|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA, TECNOLOGÍA, OBJETOS ALREDEDOR DE NOSOTROS
Tubería. Historia de la invención y la producción.
Directorio / La historia de la tecnología, la tecnología, los objetos que nos rodean. Un oleoducto es una estructura técnica y de ingeniería de transporte por oleoducto diseñada para transportar petróleo a un consumidor. Hay oleoductos principales y de campo.
En la segunda mitad del siglo XIX, el antiguo transporte por tubería recibió un nuevo desarrollo. La idea misma de utilizar el oleoducto para transportar petróleo y gas fue notable. Así, se resolvió el problema de entregar petróleo desde campos distantes a las refinerías de petróleo, que era extremadamente agudo en su época. Encontrado por primera vez en los EE. Debido al desarrollo increíblemente rápido de la producción de petróleo en California, hubo dificultades para transportar el petróleo. Los ríos poco profundos que contenían petróleo solo podían ser atendidos por balsas. En un momento, intentaron aumentar su nivel con la ayuda de manantiales de montaña. Sus aguas se recolectaban en un depósito especial y una o dos veces por semana se enviaban a un río poco profundo que contenía petróleo. Luego se enviaron caravanas enteras de barcazas río abajo, cuyo número llegó a 500. Juntos entregaron 20-25, incluso 40 mil barriles de petróleo. Pero este método era inconveniente y costoso. Sería más económico transportar petróleo por ferrocarril. Sin embargo, durante muchos años se creyó que las fuentes de petróleo podían secarse en cualquier momento y, por lo tanto, no se instalaron vías férreas en ellas. Esto se hizo mucho más tarde. Al principio, el petróleo se enviaba en barriles, luego comenzaron a usar carros tanque especiales para este propósito (primero de madera y luego de hierro). En esos mismos años, varios ingenieros tuvieron la idea de utilizar un oleoducto para bombear petróleo. Sin embargo, para muchos este método parecía arriesgado y difícil de implementar. En 1860, el ingeniero Kearns propuso tender un oleoducto con un diámetro de tubería de 150 mm a lo largo del río Ohio en una distancia de unos 50 km. Esta propuesta no fue apoyada por los dueños de los yacimientos. Tres años más tarde, se construyó un oleoducto de menor diámetro, pero sus tuberías no estaban conectadas con la suficiente firmeza, por lo que hubo que detenerlo. Este primer oleoducto, que funcionó en la práctica, tenía una longitud de 6 km y transitaba 80 barriles de petróleo diarios. En 1866 se construyó un oleoducto de 16 km de largo. Su diseñador, Charles Getch, creía que una bomba era suficiente para bombear aceite a lo largo de toda la tubería. Muchos dudaron de que esto fuera posible. Al principio, incluso la idea de bombear petróleo por millas a través de montañas y barrancos con una bomba parecía ridícula y ridícula. Sin embargo, Getch, sin escuchar razonamientos ociosos, confió en sus cálculos. Cuando se completó la tubería, se colocó en un extremo del oleoducto y telegrafió al ingeniero en el otro extremo para que encendiera la bomba y bombeara lentamente el aceite. El oleoducto tenía 50 mm de diámetro y podía contener 180 barriles de petróleo. Getch esperó, pero no apareció aceite. Así pasaron varias horas. Casi nadie creía en el éxito de la empresa. Finalmente, se escuchó un ligero estruendo. El ruido se hizo más y más fuerte, y de repente apareció aceite al final de la tubería. Le tomó cuatro horas llegar a la estación receptora. Fue un momento histórico. Así, Getsch demostró que el trasvase de petróleo a través de oleoductos a larga distancia no es una quimera vacía, sino un problema técnico que es bastante factible de resolver. A través del oleoducto de Getcha se podrían entregar hasta 2000 barriles diarios. Pronto se instalaron otros oleoductos, y su longitud aumentaba constantemente. El principio de funcionamiento de los primeros oleoductos era muy sencillo. Consistían en dos estaciones principales: recepción y entrega, entre las cuales se colocaba una tubería de hierro. En la estación receptora se instalaron bombas cuya finalidad era tomar aceite de los tanques de selección y bombearlo por tuberías a los tanques de una estación suficiente. Si la distancia era importante, se disponía de estaciones intermedias con sus propias bombas. En 1874, se construyó un oleoducto desde Pensilvania hasta Pittsburgh. Tenía un caño de 100 mm de diámetro y 90 km de largo -algo colosal para la época- y pasaba 7500 barriles diarios. Autor: Ryzhov K.V.
▪ Perforación de pozos súper profundos
Una nueva forma de controlar y manipular señales ópticas
05.05.2024 Teclado Primium Séneca
05.05.2024 Inaugurado el observatorio astronómico más alto del mundo
04.05.2024
▪ Stanen es un competidor del grafeno ▪ Pared de aerogel súper fuerte ▪ Ratón óptico compacto de Microsoft ▪ Sistema de iluminación inteligente para edificios de oficinas de Philips ▪ Bombilla inteligente controlada por Bluetooth y Zigbee
▪ sección del sitio Controles de tono y volumen. Selección de artículos ▪ artículo de Ramana Maharshi. Aforismos famosos ▪ artículo ¿Cuáles son los principales géneros de las bellas artes? Respuesta detallada ▪ El artículo de Kupen es achaparrado. Leyendas, cultivo, métodos de aplicación. ▪ artículo Una antena no es suficiente ... Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica ▪ artículo Estándares MPEG. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Hogar | Biblioteca | Artículos | Mapa del sitio | Revisiones del sitio
www.diagrama.com.ua |
Recomendamos artículos interesantes. sección 
Ver otros artículos sección 
Últimas noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica:
Todos los idiomas de esta página