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Instrucciones de seguridad laboral para el conductor del tractor (conductor del tractor). documento completo

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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1. Disposiciones generales

1.1. Pueden conducir un tractor las personas mayores de 18 años que tengan un certificado de derecho a conducir un tractor y que una comisión médica reconozca su idoneidad para este trabajo.

1.2. Un conductor de tractor (conductor de tractor) contratado debe recibir una capacitación introductoria sobre protección laboral, saneamiento industrial, seguridad contra incendios, métodos y métodos para brindar primeros auxilios a las víctimas, debe estar familiarizado con las condiciones laborales, derechos y beneficios para trabajar en lugares peligrosos. y condiciones peligrosas condiciones de trabajo peligrosas, normas de conducta en caso de accidentes.

Antes de comenzar a trabajar directamente en el lugar de trabajo, el conductor del tractor (conductor del tractor) debe recibir una formación inicial sobre métodos seguros de realizar el trabajo.

Sobre la realización de sesiones informativas introductorias y sesiones informativas en el lugar de trabajo, se hacen las entradas correspondientes en el Diario de sesiones informativas introductorias sobre seguridad y salud en el trabajo y en el Diario de registro de sesiones informativas sobre seguridad laboral. En este caso se requieren las firmas tanto del que fue instruido como del que instruyó.

1.3. Un conductor de tractor (conductor de tractor) contratado, después de la instrucción inicial en el lugar de trabajo, debe realizar una pasantía de 2 a 15 turnos (dependiendo de la duración del servicio, la experiencia y la naturaleza del trabajo) bajo la guía de un experimentado y calificado. conductor de tractor, que es designado por orden (instrucción) por la empresa.

1.4. El conductor del tractor (conductor del tractor) debe someterse a una formación repetida sobre las reglas y técnicas de trabajo seguro y protección laboral:

• periódicamente, al menos una vez al trimestre;
• con conocimiento insatisfactorio de protección laboral a más tardar un mes;
• en relación con un caso admitido de lesión o violación de los requisitos de protección laboral que no condujo a una lesión.

1.5. El operador del tractor (conductor del tractor) debe trabajar con ropa y calzado especiales previstos por los estándares industriales estándar: monos de algodón, manoplas combinadas, botas de goma.

Además, en robots externos en invierno: chaqueta y pantalón de algodón con forro aislante, botas de fieltro.

Los monos y el calzado de seguridad deben estar en buen estado de funcionamiento y adecuados a la altura y el tamaño. Está prohibido trabajar con ropa empapada en combustibles y lubricantes.

1.6. Las herramientas y los dispositivos solo deben utilizarse para el fin previsto.

1.7. La cabina, los controles y los instrumentos del conductor del tractor (tractor) deben estar limpios, secos y libres de objetos extraños.

1.8. No está permitido almacenar en el tractor productos de limpieza empapados de aceite o combustible, así como gasolina, queroseno y otras sustancias inflamables.

1.9. El repostaje del tractor debe realizarse mediante dispositivos de repostaje. Sólo se permite repostar el tractor por la noche bajo iluminación artificial. En este caso, está prohibido utilizar fuentes de llama abierta.

1.10. El llenado del depósito de combustible del motor de arranque con gasolina etílica sólo está permitido por medios mecanizados. Está prohibido llenar el tanque con gasolina etílico directamente de un balde u otros contenedores.

1.11. Es necesario asegurarse de que no haya fugas en los tanques y líneas de combustible, que, si se detectan, deben eliminarse inmediatamente y limpiarse las gotas.

1.12. No está permitido trabajar con una señal de audio defectuosa o difícil de escuchar.

Está prohibido operar el tractor de noche con una alarma de luz defectuosa.

1.13. Antes de abandonar el tractor, debe colocar la palanca de cambios en punto muerto y aplicar el freno.

1.14. Antes de cargar el tractor en una plataforma ferroviaria u otro vehículo, es necesario instalar el mecanismo de articulación en la posición más alta y asegurarlo con un bloqueo mecánico en la posición de transporte. Es necesario drenar el agua del sistema de enfriamiento del motor y el combustible de los tanques de combustible, desconectar la batería y poner la primera marcha de la transmisión.

1.15. Al cargar y descargar el tractor, es necesario utilizar empuñaduras especiales que garanticen la seguridad de funcionamiento y la integridad de la cabina y la carcasa del tractor.

1.16. El conductor del tractor (conductor del tractor) debe conocer bien las técnicas de control del tractor y la secuencia de su implementación al arrancar el motor de arranque y el motor diesel, al poner en marcha el tractor y su movimiento, así como al detener el tractor y el motor. .

1.17. Está prohibido lubricar y sujetar piezas, repostar, ajustar o limpiar de suciedad el tractor y las unidades remolcadas durante el funcionamiento.

1.18. Al reparar el motor, está prohibido realizar trabajos de reparación debajo del tractor y de las máquinas remolcadas.

2. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

2.1. Antes de comenzar a trabajar, es necesario inspeccionar el tractor, asegurarse de que esté en buenas condiciones y solo entonces arrancar el motor.

2.2. Antes de arrancar el motor, debe:

• realizar “Operaciones de mantenimiento de turnos para preparar el motor para el funcionamiento”;
• verificar la capacidad de servicio de los equipos eléctricos de iluminación y señalización;
• abra la válvula de cierre del tanque de combustible del motor principal;
• Purgue el aire del sistema de combustible (si es necesario).

2.3. Para arrancar el motor, se deben cumplir los siguientes requisitos:

• coloque la palanca de cambios en punto muerto;
• conecte la batería a la red eléctrica presionando el botón grande del interruptor "masa" hasta que se bloquee en la posición hacia abajo;
• coloque la palanca de control del suministro de combustible en la posición de apagado del suministro de combustible;
• encienda el descompresor;
• abra la válvula de suministro de combustible al carburador del motor de arranque;
• cierre la compuerta de aire del carburador del motor de arranque;
• encienda el arranque eléctrico;
• después de calentar el motor de arranque, engrane suave pero rápidamente el embrague de la caja de cambios;
• Haga girar el motor principal durante 1-2 minutos. hasta que aparezca presión de aceite lubricante en la línea de aceite del motor y apague el descompresor;
• apague el motor de arranque;
• cierre la válvula de suministro de combustible al carburador.

2.4. Para facilitar el arranque del motor en invierno, se deben utilizar líquidos con un punto de congelación bajo (anticongelante) en el sistema de refrigeración.

2.5. El llenado de anticongelante del sistema de refrigeración del motor del tractor sólo debe realizarse mediante contenedores especialmente diseñados para este fin (cubos con pico, depósitos, embudos).

Los contenedores de repostaje deben limpiarse de sedimentos sólidos, depósitos y óxido, lavarse con una solución alcalina y cocerse al vapor. Los contenedores de recarga deben estar marcados como "Sólo para anticongelante".

Al llenar con anticongelante, es necesario tomar medidas para evitar la entrada de productos derivados del petróleo (gasolina, combustible diesel, aceite, etc.), ya que provocan la formación de espuma en el anticongelante durante el funcionamiento del motor.

2.6. En el sistema de enfriamiento sin tanque de expansión, no se debe verter anticongelante hasta el cuello del radiador, sino un 10% menos que el volumen del sistema de enfriamiento, ya que durante el funcionamiento del motor (cuando se calienta), el anticongelante se expande con más agua, lo que puede provocar a su vencimiento.

Está prohibido transferir anticongelante con una manguera succionándolo con la boca.

Lávese bien las manos con agua y jabón después de manipular el anticongelante.

2.7. No está permitido arrancar el motor principal sin primero hacer girar el cigüeñal, especialmente en la estación fría, si el aceite lubricante es espeso y llega tarde a los cojinetes.

2.8. No arranque el motor sin agua en el sistema de enfriamiento.

2.9. Está prohibido utilizar fuego abierto para facilitar el arranque del motor en la estación fría.

2.10. Está prohibido trabajar en tractores que tengan un dispositivo para arrancar manualmente el motor mediante un cable de arranque. Esto se aplica a los modelos de tractores más antiguos que deben estar equipados con un arranque eléctrico.

2.11. Al arrancar el motor con la manija de arranque, debe agarrarla con la mano derecha de modo que los dedos queden a un lado de la manija. Está prohibido girar el mango en círculo.

2.12. Está prohibido arrancar un motor sobrecalentado para evitar un retroceso por una llamarada prematura (debido a la combustión espontánea de la mezcla de trabajo).

2.13. Al alejarse, al girar y detener la máquina, el conductor del tractor (conductor del tractor) debe dar señales de advertencia a los trabajadores que se encuentran en las máquinas remolcadas.

3. Requisitos de seguridad durante el trabajo

3.1. Mientras el tractor está en movimiento, el embrague principal debe estar completamente acoplado para evitar que los discos patinen, lo que provoca un acoplamiento prematuro de los forros de fricción. Es necesario cambiar de marcha con el embrague principal desembragado.

3.2. Al operar un tractor con máquinas remolcadas, es necesario colocar las extensiones del mecanismo de enlace en los planos superiores (para evitar que las extensiones toquen el soporte de remolque y dañarlos), levante los enlaces inferiores del mecanismo de enlace a la posición más alta. , coloque el brazo superior en posición de transporte y asegúrelo con un dispositivo especial.

3.3. El conductor del tractor (conductor del tractor) debe familiarizarse con el alcance del trabajo y la tecnología del proceso de trabajo, verificar la salud de la cerca y la presencia de señales de advertencia, así como familiarizarse con el terreno y las características del sitio.

3.4. Está prohibido pasar del tractor a máquinas remolcadas y viceversa mientras se conduce.

3.5. Está prohibido activar la velocidad cuando haya personas entre el tractor y la máquina remolcada.

3.6. El área en la que opera el tractor debe estar vallada y equipada con señales de seguridad. Al realizar trabajos en carreteras con tráfico abierto, el lugar de trabajo debe estar vallado y se deben instalar señales de tráfico adecuadas.

3.7. Al operar el tractor, es necesario controlar las lecturas de la instrumentación:

• presión en el sistema de lubricación de un motor caliente. La presión debe ser a velocidades nominales de 3 a 5 kgf/cm2, a velocidad mínima de ralentí, al menos 1 kgf/cm2;
• temperatura del agua en el sistema de refrigeración (75-100°C).

No se debe permitir que el motor funcione durante mucho tiempo bajo carga a temperaturas inferiores a 75°C, ya que esto aumenta la respuesta del grupo camisa-pistón y reduce la eficiencia del motor.

3.8. Para evitar quemaduras por el vapor o el agua caliente (anticongelante) que se liberan del radiador cuando el motor se sobrecalienta, se debe quitar la tapa del radiador con guantes y estando de pie en el lado de barlovento.

3.9. Se permite el funcionamiento simultáneo de dos tractores con máquinas remolcadas si la distancia entre las unidades es de al menos 20 m y el intervalo entre tractores es de 10 m.

3.10. Durante la operación del tractor está prohibido:

• transferir el control del tractor a otra persona;
• dejar el coche con el motor en marcha;
• sentarse y pararse en el marco y otras partes de la máquina;
• párese cerca de las ruedas de la máquina o de las orugas del tractor;
• desenganche la máquina del tractor hasta que se detenga por completo;
• transportar personas en la cabina del tractor.

3.11. El mantenimiento del tractor debe realizarse únicamente después de haberlo parado, con el motor parado, la palanca de cambios en punto muerto, el mecanismo de varillaje bajado y el interruptor de suelo desconectado.

3.12. El conductor del tractor (conductor del tractor) debe utilizar únicamente herramientas útiles, sin grietas, muescas ni rebabas.

3.13. Se deben utilizar llaves del tamaño correcto. Está prohibido utilizar espaciadores entre la mordaza de la llave y los bordes de las tuercas.

3.14. Al apretar los sujetadores, tenga cuidado con las piezas cercanas con esquinas y bordes afilados.

3.15. Al comprobar el nivel de aceite en los mandos finales, tenga cuidado de no soltar aceite lubricante caliente.

3.16. No utilice llamas abiertas al comprobar el nivel de electrolito en los bancos de baterías.

3.17. Las baterías deben inspeccionarse y mantenerse con cuidado. Al preparar un electrolito, primero debe verter agua en el recipiente y luego, revolviendo continuamente, agregar ácido en un chorro fino. Está prohibido el orden inverso.

3.18. Al comprobar el nivel de carga de la batería, está prohibido tocar el soporte que esté caliente con la horquilla de carga, ya que esto puede provocar quemaduras.

3.19. Para evitar quemaduras, al desmontar e instalar piezas cerca del colector de escape caliente, no lo toque.

3.20. Es necesario limpiar y lavar piezas y componentes con raspador, trapo o cepillo.

3.21. Compruebe la tensión de la correa del ventilador sólo cuando el motor no esté en marcha.

4. Requisitos de seguridad después de terminar el trabajo

4.1. Antes de parar el motor se debe dejar funcionar durante 5 minutos sin carga a velocidades medias y bajas del cigüeñal, luego parar y cortar el suministro de combustible.

4.2. Una vez finalizado el trabajo, es necesario realizar una inspección de control del tractor y sus operaciones de mantenimiento, apagar y bloquear los dispositivos de arranque. En este caso, debe excluirse la posibilidad de que personas no autorizadas pongan en marcha la máquina.

4.3. En la temporada de invierno, es necesario drenar el agua, verter el aceite en un recipiente limpio y taparlo herméticamente.

4.4. Al finalizar el trabajo, el conductor del tractor deberá quitarse el mono, limpiarlo de polvo y otra suciedad y colgarlo en el área de almacenamiento designada. Luego lávese la cara y las manos con agua tibia y jabón o báñese.

4.5. El conductor del tractor (conductor del tractor) debe informar al mecánico o al trabajador por turno sobre todas las fallas identificadas durante la inspección u operación del tractor.

5. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

5.1. Si aparecen golpes y ruidos en el motor del tractor, es necesario detenerlo inmediatamente y eliminar el mal funcionamiento. Si la velocidad del motor aumenta por encima de los valores permitidos (el motor funciona de forma errática), es necesario detener el suministro de combustible moviendo la palanca de control del suministro de combustible hasta el tope y notificar al mecánico.

5.2. Para detener el tractor de emergencia, debe desacoplar el embrague principal y presionar uno de los pedales del freno de parada. Si se detiene por un tiempo prolongado, es necesario colocar la palanca de cambios en punto muerto y desacoplar el embrague principal. Si el tractor está estacionado en una pendiente, es necesario bloquear el pedal del freno de mano derecho con un sector de marcha.

5.3. Para evitar daños al motor, está prohibido volver a acoplar la caja de cambios mientras el motor está en marcha.

5.4. Para evitar quemaduras, no retire las mangueras de los tubos del radiador de la batería mientras el motor esté en marcha.

5.5. Si se produce un incendio en el tractor, es necesario desconectar inmediatamente la batería. Apague la llama con un extintor de polvo o dióxido de carbono, cúbrala con tierra o cúbrala con una lona.

Está prohibido llenar con agua el combustible en llamas.

5.6. Está prohibido circular por pendientes pronunciadas (superiores a 15°) para evitar que el tractor se vuelque; Es necesario pasar por encima de zanjas, montículos y otros obstáculos con cuidado, a baja velocidad y evitando inclinaciones bruscas del tractor. No permita giros bruscos del tractor con implementos montados cuando las cadenas tensoras estén flojas.

5.7. En caso de accidente, el conductor del tractor (conductor del tractor) debe poder brindar primeros auxilios a la víctima y, en casos urgentes, solicitar asistencia médica rápida.

6. Requisitos adicionales

6.1. Al conducir por carreteras, el conductor del tractor (conductor del tractor) debe cumplir con los requisitos de las "Normas de circulación de Ucrania".

6.2. La velocidad del tractor en las carreteras debe ser para tractores del tipo, km/h:

• MTZ - 2,5-33,4;
• T-130 - 4,4-12,2;
• DT-75-5 5,5-11,5;
• T-150 - 16,3-30,1;
• K-700 - 2,9-33,8.

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