Instrucción sobre protección laboral para un operador en líneas automáticas y semiautomáticas en carpintería, dedicado al procesamiento de barras

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Instrucción sobre protección laboral para un operador en líneas automáticas y semiautomáticas en carpintería, dedicado al procesamiento de barras

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prevención de accidentes

1. Disposiciones generales

1.1. El operador para el despacho de mantenimiento de ascensores pertenece a la categoría de ejecutantes técnicos.

1.2. Para el puesto de operador de despacho de ascensores se designa a una persona que tenga educación vocacional primaria sin presentar requisitos de experiencia laboral o educación general secundaria (completa) y capacitación especial de acuerdo con un programa establecido sin presentar requisitos de experiencia laboral.

1.3. El nombramiento para el cargo y su destitución se realiza por orden del director de la empresa a propuesta del jefe del departamento económico.

1.4. El operador para el despacho de mantenimiento de ascensores debe saber:

reglamentos, instrucciones, otros materiales de orientación y documentos reglamentarios relacionados con el servicio de despacho de ascensores;
el dispositivo de la consola de despacho y las reglas para la operación de ascensores atendidos;
fundamentos de la organización laboral;
legislación laboral;
normativa laboral interna;
reglas y normas de protección laboral, medidas de seguridad, saneamiento industrial y protección contra incendios.

1.5. El Operador de Despacho de Ascensores reporta directamente al Supervisor de Despacho de Ascensores.

2. Responsabilidades de trabajo

2.1. Operador de despacho de ascensores:

inicia y, si es necesario, detiene los ascensores, supervisa la capacidad de servicio de su trabajo;
responde a las llamadas de los pasajeros en la cabina del ascensor;
en caso de retraso de los pasajeros en la cabina del ascensor, identifica los motivos de la parada y les da las explicaciones necesarias sobre las normas de uso del ascensor;
informa de inmediato cualquier mal funcionamiento en el funcionamiento del ascensor para tomar medidas para eliminarlos;
llena el diario de aceptación y entrega del turno;
supervisa la capacidad de servicio de la consola del despachador y la comunicación bidireccional.

3. Derechos

3.1. El despachador de ascensores tiene derecho a:

familiarizarse con los proyectos de decisiones de la dirección de la empresa con respecto a sus actividades;
exigir a la dirección de la empresa que le ayude en el ejercicio de sus deberes y derechos.

4. Responsabilidad

4.1. El operador de despacho de ascensores es responsable de:

por desempeño inadecuado o incumplimiento de sus deberes oficiales previstos en esta descripción del trabajo, dentro de los límites determinados por la legislación laboral vigente de Ucrania;
por delitos cometidos en el ejercicio de sus actividades, dentro de los límites determinados por la legislación administrativa, penal y civil vigente de Ucrania;
por causar daños materiales, dentro de los límites determinados por la legislación laboral y civil vigente de Ucrania.

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Hoy, todas las empresas involucradas en la producción de vehículos eléctricos están trabajando en una solución al problema de aumentar la reserva de energía. La empresa china BYD no es una excepción: sus autobuses eléctricos establecieron recientemente un nuevo récord en Europa, cubriendo una distancia de 325 km con una sola carga. Curiosamente, la batería retuvo un 8% de carga al final del viaje.

Vale la pena señalar que el récord europeo anterior también pertenecía a BYD: 310 km con una sola carga. Y al final del viaje, quedaba el 31% de la carga de la batería. Estas cifras se registraron en 2013 en un viaje entre Varsovia y Cracovia.

En cuanto al récord mundial, se mantiene sin cambios. El récord se estableció en Malasia, donde los autobuses eléctricos locales, según representantes de Prasarana Transit, pudieron cubrir más de 400 km con una sola carga. Hasta el momento, ningún otro fabricante ha podido lograr tales indicadores para los autobuses eléctricos.

Los autobuses eléctricos chinos que baten récords están operando actualmente en Copenhague, donde desde enero de este año han confirmado con éxito su capacidad para trabajar sin interrupción incluso en el duro invierno escandinavo.

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