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Instrucciones para la protección laboral al descargar betún, alquitrán, alquitrán.

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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prevención de accidentes

1. Disposiciones generales

1.1. La descarga de betún está permitida a personas mayores de 18 años reconocidas por una comisión médica como aptas para este trabajo.

1.2. Un trabajador contratado para descargar betún (alquitrán, alquitrán) debe recibir una capacitación introductoria en protección laboral, saneamiento industrial, seguridad contra incendios, técnicas y métodos de primeros auxilios a las víctimas; debe estar familiarizado, contra firma, con las condiciones de trabajo, normas y beneficios para trabajar en condiciones de trabajo nocivas y peligrosas, y las reglas de comportamiento en caso de accidentes.

1.3. Antes de comenzar a trabajar directamente en el lugar de trabajo, el trabajador que descarga betún debe recibir una formación inicial sobre métodos seguros de realizar el trabajo.

Sobre la realización de sesiones informativas introductorias y sesiones informativas en el lugar de trabajo, se realizan las anotaciones correspondientes en el Libro de registro para el registro de sesiones informativas introductorias sobre cuestiones de protección laboral y en el Libro de registro para el registro de sesiones informativas sobre cuestiones de protección laboral. Al mismo tiempo, se requiere la firma tanto del instruido como del instruido.

1.4. Un trabajador dedicado a la descarga de betún (alquitrán, alquitrán), después de la instrucción inicial en el lugar de trabajo, debe realizar una pasantía de 2 a 15 turnos (dependiendo de la duración del servicio, la experiencia y la naturaleza del trabajo) bajo la guía de un trabajador calificado con experiencia. , quien es designado por orden ( por orden) para la empresa.

1.5. Un trabajador dedicado a la descarga de betún (alquitrán, alquitrán) debe recibir capacitación repetida sobre las reglas y técnicas de trabajo seguro y protección laboral:

• periódicamente, al menos una vez al trimestre;
• con conocimiento insatisfactorio de protección laboral a más tardar un mes;
• en relación con un caso admitido de lesión o violación de los requisitos de protección laboral que no condujo a una lesión.

1.6. El trabajador debe utilizar ropa y calzado de seguridad especiales previstos por las Normas Estándar de la Industria: traje de lona, ​​botines de cuero con protección contra el aceite y guantes de lona.

La ropa de trabajo y el calzado de seguridad deben estar en buen estado de funcionamiento y adaptarse a la altura y talla del trabajador.

1.7. El trabajador que realiza la descarga debe conocer y seguir la tecnología de trabajo, la secuencia de operaciones y la coordinación de las acciones de los trabajadores, lo que garantiza la seguridad de las operaciones.

1.8. La descarga del betún debe realizarse bajo la dirección de una persona responsable, designada por orden de la administración.

1.9. Se prohíbe la presencia de personas no autorizadas en la zona de descarga de betún.

1.10. Al menos tres trabajadores (tractor o motorista, eslingador y trabajador) deberán descargar el betún mediante un método mecanizado.

1.11. Para evitar quemaduras, no toque con las manos las áreas abiertas de las tuberías de vapor y betún.

1.12. Los trabajadores deben comer y descansar en habitaciones especiales y, en la estación fría, en puntos de calefacción equipados en carrocerías móviles, remolques domésticos móviles, etc.

1.13. Los locales domésticos deberán contar con agua potable, un lavabo para lavarse las manos y un botiquín de primeros auxilios con un conjunto de medicamentos necesarios para la prestación de primeros auxilios.

1.14. Sólo se permite fumar en áreas especialmente designadas y marcadas. Las áreas para fumadores deben mantenerse alejadas de áreas donde se almacenan líquidos inflamables y combustibles.

1.15. El alquitrán de hulla es un líquido negro viscoso con un olor específico.

1.16. Las propiedades tóxicas del alquitrán se deben al contenido de varios carbohidratos líquidos que tienen propiedades cancerígenas. Sus componentes principales son: naftaleno, carbohidratos parafínicos, benceno, tolueno, xileno.

1.17. Concentraciones máximas permitidas (MPC) en el aire del área de trabajo:

• naftaleno - 20 mg/m3 - afecta al sistema nervioso, tracto gastrointestinal, nervios, membranas mucosas del tracto respiratorio superior, ojos;
• xileno - 50 mg/m3 - irrita las membranas mucosas de los ojos, la nariz y la garganta. Provoca mareos, palpitaciones, fiebre; posible aturdimiento, vómitos;
• El benceno - 15,5 mg/m3 - actúa sobre el sistema nervioso central (efectos narcóticos, en particular, convulsivos). El benceno líquido irrita la piel;
• tolueno - 50 mg / m3 - en altas concentraciones tiene un efecto narcótico.

1.18. Los vapores y aerosoles de alquitrán provocan irritación de la piel y las membranas mucosas del sistema respiratorio y de los ojos. Una intoxicación grave puede provocar dolores de cabeza y vómitos. Los primeros auxilios en caso de intoxicación consisten en llevar al trabajador al aire libre.

1.19. Si el alquitrán entra accidentalmente en contacto con la piel de las manos u otras partes del cuerpo, debe eliminarse con un hisopo de algodón humedecido con vaselina o trementina y luego lavar la piel con agua tibia y jabón.

2. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

2.1. Es necesario ordenar el mono (abrocharse las faldas, las mangas, meter el pelo debajo del tocado, etc.) y, si es necesario, conseguir equipo de protección personal adicional.

2.2. Es necesario comprobar el estado de funcionamiento de herramientas, mecanismos y equipos de protección personal.

2.3. Cualquier mal funcionamiento observado debe informarse al mecánico (maestro). Está prohibido utilizar una herramienta defectuosa.

2.4. En invierno, antes de comenzar a trabajar, se debe limpiar la zona de descarga de nieve y rociar con arena.

3. Requisitos de seguridad durante el trabajo

3.1. El trabajador debe seguir estrictamente las instrucciones del jefe de obra.

3.2. Al descargar betún y alquitrán que llegan por ferrocarril, es necesario:

• coloque zapatos especiales debajo de las ruedas de los automóviles; Está prohibido colocar otros soportes aleatorios debajo de las ruedas;
• comprobar la capacidad de servicio de la carcasa de vapor, las válvulas y las tuberías de los tanques y vagones de góndola, la fiabilidad de la conexión de la manguera a las tuberías (sin fugas de vapor). Verifique solo con la válvula de la línea de vapor cerrada;
• comprobar las conexiones de las mangueras submarinas a través de las cuales se suministra vapor a los tanques o tolvas de los vagones de góndola para calentar materiales viscosos. La conexión debe ser confiable y no perder vapor.

3.3. Al descargar los tanques, es necesario colocar una bandeja bituminosa debajo de la salida y fijarla firmemente.

3.4. Para calentar betún y alquitrán, es necesario utilizar vapor de las líneas de vapor de la base bituminosa. Si se utiliza un generador de vapor móvil, sólo el operador del generador de vapor puede repararlo.

3.5. La conexión de la manguera de suministro de vapor a las boquillas debe realizarse con la válvula de la línea de vapor cerrada. Está prohibido trabajar sin válvulas de cierre en tuberías y mangueras.

3.6. Al drenar betún con bombas, las líneas de vapor deben estar conectadas de forma segura. Las zonas de drenaje de betún deben estar valladas.

3.7. Simultáneamente con el calentamiento del betún y el alquitrán en el tanque en clima frío, antes de abrir la válvula de drenaje, es necesario calentarla completamente desde el exterior con vapor para evitar que la válvula se rompa al abrirse.

3.8. El betún y el alquitrán del tanque deben calentarse hasta que la parte inferior del tanque en ambos extremos se caliente (al tacto); de lo contrario, la apertura prematura de la válvula de drenaje y la fusión del betún y alquitrán calentados de la parte central del tanque retrasarán significativamente el calentamiento del betún y alquitrán que queda cerca de los extremos del tanque.

3.9. En invierno, una vez finalizado el trabajo, las tuberías deben purgarse con vapor seco o aire para evitar la condensación del vapor y la congelación del agua en ellas.

3.10. Es necesario descargar betún de los vagones de góndola para búnker de la siguiente manera:

• verifique la fuerza de la sujeción de los bunkers con ganchos en ambos lados;
• sople las mangueras de vapor con vapor, conéctelas a los ramales de las camisas del búnker, encienda el vapor y caliente durante 1-2 horas;
• al final del calentamiento, apague el vapor, desconecte las mangueras de vapor y soplelas con vapor;
• para enganchar el cable al búnker, un trabajador debe subir al bastidor de la góndola por el lado donde se realizará la descarga y permanecer junto al búnker, que será volteado, fuera del carril de giro; al segundo, también desde el lado donde se realiza la descarga, en la plataforma de descarga opuesta a la que se encuentra en el bastidor de la góndola, fuera del carril de giro del búnker; El tercer trabajador deberá entregar el extremo del cable debajo de la góndola al trabajador que se encuentra en la plataforma de descarga, para que lo transmita al que se encuentra en el bastidor de la góndola, quien enganchará el extremo del cable a un pasador especial en la tolva mediante un gancho que se encuentra al final del cable, para luego salir del vagón góndola con otros trabajadores que estaban enganchando el cable, se dirigirán al torno o tractor;
• Al comando “soltar el soporte”, el trabajador del lado donde se realizará la descarga suelta el bloqueo (si lo hubiera) de los soportes, desenrosca los tornillos de avance de los soportes con una llave de palanca y retira los ganchos de sus ganchos. luego se desplaza hacia el lado opuesto a la descarga y realiza la misma mayoría de operaciones con husillos y soportes;
• después de eso, a un cabrestante firmemente fijado o a un tractor destinado a la descarga, ubicado a una distancia de 15 m del vagón de la góndola de descarga, en el lado opuesto a la descarga, fije el cable al tractor con un bucle o al cabrestante de modo que el tambor tiene al menos dos vueltas;
• Tras asegurarse de que no hay personas cerca del vagón de la góndola, el responsable de la descarga debe dar la orden “¡tira del cable!”, que activa el cabrestante o tractor, por lo que se tira del cable y voltea la tolva. .

Todos los demás depósitos de vagones de góndola deben descargarse en el mismo orden.

3.11. Después de descargar la góndola con el mismo cable y utilizando el mismo cabrestante o tractor, se debe instalar la tolva en posición de transporte en la siguiente secuencia:

• un trabajador debe subir al bastidor de la góndola por el lado opuesto a la descarga, pararse junto al búnker que debe levantarse, asegurar el cable suministrado desde abajo con un gancho al muñón del búnker en el lado de el cabrestante o el tractor, bajarse de la góndola y alejarse a una distancia segura;
• si el búnker se encuentra en posición vertical, la persona responsable de la descarga debe dar la orden “¡Alto!”, tras lo cual se detiene la rotación del cabrestante o el movimiento del tractor; el trabajador que liberó los bastidores de los soportes coloca los ganchos del lado de descarga y los fija en el lado opuesto a la descarga, sale al bastidor del vagón de la góndola y transfiere el cable a otro búnker.

3.12. En verano, si el betún de los búnkeres no se endurece hasta alcanzar un estado sólido y no se cae del búnker en forma de grumos, es necesario calentar toda la masa de betún hasta un estado fluido y luego escurrirlo sobre un bandeja ancha.

3.13. El volumen de la bandeja debe ser tal que garantice la aceptación de toda la masa de betún calentado en la tolva sin que se desborde, ya que es imposible regular la concentración al girar la tolva, y si la capacidad de la bandeja es insuficiente, El betún o el alquitrán se desbordan por los lados del bastidor del vagón y caen sobre las vías del tren.

3.14. El movimiento de personas y cualquier trabajo en la zona de descarga sólo está permitido después de que los soportes de todas las tolvas estén firmemente asegurados a ambos lados de la góndola.

3.15. En caso de cambios en las condiciones meteorológicas (viento >10 m/seg, niebla, nevadas, etc.) que afecten a la seguridad, se deberán suspender los trabajos de descarga.

3.16. El cable utilizado para dar la vuelta debe tener al menos 25 m de largo y 15-18 mm de diámetro sin romper los hilos individuales. El trabajo con el cable se realiza únicamente con guantes.

3.17. La aproximación a los bunkers sólo está permitida por el lado opuesto al de descarga.

3.18. Para evitar el vuelco de los vagones góndola, está prohibido mantener dos o más bunkers volcados al mismo tiempo.

3.19. Está prohibido bombear coches con contenedores volcados o no asegurados.

3.20. Durante los trabajos de descarga de betún y alquitrán, la vía del ferrocarril no debe contaminarse con materiales viscosos.

3.21. Está prohibido que los trabajadores permanezcan en los bunkers cuando éstos estén volcados o mientras el vehículo esté en movimiento.

3.22. Cuando se trabaja con iluminación artificial, es necesario utilizar linternas a prueba de explosiones.

La iluminación debe ser de al menos 50 lux.

3.23. Al cargar y descargar betún y alquitrán en barriles, tome medidas para evitar que la carga se deslice y provoque posibles lesiones.

3.24. Los barriles con betún se colocan en lugares protegidos de la luz solar, en dos filas en el extremo u horizontalmente una en la parte superior. En este último caso, para evitar el despliegue, es necesario bloquearlos con paradas de inventario.

3.25. En distancias cortas (15-20 m), se permite hacer rodar los barriles, es decir, empujarlos a mano.

3.26. Los barriles (sacos) que pesen hasta 50 kg deben ser descargados manualmente por dos trabajadores, más de 50 kg, mediante mecanización. Está prohibido empujar el cañón con las manos. Los trabajadores no deben estar detrás del cañón, sino sólo a un lado.

4. Requisitos de seguridad después de terminar el trabajo

4.1. Después de descargar el betún y el alquitrán, a la señal del responsable, se debe instalar la tolva en posición vertical, asegurarla, cerrar las tapas de la tolva, cerrar la válvula de la línea de vapor y desconectar las mangueras de las tuberías de vapor. .

4.2. En invierno, una vez finalizado el trabajo, las tuberías deben purgarse con vapor seco o aire para evitar la condensación del vapor y la congelación del agua en ellas.

4.3. Organice el lugar de trabajo y los mecanismos, límpielos de betún, alquitrán y alquitrán.

4.4. Una vez finalizada la descarga, el trabajador deberá limpiar la ropa de trabajo, el calzado de seguridad y el equipo de protección personal y colocar todo en el lugar designado.

4.5. Las manos contaminadas con betún o alquitrán deben limpiarse con queroseno y luego lavarse con agua caliente y jabón. Lávate la cara, date una ducha.

5. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

5.1. En caso de maniobras inesperadas de la locomotora, dejar de descargar y abandonar la zona de peligro.

5.2. Si se incendia una pequeña cantidad de alquitrán, alquitrán o betún, el foco del incendio debe extinguirse con arena, dióxido de carbono y extintores de polvo, agua, rociándolo en chorros finos y vapor.

5.3. Si es imposible extinguir rápidamente el incendio por su cuenta, debe llamar inmediatamente a un cuerpo de bomberos especial e informar a la administración.

5.4. En caso de accidente, el trabajador debe poder prestar primeros auxilios, si es necesario, llamar a una ambulancia e informar a la administración.

5.5. Si se rompe una línea de vapor, es necesario cerrar el vapor mediante una válvula de cierre y retirar a las personas de la zona de peligro.

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