo sentía la necesidad de una embarcación pequeña, ligera y maniobrable. Esto eventualmente se convirtió en un bote de madera. Su prototipo también era un tronco. Al explorar las formas de superar los obstáculos de agua por parte de las tribus australianas atrasadas, los científicos han restaurado en términos generales las etapas principales de convertir un tronco en un bote. Entonces, si un nativo necesitaba cruzar un río, cortaba una parte del tronco de un árbol ligero con un hacha de piedra, lo limpiaba de ramas, luego se acostaba en un tronco y nadaba, trabajando con sus pies. Una mejora de este proyectil de natación más simple fue el afilado del tronco.
El siguiente paso puede considerarse la losa de losa, porque era más conveniente para el nadador acostarse sobre el lado plano. En realidad, el tronco se convirtió en un bote después de que la gente comenzó a cavar o quemar un agujero para el remero. Al mismo tiempo, se desarrollaba el remo. Para moverse a lo largo de la costa, una persona podría usar un palo, pero para nadar en lugares profundos, necesitaba un dispositivo especial: un remo. Se desarrolló gradualmente a partir de la tabla de remo y ya en tiempos muy antiguos adquirió una forma moderna en forma de pala.
Hacer incluso un pequeño bote con herramientas de piedra requería un esfuerzo considerable y extenuante. Por lo tanto, en aquellos lugares donde el bote no requería una gran fuerza y capacidad de carga, los botes livianos cosidos con corteza forzaron por completo el uso de piraguas. Era mucho más fácil construir un barco así. Separando cuidadosamente la corteza del árbol, el maestro la raspó y calafateó con cuidado. Luego, los extremos de la pieza se cosieron y ataron con raíces, las costuras se trataron con resina.
Para mayor rigidez, se instalaron varios espaciadores dentro de la caja. Un artesano habilidoso podría hacer un barco así en unas pocas horas. En el norte, donde no había madera, se fabricaban barcos similares con pieles y se usaba hueso duro de ballena como esqueleto. Así, hace unos 12 mil años, un bote de remos entró en la vida cotidiana de nuestros antepasados. El hombre comenzó a dominar el medio acuático y recibió a su disposición el primer vehículo de la historia. Autor: Ryzhov K.V.
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