Instrucción de protección laboral para plataforma aérea y operador de plataforma aérea

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Instrucciones de seguridad laboral para el operador de plataforma aérea y elevador hidráulico. documento completo

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introducción

Esta instrucción estándar de la industria se desarrolló teniendo en cuenta los requisitos de los actos legislativos y otros actos legales reglamentarios que contienen requisitos estatales de protección laboral especificados en la sección "Requisitos generales de seguridad" de este documento, así como los documentos reglamentarios de la Autoridad Estatal de Supervisión Técnica y Minera. de Rusia y está destinado a operadores de plataformas aéreas y elevadores aéreos hidráulicos (en adelante, operadores) cuando realizan trabajos de acuerdo con su profesión y calificaciones.

Requisitos generales de seguridad

1. Los trabajadores de al menos 18 años de edad que hayan recibido la formación adecuada, tengan licencia de conducir y capacidades profesionales para ejercer como conductores, antes de que se les permita trabajar de forma independiente deberán someterse a:

exámenes médicos preliminares obligatorios (al solicitar un trabajo) y periódicos (durante el empleo) (exámenes) para el reconocimiento de aptitud para el trabajo de la manera establecida por el Ministerio de Salud de Rusia;
capacitación en métodos y técnicas seguras para realizar el trabajo, información sobre protección laboral, pasantías en el lugar de trabajo y prueba de conocimiento de los requisitos de protección laboral.

2. La autorización de trabajo de los conductores deberá expedirse por orden de la organización del propietario del montacoches. Antes de ser nombrados para un puesto, los maquinistas deben recibir formación según los programas adecuados y estar certificados en la forma prescrita por las normas del Servicio Estatal de Supervisión Técnica de Rusia. Al transferir a un conductor de un elevador de automóviles a otro del mismo tipo, pero de otro modelo, debe estar familiarizado con las características del dispositivo y realizar unas prácticas.

3. Los conductores están obligados a cumplir con los requisitos de seguridad para garantizar la protección contra los efectos de factores de producción peligrosos y nocivos asociados con la naturaleza del trabajo:

bordes afilados, rebabas y asperezas en las superficies de equipos, materiales;
la aparición de tensiones en estructuras metálicas y partes de equipos que normalmente están sin voltaje;
máquinas móviles y sus cuerpos de trabajo;
vuelco de automóviles, caída de sus partes.

4. Para protegerse contra las influencias mecánicas, los conductores deben utilizar monos de algodón, botas de goma, botas de cuero (proporcionadas adicionalmente por los empleadores de forma gratuita), guantes combinados, botas de cuero, trajes con forro aislante y botas de fieltro para el período invernal.

Los conductores deben usar cascos de seguridad cuando estén en el sitio.

5. Estando en el territorio del sitio de construcción (producción), en los locales de producción y servicios, sitios de trabajo y lugares de trabajo, los conductores deben cumplir con las normas laborales internas adoptadas en esta organización.

Está prohibido el ingreso de personas no autorizadas, así como de empleados en estado de embriaguez a estos lugares.

6. En el curso de sus actividades diarias, los conductores deben:

utilizar máquinas y mecanismos para su finalidad prevista en el proceso de operación, de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes;
mantener el orden en los lugares de trabajo, limpiarlos de escombros, nieve, hielo, evitar violaciones de las reglas para almacenar materiales y estructuras;
tenga cuidado durante el trabajo y evite violaciones de los requisitos de seguridad laboral.

7. Los conductores están obligados a notificar inmediatamente a su jefe inmediato o superior sobre cualquier situación que amenace la vida y la salud de las personas, sobre cada accidente ocurrido en el trabajo, o sobre el deterioro de su salud, incluida la aparición de una enfermedad profesional aguda ( envenenamiento).

Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

8. Antes de comenzar a trabajar, el conductor debe:

a) ponerse overoles y zapatos de seguridad;

b) presentar al administrador un certificado del derecho a operar el ascensor y recibir una carta de porte;

c) aclarar la ruta de movimiento y la naturaleza del trabajo realizado en la instalación;

d) recibir una nota en la carta de porte para comprobar el estado técnico del ascensor.

9. Después de recibir la tarea de realizar el trabajo, los maquinistas están obligados a:

a) antes de partir hacia el sitio, verificar la capacidad de servicio de las estructuras y mecanismos de la grúa, incluyendo:

inspeccionar los mecanismos y frenos del ascensor, su fijación y el chasis;
verificar la presencia y la capacidad de servicio de las protecciones del mecanismo;
comprobar la lubricación de engranajes, cojinetes y cables, así como el estado de los dispositivos de lubricación y sellos;
inspeccionar en lugares accesibles las estructuras metálicas y conexiones de los codos de la pluma, así como las estructuras y conexiones soldadas del bastidor de rodadura y de la parte giratoria;
inspeccionar el estado de los cables y su sujeción en el tambor;
comprobar el estado de funcionamiento de los soportes adicionales, el interruptor de suspensión elástica y el estabilizador;
verificar la presencia y capacidad de servicio de los instrumentos y dispositivos de seguridad en la grúa (interruptores de límite, indicador de inclinación de elevación, limitador de carga, etc.);
inspeccionar las instalaciones eléctricas y el sistema de accionamiento hidráulico del ascensor.

b) al llegar al lugar, el conductor está obligado a presentar al jefe de obra un certificado de verificación de métodos de trabajo seguros, inspeccionar el lugar de instalación y el área de operación del ascensor y asegurarse de que la pendiente del terreno, la resistencia del suelo, las dimensiones de aproximación de los edificios, así como las líneas eléctricas, cumplen con los requisitos especificados en las instrucciones para su operación;

c) junto con el eslingador, verificar la conformidad de los dispositivos de elevación removibles con el peso y la naturaleza de la carga, su capacidad de servicio y la presencia de sellos o etiquetas que indiquen la capacidad de carga, la fecha de prueba y el número.

10. Después de arrancar el motor, el operador del ascensor está obligado a realizar una verificación de control del estado de funcionamiento de la máquina, que incluye:

a) verificar el funcionamiento de los frenos y embrague;

b) verificar la capacidad de servicio de los dispositivos de iluminación y las señales de sonido;

c) comprobar el estado de funcionamiento de los mecanismos de elevación de la cuna y la instalación de los estabilizadores;

d) llevar todas las estructuras retráctiles al transporte

11. Los conductores están obligados a no comenzar a trabajar en caso de las siguientes violaciones de los requisitos de seguridad:

a) en caso de mal funcionamiento o defectos especificados en las instrucciones del fabricante, en los que no esté permitida su operación;

b) defectos en los dispositivos de elevación o su inconsistencia con la naturaleza del trabajo realizado;

c) discrepancia entre las características del ascensor en términos de capacidad de carga y altura de elevación y condiciones de trabajo;

d) la presencia de personas, máquinas o equipos en el área de trabajo;

e) con una pendiente del terreno superior a la especificada en el pasaporte del fabricante.

Las violaciones detectadas a los requisitos de seguridad laboral deben eliminarse por sí solas y, si esto es imposible, los trabajadores del concreto están obligados a informarlas de inmediato al responsable de la realización segura del trabajo con grúas, así como al responsable de el funcionamiento seguro de la grúa.

Requisitos de seguridad durante el trabajo

12. Antes de comenzar a trabajar, el conductor deberá comprobar la disponibilidad de certificados de derecho a realizar trabajos entre los trabajadores de la cuna y los honderos. Mientras las personas están en la cuna, el conductor no debe distraerse de sus funciones directas, así como de limpiar, lubricar y reparar los mecanismos.

13. Antes de comenzar a mover el elevador, el conductor debe asegurarse de que no haya personas no autorizadas en el área de trabajo y que los trabajadores en la cuna hayan asegurado las drizas de los cinturones de seguridad a la valla de la cuna.

14. En el proceso de trabajo, el conductor debe:

a) asegurarse de que el peso de las personas, herramientas y materiales en la cuna no exceda la capacidad de carga especificada en el pasaporte del ascensor;

b) no permitir que se realicen trabajos que provoquen cargas horizontales en la cuna (al tirar de un cable o alambre, levantar una carga);

c) garantizar que la distancia entre la parte giratoria del ascensor y las dimensiones de los edificios, pilas de carga y máquinas sea de al menos 1 m.

15. Antes de levantar personas, el operador del elevador debe:

a) asegurarse de que la pendiente del sitio en el lugar de trabajo no exceda el ángulo máximo especificado en el pasaporte y que el suelo no se hunda;

b) frenar el vehículo con el freno de mano e instalar el elevador sobre estabilizadores;

b) comprobar la sujeción de las cargas y la sujeción de los cinturones de seguridad de las personas en la cuna;

c) establecer el procedimiento para el intercambio de señales con los trabajadores de la plataforma aérea;

d) determinar, junto con el director de obra, los límites de la zona peligrosa debajo de la cuna.

16. Mientras los trabajadores estén en la cuna, el operador del elevador debe estar en la cabina de control y asegurarse de que los trabajadores en la cuna estén sujetos con un cinturón a las barandillas de la cuna, no se inclinen sobre ellas y no se paren sobre las barandillas de la cuna. cerca.

El operador del ascensor está obligado a levantar, detener y bajar la cuna sólo tras una señal de los trabajadores que se encuentran en ella.

Al elevar a una altura cercana al límite máximo, el operador del elevador debe hacerlo a una velocidad reducida.

17. Previo al inicio del transporte del ascensor, el conductor deberá:

a) colocar todo el equipo de trabajo en posición de transporte y asegurarlo;

b) familiarizarse con la ruta, el estado de la carretera y los requisitos para circular a través de estructuras artificiales;

c) asegurarse de que no haya personas en la cuna o en las estructuras del ascensor.

18. Al transportar el ascensor por sus propios medios en la vía pública, el conductor está obligado a respetar las normas de tráfico.

19. Al instalar y mover el elevador cerca de excavaciones (pozos y zanjas), el conductor debe mantener una distancia de aproximación desde el fondo de la pendiente de la excavación hasta el soporte del elevador más cercano que no sea menor que las indicadas a continuación en la Tabla 1.

Tabla 1. Distancia de aproximación desde la parte inferior del talud de excavación hasta el soporte de la máquina más cercana cuando se instala cerca de la excavación

20. El operador del ascensor está obligado a realizar la instalación y el trabajo en la zona de seguridad de una línea eléctrica aérea existente bajo la supervisión directa de los trabajadores técnicos y de ingeniería responsables de la realización segura del trabajo, con permiso por escrito de las organizaciones propietarias de las líneas. y un permiso que determina condiciones de trabajo seguras.

Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

21. Si cambian las condiciones meteorológicas (la velocidad del viento a una altura de 10 m aumenta a más de 10 m/s, la visibilidad empeora durante tormentas, lluvias intensas, niebla, así como cuando la temperatura ambiente es inferior a la especificada en el pasaporte del ascensor) , el trabajo debe detenerse y reportarse al gerente .

22. Si aparecen signos de mal funcionamiento del motor, sistema hidráulico o mecanismo de elevación, se debe suspender el trabajo y se deben tomar medidas para eliminar el mal funcionamiento.

Si es imposible eliminar rápidamente el mal funcionamiento, no se permite que las personas estén en la cuna en altura, se deben tomar medidas para bajarla.

Requisitos de seguridad al final del trabajo.

23. Al finalizar el trabajo, el operador del ascensor debe:

a) estacionar el automóvil, aplicar el freno de mano y apagar el motor;

b) poner en orden la cabina de control y cerrarla;

c) inspeccionar el estado de los mecanismos y estructuras del ascensor;

d) entregar la carta de porte, informar al gerente y a la persona que supervisa su condición técnica de todas las fallas y violaciones detectadas durante el proceso de trabajo y anotarlas en el libro de registro.

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