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Evacuación y dispersión de la población. Conceptos básicos de una vida segura

Fundamentos de actividades de vida segura (OBZhD)

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La dispersión y evacuación de la población (REW) es una de las formas de protegerla de factores dañinos durante las emergencias.

Dispersión - se trata de un traslado (retiro) organizado y colocación en el campo del personal de la OE, libre de trabajo, así como del personal que proporciona la vida de la ciudad (trabajadores de servicios públicos). Los que están dispersos acuden constantemente a sus lugares de trabajo, y al terminar el trabajo regresan a la zona suburbana. El tiempo de viaje de ida y vuelta a la ciudad no debe exceder las 2 horas.

Evacuación - se trata de una retirada (exportación) organizada de la ciudad y colocación en el campo del personal de la OE, que deja de trabajar en la ciudad, así como el resto de la población. Los evacuados viven permanentemente en la zona suburbana hasta nuevo aviso.

Area suburbana llamado el territorio fuera de la zona de posible destrucción. Su límite se establece en función de la categoría (importancia) de la ciudad. A cada OE en un área fuera de la ciudad se le asigna un área de ubicación.

La dispersión de trabajadores, empleados y miembros de sus familias se realiza de acuerdo al principio de producción territorial de manera conjunta, es decir, por todos los medios de transporte o a pie en el menor tiempo posible (dentro de las 24 horas desde que se recibe la señal). Se debe proporcionar el movimiento de convoyes y transporte, alimentos, atención médica y protección.

La población es evacuada según el principio territorial, es decir, en el lugar de residencia a través de las autoridades de mantenimiento de la vivienda. Se sacan en transportes dispersos y formaciones de protección civil, enfermos, ancianos, discapacitados, mujeres con niños menores de 10 años. El resto de la población podrá ser trasladada a pie hasta el punto intermedio de evacuación. La implementación de las medidas REW reducirá la densidad de población de la ciudad muchas veces, lo que reducirá drásticamente las pérdidas. Además, debe haber un número suficiente de plazas en el AP GO para el resto de la población.

Al organizar el tráfico columnas de pie se está desarrollando su ruta, la composición de las columnas, el punto de partida y los límites del control de tráfico, el tiempo de su paso. Se asignan los lugares y duración de las paradas, la ubicación de puestos de primeros auxilios, puntos de calefacción, puntos intermedios de evacuación, así como la posibilidad de trasladar a las personas a sus lugares de alojamiento permanente mediante transporte. Se determinan las señales de control y el orden de su comunicación a las personas.

La evacuación se organiza a través de puntos de evacuación prefabricadosque se encuentran en edificios públicos (escuelas, clubes, teatros). El centro de evacuación prefabricado prevé la recogida, registro y envío de la población a los puestos de aterrizaje oa los puntos de partida para la formación de columnas de pie. En el área donde se ubica el centro de evacuación de la asamblea, debe haber estructuras de protección y otras instituciones de soporte vital. A cada punto de recogida se le asigna un número.

La población es notificada sobre la evacuación a través de la OE, la policía, las autoridades de mantenimiento de la vivienda, la red de transmisión de radio y televisión. A esta señal, la gente, llevando consigo documentos, dinero, cosas necesarias, medicinas, provisión de alimentos y agua, llegan al centro de evacuación.

Para cada transporte (escalón, buque, convoy) se designa un jefe, que debe velar por el cumplimiento del horario de tráfico.

Puede haber hasta 1 mil personas en una columna peatonal, divididas en grupos de 50-100 personas. La cabeza de la columna tiene un plan de ruta diseñado para una transición diaria, realizada en 10-12 horas de movimiento. La velocidad de la columna es de hasta 5 km/h, la distancia entre las columnas es de 500 m.

Cada 1,5 horas de movimiento, se hace una parada de 15 minutos, y después de 6 horas, una gran parada (hasta 2 horas). En los altos, se levantan columnas, se brinda asistencia médica, se revisa a las personas y se brindan comidas calientes. Se están equipando estructuras de protección y puntos de suministro de agua a lo largo de la ruta.

En el área suburbana para la recepción de evacuados se crean centros de evacuación de emergencia. Proporcionan alojamiento a los evacuados y les proporcionan todo lo que necesitan. Se crean centros de recepción de evacuación para asistir a los cuarteles de defensa civil correspondientes y se forman de manera similar a la SEP entre los líderes de las zonas rurales. Se informa a la composición del centro de evacuación receptor del horario de llegada de vehículos y columnas de pie, su número, la ubicación del punto intermedio de evacuación, el tipo y número de vehículos que se pueden utilizar para trasladar personas de punto de evacuación intermedio. Los centros de evacuación de recepción también están desplegados en edificios públicos cerca del punto de entrega.

Las medidas de evacuación se planifican con anticipación, la posibilidad de su implementación y la seguridad se verifican cuidadosa y regularmente.

Al planificar las medidas de evacuación, es necesario resolver los problemas para garantizar la actividad vital de la población.

Soporte de transporte consiste en la organización de la exportación de personas a las áreas de la REW, la exportación de activos materiales, el transporte de turnos de trabajo desde las áreas de dispersión a la MA y viceversa.

Atención médica Está previsto realizarlo a través de la red existente de hospitales, policlínicos y puestos de primeros auxilios en las zonas rurales, fortalecidos por las instituciones médicas y personal médico sacado de la ciudad.

Debido a la importante migración de la población, se debe estar preparado para la aparición de un foco de daño bacteriológico. En estas condiciones, el papel de brindar atención médica en el hogar aumentará significativamente.

En los puntos de evacuación prefabricados, de recepción e intermedios, las estaciones de aterrizaje, trasplante y desembarque, se están fortaleciendo los puestos de primeros auxilios adicionales (nuevos) existentes o desplegados. Para brindar atención médica en el camino, se asignan trabajadores médicos con el equipo necesario a cada escalón (columna) y se asignan ambulancias con un equipo de asistencia médica móvil a algunas rutas.

Soporte anti-radiación y anti-químico prevé la organización de reconocimientos, proporcionando a la población protección individual y médica, preparación de medios especiales de procesamiento y desinfección, construcción de AP GS en las rutas RW, adaptación de los locales existentes para la protección de las personas, llevando a la población regímenes de protección radiológica, reglas para el uso de equipos de protección personal y colectiva, organización del control de la exposición radiactiva.

Catering, provisión de agua y artículos de primera necesidad se llevan a cabo a través de los servicios pertinentes de las zonas rurales (comercio, servicios al consumidor, restauración pública), reforzados por los evacuados. En las rutas en clima frío, se organizan puntos de calefacción y suministro de agua de fuentes cerradas. Durante los primeros 2 días, las personas pueden comer los suministros que lleven consigo.

La implementación exitosa de REW depende en gran medida del estado moral y psicológico de la población, que se logra a través del trabajo decidido y minucioso de las autoridades competentes.

Autores: Ivanyukov M.I., Alekseev V.S.

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