Menú English Ukrainian Ruso Inicio

Biblioteca técnica gratuita para aficionados y profesionales. biblioteca técnica gratuita


Instrucciones de seguridad laboral para el conductor de un automóvil con equipo dispensador de sal y arena extraíble instalado. documento completo

protección laboral

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

Comentarios sobre el artículo Comentarios sobre el artículo

prevención de accidentes

Requisitos generales de protección laboral

1. Las personas mayores de 18 años que hayan superado un examen médico y tengan una licencia de conducir para poder conducir un vehículo de la categoría correspondiente y un cupón para ello podrán trabajar de forma independiente como conductores de un automóvil con dispositivo extraíble instalado. Equipo dispensador de arena y sal (en adelante, el conductor).

2. Los conductores pueden realizar el trabajo después de haber recibido una formación especial, una sesión informativa introductoria y una sesión informativa inicial en el lugar de trabajo, que se repite al menos una vez cada 3 meses, una pasantía y una prueba anual de conocimientos sobre cuestiones de protección laboral. Los conductores recién contratados realizan una pasantía de al menos 5 turnos, seguida de una prueba de conocimientos para obtener permiso para trabajar de forma independiente.

3. El conductor debe:

  • cumplir con la normativa laboral interna;
  • seguir las reglas de la carretera;
  • mantener el vehículo en perfecto estado técnico y completo, así como comprobar su estado técnico antes de conducir;
  • mantener en buenas condiciones un juego de herramientas manuales para reparaciones de emergencia de automóviles;
  • realizar únicamente el trabajo asignado por el jefe inmediato;
  • utilizar dispositivos especiales (bombas) para sifonar y purificar el sistema de energía;
  • cumplir con la tecnología de trabajo, aplicar métodos para garantizar la seguridad laboral establecidos en las instrucciones de protección laboral y el manual de operación del vehículo;
  • mantener el lugar de trabajo de acuerdo con los requisitos de protección laboral;
  • utilizar herramientas, dispositivos y equipos para el fin previsto e informar cualquier mal funcionamiento al jefe de obra;
  • conocer la ubicación y ser capaz de utilizar el equipo primario de extinción de incendios;
  • observar las reglas de higiene personal;
  • conocer y cumplir con los requisitos de las instrucciones de protección laboral y el manual de operación del distribuidor de arena y sal;
  • conocer el propósito, estructura, principio de funcionamiento y funcionamiento de unidades, mecanismos y dispositivos de vehículos reparados; reglas para la operación técnica de vehículos; causas, métodos para detectar y eliminar averías que surgieron durante la operación del vehículo; el procedimiento para realizar el mantenimiento y las reglas para almacenar automóviles en garajes y estacionamientos abiertos; reglas para el funcionamiento de baterías y neumáticos de automóviles; reglas para circular en automóviles nuevos y después de reparaciones importantes; la influencia de las condiciones climáticas en la seguridad al conducir un automóvil;
  • recibir una formación teórica y práctica adecuada y ser capaz de prestar primeros auxilios a las víctimas de accidentes y accidentes de tráfico;
  • si es necesario, asegurar la entrega (acompañamiento) de la víctima a una institución médica;
  • de acuerdo con la naturaleza del trabajo realizado, utilizar correctamente los equipos de protección personal que se le proporcionen, y en caso de ausencia o mal funcionamiento de los mismos, notificar a su superior inmediato:
  • Los conductores reciben el siguiente equipo de protección personal de acuerdo con los Estándares estándar de la industria para la emisión gratuita de equipo de protección personal a los trabajadores dedicados a la operación, mantenimiento y reparación de vehículos de motor, construcción, reconstrucción, reparación y mantenimiento de carreteras, aprobados por Resolución del Ministerio de Trabajo y Protección Social de la República de Bielorrusia de 8 de diciembre de 2005 N 166 (Registro Nacional de Actos Jurídicos de la República de Bielorrusia, 2006 N 10,8/13638):
  • durante la operación, mantenimiento y reparación técnica de un vehículo especial (en adelante, vehículo especial):
  • un traje de algodón con una vida útil de 12 meses, un chaleco de señales con elementos de material reflectante con una vida útil de 12 meses, un tocado de tela de algodón con una vida útil de 12 meses, botas de cuero con aceite y gasolina. suelas resistentes con una vida útil de XNUMX meses, manoplas combinadas con una vida útil ;

con transporte constante de productos polvorientos:

  • un traje de algodón hecho de tela resistente al polvo con una vida útil de 12 meses, un chaleco de señales con elementos hechos de material reflectante con una vida útil hasta el desgaste, un tocado hecho de tela de algodón resistente al polvo con una vida útil de 12 meses , botas de cuero a prueba de polvo con una vida útil de 12 meses, guantes combinados a prueba de polvo con una vida útil de XNUMX meses, calcetines hasta que se desgastan, gafas de seguridad duran hasta que se desgastan, respirador duran hasta que se desgastan;

en la estación fría durante la operación, mantenimiento y reparación técnica de un vehículo especial, además:

  • un traje de protección contra las bajas temperaturas de tejido de algodón con una vida útil de 36 meses, botas de lona aislante con suelas resistentes al aceite y la gasolina con una vida útil de 24 meses;

cuando se trabaja debajo de un vehículo de motor (en adelante, el automóvil) instalado en una zanja de inspección y (o) colgado de un mecanismo de elevación, además:

  • un casco protector con un período de uso en servicio;
  • cuando se trabaja con una herramienta de percusión adicionalmente:
  • gafas protectoras o un protector facial con un período de uso hasta que se agoten.

4 El conductor tiene prohibido:

  • aparecer y permanecer en el territorio de la organización en estado de intoxicación alcohólica, narcótica o tóxica, con efectos residuales de intoxicación;
  • conducir un automóvil en estado de enfermedad, con exceso de trabajo, bajo intoxicación por alcohol, drogas o sustancias tóxicas, con efectos residuales de la intoxicación;
  • ingerir bebidas alcohólicas, utilizar sustancias tóxicas o estupefacientes en el vuelo, en los lugares de descanso y trabajo en ruta;
  • arranque el motor remolcando el automóvil;
  • comenzar a trabajar si hay fugas de combustible y aceite de los sistemas y componentes del vehículo;
  • conducir un automóvil en estado de enfermedad o cansancio, bajo la influencia de medicamentos que reducen la atención y la velocidad de reacción, así como transferir el control del automóvil a una persona en tal estado;
  • usar el automóvil para fines personales;
  • conducir un automóvil no asignado al conductor;
  • descansar y dormir en la cabina con el motor en marcha, utilizarlo para calentar la cabina durante largos periodos de estacionamiento;
  • cuando purgue el sistema de energía o vierta combustible, aspírelo con la boca;
  • almacenar combustible y otros líquidos inflamables y material de limpieza aceitoso en la cabina del automóvil;
  • abandonar su lugar o abandonar el automóvil, a menos que se tomen medidas para evitar que el automóvil se mueva espontáneamente.

5. Sólo se permite fumar en las zonas especialmente designadas, no está permitido fumar en lugares no designados ni utilizar fuego abierto en los lugares donde se reposta el combustible y el aceite de los vehículos.

6. Un conductor puede participar en la reparación y mantenimiento de un automóvil si sus calificaciones corresponden a las características del trabajo realizado o si tiene la profesión afín correspondiente.

7. El conductor podrá verse afectado por factores de producción peligrosos y nocivos:

  • máquinas y mecanismos móviles, mercancías transportadas;
  • condiciones de trabajo estrechas al reparar y ajustar sistemas y componentes de vehículos;
  • sustancias nocivas (anticongelante, anticongelante, etc.) con las que el conductor entra en contacto durante el mantenimiento del vehículo;
  • aumento de la contaminación por gases y humedad del aire en el área de trabajo;
  • temperatura del aire reducida del área de trabajo;
  • mayores niveles de ruido y vibración;
  • visibilidad insuficiente del área de trabajo desde la cabina del conductor;
  • sobrecarga neuropsíquica.

8. El conductor debe informar inmediatamente de los casos de lesiones al jefe de obra o al despachador.

9. El conductor que no cumpla con los requisitos de estas Instrucciones estándar será responsable de conformidad con la legislación de la República de Bielorrusia.

Requisitos de seguridad en el trabajo antes de empezar a trabajar

10. Verificar la capacidad de servicio del equipo de protección personal necesario para realizar el trabajo. Use ropa especial, zapatos especiales y otros equipos de protección personal;

  • verificar la capacidad de servicio de sistemas, unidades, dispositivos, componentes y partes del automóvil que afectan la seguridad del tráfico, incluyendo:
  • motor, dirección, sistema de frenos;
  • suspensión, ruedas y neumáticos;
  • espejos retrovisores, cristales, limpiaparabrisas y lavaparabrisas, dispositivos de calefacción y desempañamiento;
  • dispositivos de iluminación exterior, alarmas de luz y sonido;
  • velocímetro, dispositivos antirrobo;
  • cerraduras de las puertas de la carrocería o de la cabina;
  • estreñimiento de cuellos de tanques y tapones de tanques de combustible;
  • mecanismo para ajustar la posición del asiento del conductor;
  • baliza naranja intermitente en el coche.

Efectuar el control con las ruedas bloqueadas.

Antes de probar y probar los frenos en el soporte, tome medidas para evitar que el automóvil se salga de los rodillos del soporte. Las pruebas y pruebas de los frenos en movimiento deben realizarse en un sitio cuyas dimensiones excluyan la posibilidad de que el vehículo choque con personas o edificios en caso de falla de los frenos.

11. Verifique que el automóvil esté completo. El coche debe estar equipado con:

  • un conjunto de herramientas y dispositivos reparables;
  • un gato con la capacidad de elevación requerida, una almohadilla debajo del talón del gato con un tamaño igual a dos o tres veces el área del talón del gato;
  • al menos dos calzos (zapatas) para colocar debajo de las ruedas;
  • Kit de primeros auxilios;
  • triángulo de advertencia o luz roja intermitente;
  • extintor de incendios.

12. Obtenga una tarea del administrador de trabajo o del despachador.

13. Pasar un examen médico previo al viaje.

14. Recibir del responsable de la liberación de los automóviles en la línea una hoja de ruta con notas sobre la capacidad de servicio técnico del automóvil y la aprobación de un examen médico previo al viaje, indicando la ruta y el modo de operación del conductor.

15. Habiendo recibido la carta de porte, verifique que esté completada correctamente, lea la tarea y confirme la capacidad de servicio del automóvil con su firma.

16. Coloque señales de tránsito que digan "Otros peligros" y "Liberación de grava" en la parte trasera de las unidades.

17. Antes de arrancar el motor, aplique el freno de mano del vehículo y coloque la palanca de cambios en la posición neutral.

18. Verificar el estado del tanque distribuidor de arena y sal (el cuerpo del distribuidor de arena y sal), el funcionamiento práctico de los mecanismos de dispersión en ralentí.

Requisitos de seguridad en el trabajo durante el trabajo.

19. Cuando estén circulando dos o más vehículos, la distancia entre ellos deberá ser de al menos 20 m.

20. Antes de subir o bajar accesorios, asegúrese de que no haya peligro para los peatones u otros equipos.

21. No permitido:

  • transferir el control del automóvil a otras personas;
  • realizar remoción de nieve en áreas donde haya piedras, objetos metálicos y alambres;
  • realizar reparaciones en un automóvil levantado sobre gatos sin soportes especiales (huellas).

22. No está permitido utilizar fuego abierto para calentar el motor y el sistema de suministro de energía del vehículo.

23. La distribución de mezclas granulares descongelantes y solución salina líquida debe realizarse únicamente en los lugares indicados por el capataz o despachador de turno.

24. Antes de comenzar a esparcir, encienda la baliza de señalización, seleccione la velocidad de movimiento al esparcir la mezcla de arena y sal según el terreno y la situación.

25. Al cargar la mezcla de arena y sal con una carretilla elevadora, mueva el vehículo para cargar a la señal del conductor de la carretilla elevadora.

26. Aléjese del montacargas después de cargar a la señal del conductor del montacargas.

27. Asegúrese de que no haya personas no autorizadas en la zona peligrosa del vehículo.

28. Durante el trabajo, moverse en el flujo general de tráfico con la baliza encendida, no dispersarse en lugares donde haya gente y equipos abarrotados.

29. Realice trabajos de reparación en un vehículo con equipo dispensador de arena y sal solo en condiciones estacionarias.

30. En el mantenimiento y reparación del distribuidor de arena y sal se deberá observar lo siguiente:

  • no realizar trabajos de lubricación, fijación o ajuste con el motor en marcha;
  • no deje el coche con el motor en marcha;
  • trabaje solo con una herramienta reparable;
  • Está prohibido realizar cualquier tipo de trabajo de reparación en un sistema hidráulico bajo presión.

31. Está prohibido estar en el búnker y en la escalera tecnológica mientras se agregan materiales y mientras la máquina está en movimiento.

Requisitos de seguridad laboral para la reparación y mantenimiento de un automóvil.

32. Está permitido realizar trabajos de reparación y mantenimiento de vehículos en la línea que no requieran el uso de herramientas, equipos y dispositivos especiales. Los tipos de trabajos de reparación y mantenimiento del vehículo que el conductor puede realizar en la línea los determina el empleador.

33. Antes de comenzar a trabajar, es necesario recibir una formación adecuada sobre protección laboral, familiarizarse con la documentación tecnológica de reparación y mantenimiento y los documentos operativos del fabricante del vehículo.

34. Para evitar un accidente, está prohibido realizar trabajos de alto riesgo sin una formación especial y una prueba de conocimientos sobre cuestiones de protección laboral, que incluyen:

  • para procesar materiales en máquinas para trabajar metales y madera, herramientas abrasivas y CBN;
  • batería, vulcanización, forja, pintura, soldadura, trabajo de llantas;
  • utilizando máquinas manuales eléctricas y neumáticas, elevadores de automóviles hidráulicos y eléctricos, polipastos eléctricos y otras máquinas elevadoras.

35. Al reparar y mantener un vehículo, cumplir con los requisitos de seguridad establecidos en las correspondientes instrucciones de protección laboral, documentación tecnológica para la reparación y mantenimiento de vehículos y documentos operativos del fabricante del vehículo.

36. Entregar el vehículo a los talleres de mantenimiento y reparación en estado limpio y seco.

37. El lavado de automóviles debe realizarse en puestos de lavado especialmente designados.

38. La colocación en un puesto de mantenimiento y reparación deberá realizarse bajo la dirección del funcionario responsable de la reparación y mantenimiento de los vehículos.

39. Después de colocar el automóvil en el piso de la estación de reparación y mantenimiento:

  • asegure de forma segura el vehículo instalando calzos en las ruedas;
  • aplique el freno de mano y coloque la palanca de la caja de cambios en neutral;
  • en automóviles con motor de gasolina, apague el encendido y en automóviles con motor diésel, corte el suministro de combustible, apague el botón de tierra del vehículo;
  • Coloque un cartel en el volante y en el dispositivo de respaldo para arrancar el motor (si existe dicho dispositivo) con la inscripción: "¡No arranque el motor! ¡La gente está trabajando!"

40. Antes de iniciar los trabajos de reparación de un vehículo instalado en una zanja de inspección:

  • verificar la correcta instalación de las ruedas en relación a las guías;
  • ponga el automóvil en el freno de mano e instale calzos debajo de las ruedas;
  • asegúrese de que haya libre acceso a la zanja desde la escalera de entrada y la salida de emergencia, la capacidad de servicio de la escalera y la rejilla del piso en la zanja;
  • cubra todos los tanques de gas con cubiertas ignífugas (antes de soldar).

41. Antes de levantar la parte delantera o trasera del automóvil con un gato, pare el motor, frene el automóvil con el freno de estacionamiento, instale calzos debajo de las ruedas que no se puedan levantar, retire a las personas de la cabina y (o) del camión. carrocería, cerrar las puertas y los laterales.

Al colgar el automóvil sobre una superficie de tierra, es necesario nivelar el lugar donde está instalado el gato y colocar un revestimiento sobre el cual instalar el gato.

No está permitido colocar objetos aleatorios debajo del gato.

42. Antes de colgar el automóvil usando un gato para quitar la rueda, frene el automóvil con el freno de mano, engrane la primera marcha y coloque calzos debajo de las ruedas no elevables para evitar que el automóvil ruede, afloje las tuercas de las ruedas y luego levante el rueda con un gato, desenrosque las tuercas y retire la rueda.

43. Al colgar una parte del automóvil mediante mecanismos de elevación (gatos, polipastos), primero coloque calzos debajo de las ruedas que no se pueden levantar, cuelgue el automóvil, coloque caballetes debajo de la parte suspendida y baje el automóvil sobre ellos.

44. No trabaje debajo de un vehículo que esté en un plano inclinado.

45. Al realizar trabajos de reparación y mantenimiento, se instalan al menos dos calzos debajo de las ruedas del vehículo.

46. ​​​​Drene el aceite y el agua de los componentes del vehículo únicamente en contenedores especiales. Espolvoree los combustibles y lubricantes que se derramen accidentalmente con aserrín o arena seca y deséchelos en un lugar especialmente designado.

47. Al realizar trabajos debajo de un automóvil, conviene colocarlo entre las ruedas a lo largo del automóvil y utilizar tumbonas, colchonetas o rejillas de madera.

48. Antes de realizar trabajos relacionados con el giro del cigüeñal y el eje de la hélice, verifique adicionalmente que el encendido esté apagado (cortando el suministro de combustible para vehículos diesel), la posición neutral de la palanca de cambios y suelte la palanca del freno de mano.

Después de completar el trabajo necesario, frene el vehículo con el freno de mano.

No está permitido girar el eje de transmisión con una palanca y una cuchilla de montaje.

49. Antes de retirar componentes y piezas asociadas a los sistemas de potencia, refrigeración y lubricación del vehículo, cuando sea posible fuga de líquidos, primero drene el combustible, aceite y refrigerante de los mismos en un recipiente especial, evitando derramarlos al piso.

50. Al retirar e instalar unidades (ejes trasero y delantero, resortes, al retirar ruedas), instale caballetes metálicos especiales debajo del bastidor del automóvil.

51. La extracción e instalación de los resortes debe realizarse solo después de haberlos descargado previamente del peso de la carrocería, colgando la carrocería e instalando caballetes debajo de ella o del bastidor del automóvil.

Compruebe la coincidencia del orificio de la oreja del resorte y el grillete mediante un punzón o un mandril.

52. Para levantar, retirar e instalar unidades, piezas y componentes de un vehículo que pese más de 15 kg, utilice mecanismos de elevación y transporte útiles equipados con dispositivos especiales (agarres).

53. No permitido:

  • realizar cualquier trabajo en un automóvil, remolque, semirremolque, así como estar debajo de ellos si están colgados únicamente de mecanismos de elevación sin instalar un soporte especial (traest);
  • estar en una zanja de inspección, debajo de un paso elevado cuando los vehículos circulen por ellos, dejar herramientas y piezas en los bordes de la zanja de inspección;
  • coloque llantas, ladrillos y otros objetos aleatorios debajo de un automóvil, remolque o semirremolque suspendido en lugar de soportes especiales (huellas);
  • trabajar debajo de la carrocería elevada de un camión volquete, un remolque volquete sin soporte adicional especial, así como con topes dañados o instalados incorrectamente;
  • use posavasos y almohadillas aleatorias en lugar de una parada especial;
  • arranque el motor y mueva el automóvil con la carrocería levantada;
  • Realice trabajos de reparación debajo de la carrocería elevada de un camión volquete o remolque volquete sin liberarlo primero de la carga.

54. El transporte de unidades, piezas y componentes de un vehículo que pese más de 15 kg debe realizarse en carros especiales que cuenten con soportes y topes que protejan las unidades, piezas y componentes de caídas y movimientos espontáneos sobre la plataforma.

55. Recoger el material de limpieza usado en cajas metálicas con tapas especialmente instaladas para este fin.

56. Al realizar reparaciones y mantenimiento de vehículos con cilindros de gas, es necesario apagar el encendido y levantar el capó.

57. Infle los neumáticos con aire comprimido solo en un recinto especial (jaula), y asegúrese de que el anillo de bloqueo esté completamente asentado en la ranura de bloqueo del disco, y al realizar esta operación en la línea, coloque la rueda con el anillo de bloqueo en el piso.

58. Inflar los neumáticos en dos etapas: primero hasta una presión de 0,05 MPa (0,5 kg/cmXNUMX) comprobando la posición del anillo de bloqueo, luego hasta la presión máxima prescrita en el pasaporte técnico del vehículo.

59. Antes de llenar el sistema de enfriamiento del motor con anticongelante, verifique si hay fugas en el sistema de enfriamiento y, si las hay, repárelas y enjuague el sistema de enfriamiento con agua limpia.

Tome medidas para evitar que los productos derivados del petróleo (gasolina, diesel, aceite) entren en el anticongelante.

60. El llenado del sistema de refrigeración del motor con anticongelante debe realizarse únicamente mediante recipientes especiales (un balde con pico, un tanque, un embudo), limpios de sedimentos sólidos, óxido, residuos de aceite, lavados con una solución alcalina y cocidos al vapor, llevando el inscripción: "Sólo para anticongelante". Después de repostar, lávese bien las manos con agua y jabón.

61. Trabajar debajo de un vehículo usando herramientas de impacto mientras usa gafas de seguridad (protectores faciales).

Para proteger su cabeza de daños mecánicos cuando trabaje debajo de un automóvil montado en una zanja de inspección, colgado de un mecanismo de elevación, utilice un casco protector.

Requisitos de protección laboral en situaciones de emergencia

62. Si en el camino se produce una avería del vehículo, por lo que está prohibida la participación en el tráfico rodado, deje de conducir y encienda las luces de emergencia.

63. Al solucionar problemas, cumplir con los requisitos de seguridad establecidos para la reparación y mantenimiento en las instrucciones de protección laboral pertinentes, la documentación tecnológica para la reparación y mantenimiento de vehículos y los documentos operativos del fabricante del vehículo.

64. No está permitido involucrar a personas que no tienen derecho a hacerlo (cargadores, acompañantes, pasajeros y otras personas) en la reparación de un automóvil en un tramo de carretera.

65. En ausencia de los equipos y herramientas necesarios, se prohíben las reparaciones.

Si las normas de tráfico no prohíben conducir un vehículo con defectos técnicos, encienda las luces de emergencia y diríjase al lugar de estacionamiento o reparación, observando las precauciones necesarias para garantizar la seguridad vial.

Si resulta imposible desplazarse, informar a la organización propietaria del coche o al servicio de emergencia más cercano.

66. Si aparece olor a combustible de automóvil mientras conduce, detenga inmediatamente el automóvil, identifique la causa del olor y elimínelo.

67. Si se produce un incendio en un automóvil, deténgalo inmediatamente, apague el motor y comience a extinguir el fuego con un extintor u otro medio primario de extinción de incendios.

68. En caso de incendio en la zona de aparcamiento o en el territorio de la organización, evacuar el vehículo de acuerdo con el plan de evacuación desarrollado.

69. En caso de accidente, se deben tomar inmediatamente las medidas necesarias para brindar a la víctima atención médica prehospitalaria, entregarla a una organización de atención médica y notificar el accidente de tránsito a la Inspección Estatal de Automóviles del Ministerio del Interior. Asuntos de la República de Bielorrusia.

Requisitos de protección laboral al término del trabajo

70. Luego de llegar de la línea, inspeccionar el vehículo de acuerdo con la lista de operaciones establecida en el manual de operación de este vehículo.

Limpia el coche de suciedad y restos de materiales antihielo poniendo primero el freno de mano y apagando el motor.

71. Informar de todas las averías, averías y daños detectados al responsable del estado técnico y funcionamiento de los vehículos.

72. Estacionar el automóvil en la plaza de aparcamiento designada, tomando medidas para evitar que personas no autorizadas arranquen el motor, y cerrar la cabina.

73. En todos los casos, después de aparcar el coche, cortar el contacto (suministro de combustible) y desconectar la masa (si hay interruptor), y frenar el coche con el freno de mano.

74. En la estación fría, cuando estacione el automóvil en un estacionamiento abierto, drene el agua del sistema de enfriamiento del automóvil.

75. Después de completar todo el trabajo, quítese el equipo de protección personal, colóquelo en un lugar de almacenamiento, lávese las manos y la cara con agua tibia y jabón, y si es posible, tome una ducha.

76. No está permitido lavarse las manos en aceite, gasolina, queroseno y secarse con trapos contaminados.

 Recomendamos artículos interesantes. sección Instrucciones estándar para la protección laboral.:

▪ Trabajador auxiliar de transporte. Instrucción estándar sobre protección laboral

▪ Maquinista senior de equipos de turbinas. Instrucción estándar sobre protección laboral

▪ Ajustador de equipos. Instrucción estándar sobre protección laboral

Ver otros artículos sección Instrucciones estándar para la protección laboral..

Lee y escribe útil comentarios sobre este artículo.

<< Volver

Últimas noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica:

Máquina para aclarar flores en jardines. 02.05.2024

En la agricultura moderna, se están desarrollando avances tecnológicos destinados a aumentar la eficiencia de los procesos de cuidado de las plantas. En Italia se presentó la innovadora raleoadora de flores Florix, diseñada para optimizar la etapa de recolección. Esta herramienta está equipada con brazos móviles, lo que permite adaptarla fácilmente a las necesidades del jardín. El operador puede ajustar la velocidad de los alambres finos controlándolos desde la cabina del tractor mediante un joystick. Este enfoque aumenta significativamente la eficiencia del proceso de aclareo de flores, brindando la posibilidad de un ajuste individual a las condiciones específicas del jardín, así como a la variedad y tipo de fruta que se cultiva en él. Después de dos años de probar la máquina Florix en varios tipos de fruta, los resultados fueron muy alentadores. Agricultores como Filiberto Montanari, que ha utilizado una máquina Florix durante varios años, han informado de una reducción significativa en el tiempo y la mano de obra necesarios para aclarar las flores. ... >>

Microscopio infrarrojo avanzado 02.05.2024

Los microscopios desempeñan un papel importante en la investigación científica, ya que permiten a los científicos profundizar en estructuras y procesos invisibles a simple vista. Sin embargo, varios métodos de microscopía tienen sus limitaciones, y entre ellas se encuentra la limitación de resolución cuando se utiliza el rango infrarrojo. Pero los últimos logros de los investigadores japoneses de la Universidad de Tokio abren nuevas perspectivas para el estudio del micromundo. Científicos de la Universidad de Tokio han presentado un nuevo microscopio que revolucionará las capacidades de la microscopía infrarroja. Este instrumento avanzado le permite ver las estructuras internas de las bacterias vivas con una claridad asombrosa en la escala nanométrica. Normalmente, los microscopios de infrarrojo medio están limitados por la baja resolución, pero el último desarrollo de investigadores japoneses supera estas limitaciones. Según los científicos, el microscopio desarrollado permite crear imágenes con una resolución de hasta 120 nanómetros, 30 veces mayor que la resolución de los microscopios tradicionales. ... >>

Trampa de aire para insectos. 01.05.2024

La agricultura es uno de los sectores clave de la economía y el control de plagas es una parte integral de este proceso. Un equipo de científicos del Consejo Indio de Investigación Agrícola-Instituto Central de Investigación de la Papa (ICAR-CPRI), Shimla, ha encontrado una solución innovadora a este problema: una trampa de aire para insectos impulsada por el viento. Este dispositivo aborda las deficiencias de los métodos tradicionales de control de plagas al proporcionar datos de población de insectos en tiempo real. La trampa funciona enteramente con energía eólica, lo que la convierte en una solución respetuosa con el medio ambiente que no requiere energía. Su diseño único permite el seguimiento de insectos tanto dañinos como beneficiosos, proporcionando una visión completa de la población en cualquier zona agrícola. "Evaluando las plagas objetivo en el momento adecuado, podemos tomar las medidas necesarias para controlar tanto las plagas como las enfermedades", afirma Kapil. ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

Supercondensadores de cáñamo eficientes 25.08.2014

Investigadores canadienses han descubierto que las fibras de cáñamo no son inferiores al grafeno en su capacidad para almacenar energía eléctrica. Los ingenieros propusieron crear los supercondensadores del futuro a partir de esta planta. La nueva tecnología se presentará en la 248ª reunión de la American Chemical Society.

Como sabes, los supercondensadores, a diferencia de las baterías convencionales, pueden cargarse y liberar energía en tan solo unos segundos. Pero tienen un inconveniente importante: en términos de densidad de energía, son inferiores a las baterías. Este indicador se puede mejorar mediante el uso de electrodos si están hechos de nuevos tipos de materiales. Hoy en día, el grafeno se considera el principal candidato para tal función, pero los electrodos de fibra de cáñamo, como se vio después, no son inferiores a los electrodos de grafeno en rendimiento, y su costo será notablemente menor.

David Mitlin y sus colegas estudiaron los productos de desecho de la producción de cuerdas, cuerdas y ropa de cáñamo, en particular fibras del floema de los tallos de las plantas. Cuando el material se calienta durante el día a una temperatura de 180 °C, y luego se calienta a una temperatura aún más alta, las nanoláminas de carbono comienzan a desprenderse. Los supercondensadores, en los que los electrodos están hechos de dicho material y el líquido iónico realiza la función de electrolito, superan a todos los dispositivos de este tipo disponibles en el mercado en términos de resistencia al calor (hasta 93 °C) y capacidad. Los nuevos supercondensadores han logrado una densidad de energía de 12 Wh/kg, dos o tres veces mayor que los dispositivos estándar.

Actualmente, el grupo de Mitlin ya ha comenzado a establecer la producción a pequeña escala de supercondensadores a partir de cáñamo.

Otras noticias interesantes:

▪ Capacitores de tantalio 592D

▪ Plástico que se descompone rápidamente en agua de mar

▪ Los entrenamientos nocturnos en el gimnasio pueden ser los más productivos

▪ Los gatos imitan el comportamiento de sus dueños

▪ Unidad portátil Seagate de 4 TB

Feed de noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica

 

Materiales interesantes de la Biblioteca Técnica Libre:

▪ Sección de la web Materiales electrotécnicos. Selección de artículos

▪ Artículo de vaqueros. Historia de la invención y la producción.

▪ Artículo ¿Cuánto tiempo viven los animales? Respuesta detallada

▪ Artículo Indemnización por daño moral

▪ artículo Trigger en optoacopladores. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

▪ artículo Huevo en botella. experimento fisico

Deja tu comentario en este artículo:

Nombre:


Email opcional):


comentar:





Todos los idiomas de esta página

Hogar | Biblioteca | Artículos | Mapa del sitio | Revisiones del sitio

www.diagrama.com.ua

www.diagrama.com.ua
2000 - 2024